道路交通安全保護のためのエンジニアリングの卓越性

2 波 W ビーム 護線 システム を 理解 する

道路安全インフラストラクチャは,交通事故の死亡者数を削減し,自動車運転手と道路構造の両方を保護する上で重要な役割を果たしています.世界中で最も信頼され,広く導入されている安全ソリューションの1つです2波Wビームガードレイルとも呼ばれる 2波ガードレイルは,実用的な応用の数十年にわたって有効性を証明しました.この半硬いバリアシステムは 衝突エネルギーを吸収し 方向転換するように設計されています誤った車両を意図した路線に戻し,損害や負傷を最小限に抑える.

W 梁 の 形状 の 背後 に ある 構造 工学

特徴的なW型波紋プロフィールは 単に美学的なものではなく 洗練された機械工学の成果です高級Q235およびQ345低炭素鋼から自動冷筋曲げおよびローリングプロセスで製造車両の衝突時に,梁は徐々に崩壊し,屈服します.運動エネルギーをプラスチック変形作業に変換する列 (通常は114mm x 4.5mmまたは140mm x 4.5mm),スペース,ブロック,衝撃負荷が単一の点に集中するのではなく,複数のポストに分散することを保証します.

材料 の 耐久 性 と 腐食 防止

材料の選択は,長時間保護レールの性能に不可欠です.Q235鋼は標準アプリケーションのための優れた溶接性と形成特性を提供します.Q345は高影響地域では 高い強度を示します. 各部品は,熱浸しガルバン化処理を受け,亜鉛塗装重量が600g/m2以上に達する.金属工学的に結合された保護層を作り出し,傷跡でもカソード保護を提供します.海岸や化学的に攻撃的な環境の装置では,熱浸しガルバン化と粉末コーティングを組み合わせた二層システムにより,追加のバリア保護,UV耐性,耐久性が高く,使用寿命が15~25年になる.

性能試験と抗衝突分類

2波ガードレイルシステムは 中国国家基準でB級とA級の 衝突防止レベルで評価されています乗用車から重型商用トラックまでの容量に対応する標準的なガードレイルプレートは,2.5mm,2.75mm,3mm,または4mmの厚さオプションで, 4320mm x 310mm x 85mmを測定し,異なる交通量,速度制限,およびリスクプロファイルに対応します.各構成は,エネルギー吸収特性を確認するために,厳格なフルスケール衝突テストを受けます車両の軌跡制御と乗用者のリスク指数

設備の効率性と地形への適応性

標準化されたプレートセクション,前もって掘削された柱,組み立て員が1日間に大きな線形距離を走れるようにしますこのシステムは,小径の曲線,縦傾斜,移動地形にシームレスに適応し,道路の並べ替えの複雑さに関係なく,一貫した保護性能を維持します. This adaptability makes the Two Wave Guardrail particularly valuable for challenging mountain roads and winding expressway sections where conventional concrete barriers would be impractical or cost-prohibitive.

世界各地の高速道路,橋,ランプ,景色のある路線で 証明された性能を備えた 2波Wビームガードレイルは交通工学の最前線に立つ安全技術の継続的な改善.