W-Beam Guardrail. 6 mm grubości, 8 m długości, galwanizowany na gorąco, silnikowy ogrodzenie przeciwderujące zderzeniom.

Przegląd produktu

Główne zalety

1. 1Skuteczne pochłanianie energii z strukturą podwójnej fali w celu zmniejszenia szkód z powodu zderzenia
2. 2Połowa ocynkowana na gorąco, długa żywotność i niskie koszty utrzymania
3. 3Wysoka uniwersalność, kompatybilność ze wszystkimi standardowymi akcesoriami
4. 4Standardowe otwory wstępnie wiercone, szybka instalacja na miejscu; 8m długości paneli minimalizuje łącza
5. 5Całkowicie dostosowany rozmiar i promieniec, cena i warunki negocjacyjne dla zamówień hurtowych

Podstawowe zalety dwufalowej bariery W

1Dwufalowa struktura dla skutecznego pochłaniania energii uderzeniowej

W trakcie kolizji pojazdów, który jest podłączony do obudowy, w którym znajdują się wnętrza, włącza się w to wnętrze, które jest podłączone do obudowy, w którym znajduje się wnętrze.konstrukcja pomaga wchłonąć i rozdzielić energię uderzenia, poprawa bezpieczeństwa drogowego.

Główne korzyści:

• Zmniejsza bezpośredni wpływ zderzeń
• Pomaga przekierowywać pojazdy z powrotem w kierunku drogi
• Poprawia ochronę drogową
• Odpowiednie dla różnych warunków prędkości ruchu drogowego

2Powierzchnia ocynkowana na gorąco do długotrwałego użytku na zewnątrz

Całkowite wykończenie galwanizowane na gorąco zapewnia trwałą warstwę ochronną przed korozją środowiskową.

Zalety obejmują:

• Duża odporność na rdzewinę
• Odpowiednie dla regionów deszczowych i wilgotnych
• Zmniejszone wymagania w zakresie utrzymania
• Dłuższa żywotność
• Lepsze wyniki w projektach infrastruktury zewnętrznej

Z galwanizowanej obróbki korytarz nadaje się do użytku na drogach, na obszarach przybrzeżnych, na mostach i w innych wymagających warunkach.

3. Wysoka kompatybilność ze standardowym akcesoriem do ogrodzenia

Dwufalowe bariery światła W są zaprojektowane zgodnie z powszechnie stosowanymi systemami bariery bezpieczeństwa drogowego i mogą być montowane ze standardowymi akcesoriami, w tym:

• Włókienki w kształcie M
• Pozycje U
• Wyroby z drewna
• Rozstawki
• Włókiennicze

Ta wysoka kompatybilność ułatwia projekt instalacji i wymiany istniejących barier drogowych.

4. Przedwiertowane otwory do efektywnej instalacji

Każdy panel balustrady może być wyposażony w standardowe otwory z dziurami, aby odpowiadać wymaganiom instalacji.

Zalety instalacji:

• Szybsze montaż na miejscu
• Zmniejszenie pracy wiertniczej
• Dokładne podłączenie do słupów i akcesoriów
• Odpowiednie do dużych projektów drogowych

Opcjonalny8-metrowy panel pasówprzyczynia się do zmniejszenia liczby punktów podłączenia, poprawy wydajności instalacji i zmniejszenia łączy materiałowych.

5Zindywidualizowane wymiary i rozwiązania z zakrzywionymi poręczami

Kejulixin wspiera produkcję na zamówienie zgodnie z rysunkami projektu i standardami regionalnymi.

Dostępne opcje dostosowywania:

• Gęstość: 2,0 mm × 6,0 mm
• Długość: 2m8m
• Odległość między otworami
• Stopień stali
• Wymogi dotyczące galwanizacji
• Projektowanie krzywej i skręconej bariery

Niestandardowe krzywe balustrady W-beam nadają się do zakrętów drogowych, ramp, mostów i specjalnych wymagań dotyczących wyrównania.

Specyfikacje techniczne

Specyfikacje można dostosować zgodnie ze standardami bezpieczeństwa drogowego i wymaganiami inżynieryjnymi różnych krajów.

Zakres zastosowania

Autostrady i drogi ekspresowe

Dwufalowe balustrady wiązki W są szeroko instalowane wzdłuż autostrad i dróg szybkich w celu zapewnienia ochrony przy drodze w środowiskach ruchu dużych prędkości.

Drogi krajowe i prowincjonalne

System poręczy pomaga poprawić bezpieczeństwo pojazdów na głównych trasach transportowych z częstym ruchem pojazdów.

Drogi wiejskie i wiejskie

W przypadku projektów poprawy dróg wiejskich galwanizowane bariery wiązki W stanowią trwałe i ekonomiczne rozwiązanie ochrony drogowej.

Strefy fabryczne i drogi przemysłowe

Ogrodzenie może być stosowane w obszarach przemysłowych w celu zorganizowania dróg ruchu i poprawy bezpieczeństwa ruchu pojazdów.

Parkingy i drogi handlowe

Odpowiedni do oddzielenia pojazdów i ochrony w pobliżu budynków, wejściach i obszarów dla pieszych w niskich prędkościach.

Pasy pomocnicze mostów i rampy przejazdów

Dzięki elastycznej konstrukcji i dostosowalnej konstrukcji nadaje się do mostów, ramp, zakrętów i skomplikowanych układów dróg.