logo
jakość Odporny na korozję płytka połączenia osłony ogrodzenia z galwanizowaną barierą bezpieczeństwa drogowego fabryka
<
jakość Odporny na korozję płytka połączenia osłony ogrodzenia z galwanizowaną barierą bezpieczeństwa drogowego fabryka
jakość Odporny na korozję płytka połączenia osłony ogrodzenia z galwanizowaną barierą bezpieczeństwa drogowego fabryka
>

Odporny na korozję płytka połączenia osłony ogrodzenia z galwanizowaną barierą bezpieczeństwa drogowego

Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: ISO 45001,ISO14001,ISO 9001
Minimalna ilość zamówienia: 28 ton
Cena £: Zbywalny
Zdolność do zaopatrzenia: 30 ton dziennie

Szczegóły produktu


Nazwa produktu: Płyta łącząca poręczy Tworzywo: Q235, Q355
Wymiar: Dostosowane Zakres temperatur: -40°C do 60°C
Obróbka powierzchniowa: Cynkowane ogniowo Stopień antykolizyjny: Klasa A, klasa S
Instalacja: Pobocze, środkowa bariera Grubość powłoki: Dostosowane
Podkreślić

Odporna na korozję osłona poręczy

,

Strzeżnica łącza płytka sekcja druga

,

Główną cechą jest:

Opis produktu

Płyta łącząca barierę ochronną odporna na korozję | Akcesorium do barier drogowych ocynkowane

Opis produktu

Odporny na korozję

Płyta łącząca barierę ochronną

Akcesorium do barier drogowych

 

Płyta łącząca barierę ochronną, znana również jako płyta łącząca barierę, płyta łącząca zaciskowa i płyta łącząca przegubowa, jest kluczowym akcesorium dopasowującym do systemów barier typu W-beam. Wyprodukowana z wysokiej jakości stali węglowej Q235 poprzez cięcie laserowe i integralne wykrawanie CNC, a także przetworzona technologią ocynkowania ogniowego antykorozyjnego, jest specjalnie używana do łączenia i splatania dwóch sekcji barier typu W-beam. Łączy rozproszone bariery w mocną i zintegrowaną całość, służąc jako niezbędne standardowe akcesorium do projektów ochrony bezpieczeństwa drogowego.
 

Główne zastosowania i funkcje

1. Splatanie i integralne formowanie Stosowana do połączeń przegubowych dwusekcyjnych barier typu W-beam na autostradach i drogach miejskich, ściśle
łącząc dyskretne płyty barier w integralną strukturę, aby uniknąć luzowania, przemieszczenia i rozłączenia barier.
2. Rozpraszanie siły uderzenia i poprawa wydajności antykolizyjnej W przypadku kolizji pojazdu, płyta łącząca może równomiernie przenosić i
rozpraszać siłę uderzenia, zapobiegać pękaniu pojedynczej płyty bariery pod wpływem siły i znacznie zwiększać ogólną odporność na uderzenia, antykolizyjność i
wydajność amortyzacji systemu barier.
3. Wzmocnienie połączeń i zapobieganie luzowaniu i odpadaniu Mocowana za pomocą dopasowanych śrub, skutecznie wzmacnia szczeliny połączeń, eliminuje
problemy z luzowaniem spowodowane wibracjami pojazdów, siłą wiatru i osiadaniem nawierzchni, oraz poprawia ogólną stabilność barier drogowych.
4. Uszczelnianie i ochrona w celu przedłużenia żywotności Szczelna struktura połączeń zapobiega przedostawaniu się deszczu, osadów i kurzu do wnętrza
barier, zapobiega korozji wewnętrznej i skutecznie przedłuża żywotność całego systemu barier.

Scenariusze zastosowania instalacji

Nadaje się do miejsc łączenia barier typu W-beam dwu- i trójfalowych na autostradach, drogach krajowych, drogach prowincjonalnych, drogach miejskich, drogach wiejskich, drogach widokowych, barierach mostowych, rampach i barierach ogrodzeniowych parkingów, będąc uniwersalnym standardowym akcesorium do wszystkich scenariuszy bezpieczeństwa drogowego.

