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品質 OEM HDG スペーサーブラケット アンチコリジョンサポートフィッティング 2波 3波 工場
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OEM HDG スペーサーブラケット アンチコリジョンサポートフィッティング 2波 3波

ブランド名: Customized
原産地: 中国
認証: Customized
最小注文数量: 1トン
価格: 交渉可能
供給能力: 1日あたりの10トン

製品詳細


材料: スチール、Q235、EVA、Q345、熱間圧延鋼 特徴: 組み立てが簡単、耐久性、高強度、耐食性、柔軟なガードレールシステム
応用: 高速道路/道路安全バリア、屋内または屋外、屋外、高速道路保護金属波ガードレール プレート、衝突防止 使用法: どの段階でも簡単に拡張/変更でき、高速道路保護金属波ガードレールプレート、人々の安全を守るため、道路交通安全、カーブ道路
厚さ: 2.7mm-4.0mm、6mm、4.5mm、要求に応じて、5mm 名前: 中国サプライヤー高速道路金属波ガードレール プレート高度なシステム、高速道路ガードレール、高速道路道路フェンス/高速道路ガードレール/ガードレール バリア システム、ビニール ポーチ手すり、ローラー
サイズ: 4130x310x83x3mm、4320*310*85*3mm、要求に応じて 身長: 500mm、81-85mm、80/82/83/85x
ハイライト

OEM HDG スペーサーブラケット

,

スペーサーブラケット アンチコリジョン

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サポートフィッティング 2波

製品の説明

製品説明

防護レール間隔ブロック (ブロックアウト/オフセットブロックとも呼ばれ) は,防護レール梁と鉄柱の間に設置されたWビーム衝突障壁システムの主要なエネルギー吸収装置である.トラペツ型で入手可能U型,箱型および三梁型双ブロックスタイル,完全熱浸し電熱でQ235鋼でスタンプされています.道路防衝突の安全のために不可欠なエネルギー吸収部品です.
 
 

基本機能

 

ポイント 記述
製品名 護線間隔ブロック / ブロックアウト / オフセットブロック
材料 Q235 炭素構造鋼
製造プロセス インテグレート・スタンピング・フォーミング
表面処理 熱浸しで完全に電熱した仕上げ
亜鉛コーティング厚さ 60×120μm (カスタマイズ可能)
入手可能な種類 トラペソイド型/U型/箱型/三梁型ツインブロック
主な機能 エネルギー吸収,衝撃力の分布,ガードレールの高度調整
構造設計 護線梁と鋼鉄柱の間のバッファーギャップ構造
互換性 2波Wビームガードレイル,3波三波ビームガードレイル
互換性のあるポスト 丸いパイプポスト,U/Cチャネルポスト,H鋼鉄ポスト
適用する 高速道路,国道,市高速道路,橋,高リスク道路段
カスタマイズ 厚さ,サイズ,形状,穴の配置,亜鉛コーティング
品質サポート ISO9001 / ISO14001 / ISO45001 認証,検査報告が提供されています
パッケージ 海上輸送のための保護フィルム付きの鋼筋帯束
  1. エネルギー吸収と負傷削減: 衝突動力エネルギーを吸収するために車両の衝撃下で変形し,車とポールとの間の硬い衝突を避け,乗客の負傷リスクを効果的に低下させる.
  2. ストレスの分散: 梁と柱の間にバッファギャップを作り,衝撃力を均等に分散し,梁の裂け目とポストの屈曲を防止し,全体のバリア衝突耐性を向上させる.
  3. 標準的な衝突高さ制御: 車両がガードレールの下を滑って道路から離れるのを防ぐために,Wビームを制御された安全高さに上げます.
  4. 排水と防腐: 留置された空気の隙間が雨水と堆積物を迅速に排水し,内部鋼の腐食を防止し,バリア全体の使用寿命を延長します.
  5. 地面の安定化:道路の沈みや長期間の交通振動によるバッファー変形により,護欄を数年間,整体でしっかりと保ちます.
 

応用シナリオ

高速道路,国道,市高速道路,急流の川岸と崖の高リスクセクション. 2波,3波ガードレール,丸いパイプポスト,開いたU/Cチャネルポスト,H鋼ポストと互換性.
 

HDGガードレイル・スペーサー・ブロックの利点

  1. Q235炭素鋼が 完全スタンプされ 柔軟性も良好で 壊れることなく 衝突エネルギーを吸収するために 変形します
  2. 完全熱浸し電熱塗装で60×120μmの調整可能な亜鉛コーティング,塩噴霧と酸抵抗性,沿岸湿地帯での長寿命.
  3. 標準的な穴の配置は 護欄のボルトとあらゆるポストタイプと 完璧に合致し 迅速な現場設置を可能にします
  4. 完全な製品ラインナップ: トラペソイド型,U型,箱型,三波障壁用のツインブロックがすべて利用可能.
  5. 厚さ,寸法,亜鉛コーティング,形状をクライアントのCAD図に合わせて 完全にカスタマイズできます
  6. 交渉可能な価格と配達期間,ISO3管理システムで認定された工場,海外の入札プロジェクトで提供された公式検査報告書
  7.  
  8. FAQ:
  9. Q1: 護欄の隔離ブロック (ブロックアウト) は何のために使われますか?
    A: W 線束の護線と柱の間に設置され,衝突エネルギーを吸収し,衝撃ストレスを分散し,車両が障壁の下を滑るのを防ぎます.
    Q2: 隔離ブロックは 2 波と 3 波のガードレールに合っていますか?
    A:はい,我々は2波バリアのための通常のブロックと3波三波ビームガードレイルのための特別なツインブロックを供給します.
    Q3:どの表面防腐処理を採用していますか?
    A: 標準的なフルホットディップガルバニゼーション,亜鉛コーティング厚さ60×120μmは,沿岸防腐要求のためにカスタマイズすることができます.
    Q4: オフセットブロックのサイズ,厚さ,形をカスタマイズできますか?
    A: FULLカスタマイゼーションはサポートされています. 私たちはあなたの道路標準の図面とプロジェクト負荷の要求に応じて生産します.
  10. Q5: 価格と配達期限は交渉可能ですか?
    A: ユニット価格と生産スケジュールは,あなたの総注文量に基づいて交渉可能です.
    Q6:国際高速道路プロジェクトには輸出認証がありますか?
    A: 私たちの工場は,ISO9001,ISO14001,ISO45001の3イン1システム認証を取得しており,テストレポートが提供できます.
    Q7: 長い海運用のスペースブロックを どうやって詰めますか?
    A: ステール ストライプ で 包装 さ れ て おり,外側 に 傷害 や 湿気 の 腐さ れ から 防げる プラスチック フィルム を 装着 し て い ます.

Product Highlights

製品説明 防護レール間隔ブロック (ブロックアウト/オフセットブロックとも呼ばれ) は,防護レール梁と鉄柱の間に設置されたWビーム衝突障壁システムの主要なエネルギー吸収装置である.トラペツ型で入手可能U型,箱型および三梁型双ブロックスタイル,完全熱浸し電熱でQ235鋼でスタンプされています.道路防衝突の安全のために不可欠なエネルギー吸収部品です. 基本機能 ポイント 記述 製品名 護線間隔ブロック / ブロックアウト / オフセットブロック 材料 Q235 炭素構造鋼 製造プロセス インテグレート・スタンピング・フォーミング 表面処理 熱浸しで完全に電熱した仕上げ 亜鉛コーティング厚さ 60...

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