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Cappuccio anti-corrosione W Beam Hot Dip Galvanizzato
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO 45001，ISO14001，ISO 9001
Quantità di ordine minimo:
28 tonnellate
Prezzo:
Negoziabile
Capacità di approvvigionamento:
30 tonnellate al giorno
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Piastra di collegamento del guardrail | Materiale: | Q235, Q355 |
|---|---|---|---|
| Dimensione: | Personalizzato | Intervallo di temperatura: | Da -40°C a 60°C |
| Trattamento superficiale: | zincato a caldo | Grado anticollisione: | Classe A, Classe S |
| Installazione: | Ciglio della strada, barriera mediana | Spessore del rivestimento: | Personalizzato |
| Evidenziare |
Cappuccio anti-corrosione,Capo di grattacielo W,Cappucci di protezione per binari HDG |
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Descrizione di prodotto
Anticorrosione W Beam Guardrail Connection Plate Hot Dip Galvanized Road Guardrail Fitting
Descrizione del prodotto
La piastra di connessione della ringhiera, nota anche come piastra di splicatura della ringhiera, piastra di connessione di fissaggio e piastra di connessione articolare, è un accessorio di corrispondenza centrale dei sistemi di ringhiera a fascio W.Prodotto da acciaio al carbonio Q235 di alta qualità mediante taglio laser e foratura integrale CNC, e lavorato con la tecnologia anticorrosione galvanizzata a caldo, è utilizzato appositamente per l'attracco e lo splicing di due sezioni di ringhiere W-beam.Connette barriere disperse in un insieme solido e integrato, che funge da accessorio standard essenziale per i progetti di protezione della sicurezza stradale.
Principali usi e funzioni
1.Splicing e stampaggio integraleSi applica al collegamento congiunto di corrimani a due sezioni di fasci W su autostrade e strade comunali, strettamente
il collegamento di piastre di corrimano separate in una struttura integrata per evitare lo scioglimento, la dislocazione e la disconnessione della corrimano.
2.Dispersione della forza di impatto e miglioramento delle prestazioni anti-colisioneIn caso di collisione del veicolo, la piastra di collegamento può trasmettere uniformemente e
disperdere la forza di impatto, prevenire la frattura della piastra di protezione singola sotto la forza, e migliorare notevolmente la resistenza complessiva all'impatto, anti-collizione e
prestazioni di protezione da tamponamento del sistema di ringhiera.
3.Rafforza le articolazioni e evita che si allentino e cadanoFissato con bulloni corrispondenti, rafforza efficacemente gli spazi di fusione, elimina
Riduce i problemi causati dalle vibrazioni dei veicoli, dalla forza del vento e dalla sedimentazione della superficie stradale e migliora la stabilità generale delle ringhiere stradali.
4.Sigillare e proteggere per prolungare la vita di servizioLa struttura di splicing stretta impedisce all'acqua piovana, ai sedimenti e alla polvere di penetrare all'interno del
Le barriere di protezione, evitano la corrosione interna e prolungano efficacemente la vita di servizio dell'intero sistema di barriere di protezione.
| Parametro | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Piastra di collegamento della ringhiera / piastra di fusione della ringhiera / piastra di collegamento delle articolazioni |
| Sistema di applicazione | Sistema di barriere di sicurezza per corrimano di protezione a raggio W |
| Materiale | Q235 Acciaio strutturale al carbonio |
| Processo di produzione | Taglio laser + perforazione integrale CNC |
| Trattamento superficiale | Finitura galvanizzata a caldo |
| Spessore del rivestimento in zinco | 60 ‰ 120 μm (personalizzabile) |
| Funzione principale | Collegare e intrecciare due sezioni di ringhiere W-beam in una struttura integrata |
| Performance della connessione | Rafforza le articolazioni, impedisce lo scioglimento, lo spostamento e la separazione |
| Resistenza agli urti | Aiuta a distribuire le forze di collisione e migliora la stabilità complessiva della ringhiera |
| Protezione dalla corrosione | Impedisce l'ingresso di acqua piovana, polvere e sedimenti per ridurre la corrosione interna |
| Compatibilità | Adatto per sistemi di protezione a due onde e a tre onde a raggio W |
| Zone di installazione | Autostrade, strade nazionali, strade comunali, strade rurali, ponti, ram |
Scenari di applicazione dell'installazione
È adatto per le posizioni di splicing delle barriere di protezione W a due e tre onde su autostrade, autostrade nazionali, autostrade provinciali, strade municipali, strade rurali, strade panoramiche,barriere di protezione, rampe e ringhiere di parcheggio, essendo un accessorio standard universale per tutti gli scenari di sicurezza stradale.
I principali vantaggi delle piastre di connessione dei corrimani galvanizzati a caldo
1.Processo integrato di galvanizzazione a caldocon rivestimento uniforme di zinco (60-120 μm), con eccellente resistenza alla corrosione e resistenza allo spruzzo di sale, adattabile all'uso esterno a lungo termine in ambienti costieri, umidi e polverosi.
2.Perforazione precisa e dimensioni standardcon minuscoli errori di posizione, garantendo un'elevata precisione di montaggio e un'attracco agevole durante l'installazione in loco, risparmiando tempo di costruzione e costi di manodopera.
3.Materiale di alta robustezza con forte resistenza alla deformazione e alla frattura, resistente agli urti e alle vibrazioni, privo di crepe e di allentamento in uso esterno a lungo termine.
4.Superficie liscia della piastra e strato galvanizzato ad alta aderenza, evitando la desquamazione e il graffio durante il trasporto e l'installazione, con un aspetto uniforme e bello per soddisfare gli standard di accettazione dei progetti di ingegneria all'estero.
5.Disponibile la personalizzazione a pieno formato: spessore, spaziatura tra i fori, dimensioni complessive e spessore del rivestimento in zinco possono essere personalizzati in base ai disegni del cliente, alle norme nazionali e alle norme industriali estere.
6.Prezzo e tempi di consegna negoziabili, le politiche preferenziali sono disponibili per i negoziati sugli ordini di grandi dimensioni.
FAQ:
D1: A che cosa serve una piastra di collegamento della ringhiera?
R: Collega strettamente due travi di corrimano, stabilizza l'intero sistema di corrimano e migliora le prestazioni antincollisione.
D2: Di che materiale sono le vostre piastre di collegamento?
R: Realizzato in acciaio al carbonio Q235 ad alta resistenza, completamente galvanizzato a caldo.
Q3: Puoi personalizzare le dimensioni, la spaziatura tra i fori e lo spessore dello zinco?
R: Sì, la personalizzazione completa è disponibile secondo i vostri disegni e gli standard locali.
Q4: I vostri prezzi e tempi di consegna sono negoziabili?
R: Sì, il prezzo e il tempo di consegna sono negoziabili in base alla quantità dell'ordine.
Q5: Qual è lo spessore del rivestimento in zinco?
R: 60 ‰ 120 μm standard, spray antirrugina e antisala per lunghi servizi all'aperto.
D6: Avete la certificazione di fabbrica?
R: Abbiamo le certificazioni ISO9001, ISO14001, ISO45001 di tre sistemi per l'esportazione.
Product Highlights
Anticorrosione W Beam Guardrail Connection Plate Hot Dip Galvanized Road Guardrail Fitting Descrizione del prodotto La piastra di connessione della ringhiera, nota anche come piastra di splicatura della ringhiera, piastra di connessione di fissaggio e piastra di connessione articolare, è un ...
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