Kluczowe zalety płyt łączących bariery ocynkowanych ogniowo

1. Integralny proces ocynkowania ogniowego z jednolitym pokryciem cynkowym (60–120 μm), charakteryzujący się doskonałą odpornością na korozję i mgłę solną, przystosowany do długotrwałego użytkowania na zewnątrz w środowiskach przybrzeżnych, wilgotnych i zapylonych.
2. Precyzyjne wykrawanie i standardowe wymiary z niewielkimi błędami położenia, zapewniające wysoką dokładność dopasowania i płynne łączenie podczas instalacji na miejscu, oszczędzając czas budowy i koszty pracy.
3. Materiał o wysokiej wytrzymałości z silną odpornością na deformację i pękanie, zdolny do wytrzymywania uderzeń i wibracji, wolny od pękania i luzowania podczas długotrwałej pracy na zewnątrz.
4. Gładka powierzchnia płyty i warstwa ocynkowana o wysokiej przyczepności, zapobiegająca łuszczeniu i zarysowaniom podczas transportu i instalacji, o jednolitym i pięknym wyglądzie spełniającym standardy odbioru zagranicznych projektów inżynieryjnych.
5. Dostępna pełnowymiarowa personalizacja: grubość, rozstaw otworów, ogólny rozmiar i grubość powłoki cynkowej mogą być dostosowane do rysunków klienta, norm krajowych i zagranicznych norm branżowych.
6. Negocjowalna cena i czas dostawy, dostępne są preferencyjne polityki dla negocjacji zamówień hurtowych.
 

FAQ:

P1: Do czego służy płyta łącząca barierę ochronną?
Odp.: Ściśle łączy dwie belki barierowe, stabilizuje cały system barier i poprawia wydajność antykolizyjną.
P2: Z jakiego materiału są wykonane Państwa płyty łączące?
Odp.: Wykonane z wysokowytrzymałej stali węglowej Q235, w pełni ocynkowane ogniowo.
P3: Czy można dostosować rozmiar, rozstaw otworów i grubość cynku?
Odp.: Tak, dostępna jest pełna personalizacja zgodnie z Państwa rysunkami i lokalnymi normami.
P4: Czy Państwa ceny i czas dostawy są negocjowalne?
Odp.: Tak, cena i czas realizacji są negocjowalne w zależności od ilości zamówienia.
P5: Jaka jest grubość powłoki cynkowej?
Odp.: Standardowo 60–120 μm, antykorozyjna i odporna na mgłę solną do długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
P6: Czy posiadają Państwo certyfikaty fabryczne?
Odp.: Posiadamy certyfikaty trzech systemów: ISO9001, ISO14001, ISO45001 do eksportu.

Product Highlights

Płyta łącząca barierę ochronną odporna na korozję | Akcesorium do barier drogowych ocynkowane Opis produktu Odporny na korozję Płyta łącząca barierę ochronną Akcesorium do barier drogowych Płyta łącząca barierę ochronną, znana również jako płyta łącząca barierę, płyta łącząca zaciskowa i płyta łącz...

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
jakość Ocynkowana ogniowo kratka stalowa z blachą ryflowaną, kratka kompozytowa o dużej wytrzymałości fabryka

Ocynkowana ogniowo kratka stalowa z blachą ryflowaną, kratka kompozytowa o dużej wytrzymałości

Hot Dip Galvanized Composite Steel Grating | Checkered Plate Compound Grating Product Overview Hot Dip Galvanized Composite Steel Grating is a high-performance sealed steel flooring and drainage solution combining a welded steel grating base with a galvanized checkered anti-slip plate through full ...

jakość Gorąco ocynkowany ozdobnik z stali Q235 AASHTO M180 Ozdobnik bezpieczeństwa drogowego fabryka

Gorąco ocynkowany ozdobnik z stali Q235 AASHTO M180 Ozdobnik bezpieczeństwa drogowego

Hot Dip Galvanized Q235 Steel Two Wave Guardrail AASHTO M180 Road Safety Guardrail Galvanized W-beam Guardrail Two Wave Guardrail, also known as Double Wave W Beam Guardrail, is a semi-rigid traffic safety barrier widely used for highways, roads, bridges, ramps, parking lots and scenic areas. It is ...

jakość Lekkie profile stalowe formowane na zimno o wysokiej precyzji, niepowlekane, walcowane na zimno fabryka

Lekkie profile stalowe formowane na zimno o wysokiej precyzji, niepowlekane, walcowane na zimno

Cold Rolled Formed Steel Profile C/Z/U Channel Steel Square Rectangular Tube High Precision Customized Quick Detail Material: Hot rolled / cold rolled steel strip Process: Cold roll forming, bending, stamping (room temperature) Types: C/Z/U steel, square/rectangular tube, special profiles High ...

jakość Kwadratowy prostokątny stalowy profil kształtowany na zimno malowany walcowany na gorąco stalowy profil typu C fabryka

Kwadratowy prostokątny stalowy profil kształtowany na zimno malowany walcowany na gorąco stalowy profil typu C

Cold Rolled Formed Steel Profile C/Z/U Channel Steel Square Rectangular Tube High Precision Customized Quick Detail Material: Hot rolled / cold rolled steel strip Process: Cold roll forming, bending, stamping (room temperature) Types: C/Z/U steel, square/rectangular tube, special profiles High ...

Poproś o wycenę

Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.

You can upload up to 5 files and Each file sized 10M max.