แผงกั้น W-Beam | หนา 6 มม. ยาว 8 ม. ชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน รั้วป้องกันการชนสำหรับทางหลวงงานหนัก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ข้อได้เปรียบหลัก

1. 1. การดูดซับพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพด้วยโครงสร้างสองคลื่นเพื่อลดความเสียหายจากการชน
2. 2. เคลือบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน อายุการใช้งานยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำ
3. 3. ความเข้ากันได้สูง เข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมมาตรฐานทั้งหมด
4. 4. รูเจาะล่วงหน้ามาตรฐาน ติดตั้งรวดเร็ว ณ สถานที่จริง แผงยาว 8 เมตร ลดจุดเชื่อมต่อ
5. 5. ขนาดและรัศมีปรับแต่งได้เต็มที่ ราคาและเงื่อนไขต่อรองได้สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ข้อได้เปรียบหลักของแผงกั้นนิรภัย W-Beam สองคลื่น

1. โครงสร้างสองคลื่นเพื่อการดูดซับพลังงานจากการชนอย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบ W-Beam ที่มีรอยพับสองชั้นช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการดัดของแผงกั้นนิรภัย ในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นที่ควบคุมได้ ในระหว่างการชนกับยานพาหนะ โครงสร้างจะช่วยดูดซับและกระจายพลังงานจากการชน ปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยริมถนน

ประโยชน์หลัก:

• ลดแรงกระแทกจากการชนโดยตรง
• ช่วยนำพายานพาหนะกลับสู่ช่องทางเดินรถ
• ปรับปรุงการป้องกันริมถนน
• เหมาะสำหรับสภาพความเร็วการจราจรที่แตกต่างกัน

2. พื้นผิวกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อนสำหรับการใช้งานกลางแจ้งระยะยาว

การเคลือบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อนเต็มรูปแบบให้ชั้นป้องกันที่ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อม

ข้อดีรวมถึง:

• ความทนทานต่อสนิมสูง
• เหมาะสำหรับพื้นที่ฝนตกและชื้น
• ลดความต้องการในการบำรุงรักษา
• ยืดอายุการใช้งาน
• ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในโครงการโครงสร้างพื้นฐานกลางแจ้ง

การเคลือบกัลวาไนซ์ทำให้แผงกั้นนิรภัยเหมาะสำหรับทางหลวง พื้นที่ชายฝั่งทะเล สะพาน และสภาพแวดล้อมที่ต้องการอื่นๆ

3. ความเข้ากันได้สูงกับอุปกรณ์เสริมแผงกั้นนิรภัยมาตรฐาน

แผงกั้นนิรภัย W-Beam สองคลื่นได้รับการออกแบบตามระบบแผงกั้นนิรภัยริมถนนที่ใช้กันทั่วไป และสามารถติดตั้งกับอุปกรณ์เสริมมาตรฐานได้ รวมถึง:

• เสารูปตัว M
• เสารูปตัว U
• ขายึด
• ตัวเว้นระยะ
• สลักเกลียวและตัวยึด

ความเข้ากันได้สูงนี้ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งโครงการและการเปลี่ยนแผงกั้นริมถนนที่มีอยู่

4. รูเจาะล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ

แผงกั้นนิรภัยแต่ละแผงสามารถจัดส่งพร้อมรูเจาะมาตรฐานเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการติดตั้ง

ข้อดีของการติดตั้ง:

• การประกอบ ณ สถานที่จริงที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
• ลดงานเจาะ
• การเชื่อมต่อที่แม่นยำกับเสาและอุปกรณ์เสริม
• เหมาะสำหรับโครงการถนนขนาดใหญ่

แผงกั้นนิรภัยยาว 8 เมตร (ตัวเลือก)ช่วยลดจำนวนจุดเชื่อมต่อ ปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้ง และลดจุดเชื่อมต่อของวัสดุ5. ขนาดที่ปรับแต่งได้และโซลูชันแผงกั้นนิรภัยแบบโค้ง

Kejulixin รองรับการผลิตที่ปรับแต่งได้ตามแบบโครงการและมาตรฐานระดับภูมิภาค

ตัวเลือกการปรับแต่งที่มีอยู่:

ความหนา: 2.0 มม.–6.0 มม.

• ความยาว: 2 ม.–8 ม.
• ระยะห่างรู
• เกรดเหล็ก
• ข้อกำหนดการชุบกัลวาไนซ์
• การออกแบบแผงกั้นนิรภัยแบบโค้งและบิด
• แผงกั้นนิรภัย W-Beam แบบโค้งที่ปรับแต่งได้เหมาะสำหรับทางโค้ง ทางลาด สะพาน และข้อกำหนดแนวถนนพิเศษ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รายการ

ขอบเขตการใช้งาน

ทางหลวงและทางด่วน

แผงกั้นนิรภัย W-Beam สองคลื่นถูกติดตั้งอย่างแพร่หลายตามทางหลวงและทางด่วนเพื่อป้องกันริมถนนสำหรับสภาพการจราจรความเร็วสูง

ถนนระดับชาติและระดับจังหวัด

ระบบแผงกั้นนิรภัยช่วยปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะบนเส้นทางการคมนาคมหลักที่มีการจราจรหนาแน่น

ถนนชนบทและถนนในหมู่บ้าน

สำหรับโครงการปรับปรุงถนนชนบท แผงกั้น W-Beam ชุบกัลวาไนซ์ให้โซลูชันการป้องกันริมถนนที่ทนทานและประหยัด

เขตโรงงานและถนนอุตสาหกรรม

แผงกั้นนิรภัยสามารถใช้ในพื้นที่อุตสาหกรรมเพื่อจัดระเบียบเส้นทางการจราจรและปรับปรุงความปลอดภัยในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

ที่จอดรถและถนนเชิงพาณิชย์

เหมาะสำหรับการแบ่งแยกและการป้องกันยานพาหนะความเร็วต่ำรอบอาคาร ทางเข้า และพื้นที่คนเดินเท้า

ช่องทางเสริมสะพานและทางลาดเชื่อมต่อ

โครงสร้างที่ยืดหยุ่นและการออกแบบที่ปรับแต่งได้ทำให้เหมาะสำหรับสะพาน ทางลาด ทางโค้ง และรูปแบบถนนที่ซับซ้อน