Oem HDG espaceur support anti-collision équipement 2 onde 3 onde
Détails de produit
| Matériel: | Acier, Q235, EVA, Q345, acier laminé à chaud | Fonctionnalité: | Système de garde-corps facilement assemblé, durable, de haute intensité, résistant à la corrosion et |
|---|---|---|---|
| Application: | Barrière de sécurité autoroute/route, intérieure ou extérieure, extérieure, plaque de garde-corps à | Usage: | Facile à étendre/modifier à tout moment, plaque de garde-corps métallique de protection des routes, |
| Épaisseur: | 2,7 mm-4,0 mm,6 mm,4,5 mm,comme demandé,5 mm | Nom: | Système avancé de plaque de garde-corps à vagues métalliques pour autoroute, garde-corps d'autor |
| Taille: | 4130x310x83x3mm,4320*310*85*3mm, comme demandé | Hauteur: | 500mm,81-85mm,80/82/83/85x |
| Mettre en évidence |
Le support d'écartement HDG OEM,Le support d'écartement anti-collision,Appui à la monture de 2 ondes |
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Description de produit
Description du produit
Fonctions de base
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Nom du produit | Bloc d'écartement de garde-corps / Blocage / Blocage de décalage |
| Matériel | Q235 Acier structurel au carbone |
| Processus de fabrication | Formage intégral de l'emboutissage |
| Traitement de surface | Finition entièrement galvanisée à chaud |
| Épaisseur du revêtement en zinc | 60 ‰ 120 μm (personnalisable) |
| Types disponibles | Type trapézoïdal / type U / type boîte / bloc jumeau à trois poutres |
| Fonction principale | Absorption d'énergie, répartition de la force d'impact, réglage de la hauteur du garde-corps |
| Conception de la structure | Structure de l'écart tampon entre la poutre de garde et le poteau d'acier |
| Compatibilité | Parcours de protection de faisceau W à 2 ondes, parcours de protection de faisceau 3 ondes |
| Postes compatibles | Le poste de tuyauterie ronde, le poste de canal U/C, le poste d'acier H |
| Application du projet | Autoroutes, routes nationales, autoroutes express municipales, ponts, tronçons routiers à haut risque |
| Personnalisation | Épaisseur, taille, forme, disposition des trous, revêtement en zinc disponible |
| Soutien de qualité | Certification ISO9001 / ISO14001 / ISO45001, les rapports d'inspection sont disponibles |
| Emballage | Des bandes en acier avec film protecteur pour le transport maritime |
- Absorption d'énergie et réduction des blessures: Déformation sous l'impact du véhicule pour absorber l'énergie cinétique de l'accident, éviter les collisions rigides entre les voitures et les poteaux, réduisant efficacement les risques de blessures des passagers.
- Dispersion du stress: créer un espace tampon entre le faisceau et le poteau pour répartir uniformément la force d'impact, prévenir la fissuration du faisceau et la flexion du poste, améliorer la résistance globale à l'impact de la barrière.
- Contrôle standard de la hauteur de collision: soulever le faisceau W à la hauteur de sécurité réglée pour empêcher les véhicules de glisser sous la garde-corps et de s'écarter de la route.
- Drainage et anti-rouille: L'espace d'air réservé draine rapidement l'eau de pluie et les sédiments pour empêcher la corrosion interne de l'acier, prolonger la durée de vie de toute la barrière.
- Stabilisez contre l'installation au sol: Déformation tampon causée par l'affaissement de la route et les vibrations de la circulation à long terme, maintenez la garde-corps intacte et serrée pendant des années.
Scénarios d'application
Avantages du bloc d'espacement de garde-corps HDG
- Acier au carbone Q235 entièrement estampillé avec une bonne ductilité, déformé pour absorber l'énergie de collision sans se casser.
- Finition galvanisée à chaud avec revêtement de zinc réglable de 60 ‰ 120 μm, excellente résistance aux salts et aux acides, longue durée de vie dans les zones humides côtières.
- L'aménagement des trous standard est parfaitement adapté aux boulons de garde-corps et à tous les types de poteaux pour une installation rapide sur place.
- Une gamme complète de produits: trapèze, type U, boîte et blocs jumeaux pour barrière à trois vagues sont tous disponibles.
- Entièrement personnalisable en épaisseur, dimension, revêtement en zinc et forme par dessin CAD du client.
- Prix négociable et délai de livraison, usine certifiée avec trois systèmes de gestion ISO, rapports d'inspection officiels fournis pour les projets d'appel d'offres à l'étranger.
- FAQ:
- Q1: À quoi sert le bloc d'espacement de garde-corps (blocage)?
R: Il est monté entre le garde-corps du faisceau W et le poteau pour absorber l'énergie de collision, disperser les contraintes d'impact et empêcher les véhicules de glisser sous la barrière.
Q2: Vos blocs d'espacement s'adaptent-ils à la fois aux garde-corps à 2 et 3 ondes?
R: Oui, nous fournissons des blocs réguliers pour la barrière à deux ondes et des blocs jumeaux spéciaux pour la garde-corps à trois ondes.
Q3: Quel traitement anti-rouille de surface adoptez-vous?
R: Galvanisation à chaud standard, épaisseur de revêtement en zinc 60 ‰ 120 μm peut être personnalisée pour les exigences anti-corrosion côtière.
Q4: Puis-je personnaliser la taille, l'épaisseur et la forme des blocs offset?
R: La personnalisation complète est prise en charge, nous produisons selon vos dessins de la norme routière et les exigences de la charge du projet. - Q5: Les prix et les délais de livraison sont-ils négociables?
R: Le prix unitaire et le calendrier de production sont négociables en fonction de votre quantité totale de commande.
Q6: Avez-vous une certification d'exportation pour les projets routiers internationaux?
R: Notre usine détient les certifications de système ISO9001, ISO14001, ISO45001 trois en un, des rapports de test peuvent être fournis.
Q7: Comment emballer les blocs d'espacement pour le transport océanique long?
R: Emballé par des bandes d'acier avec une pellicule plastique anti rayures enveloppée à l'extérieur pour protéger la couche galvanisée des dommages et de la rouille par l'humidité.
Product Highlights
Description du produit Le bloc d'espacement de garde-corps (également appelé bloc de blocage / décalage) est le principal équipement absorbant l'énergie du système de barrière de collision W-beam, installé entre le faisceau de garde-corps et le poteau d'acier.Disponible en forme de trapèze, en forme ...
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