150g スパッサー・ブラケット・ブロック ポリッシュド・W・ビーム・ハイウェイ・セーフティ・バリアシステム
製品詳細
| 温度範囲: | -20℃~120℃ | 耐食性: | 高い |
|---|---|---|---|
| 材料: | ステンレス鋼 | 使用法: | アセンブリ内のコンポーネントをサポートし、スペースを確保します |
| 仕上げる: | ポリッシュ | 製品名: | スペーサーブラケット |
| 重さ: | 150グラム | 互換性: | 50mmフレーム用ユニバーサル |
| 色: | 銀 | ||
| ハイライト |
150g スペーサー ブレーキット,スペーサー・ブラケット 磨き,U型ガードレイル遮断 |
||
製品の説明
Wビーム高速道路安全バリアシステム用溶融亜鉛めっきガードレールブロックアウト
製品紹介
ガードレールブロックアウトは、オフセットブロックまたはスペーサーブロックとも呼ばれ、Wビームロードサイドバリアシステムで使用される構造接続部品です。鋼製ガードレールビームと支持ポストの間に設置され、車両衝突時の安全バリアの変形性能を向上させる制御された分離距離を提供します。
製造はQ235炭素鋼を使用し、精密成形技術により、ブロックアウトは強力な機械的性能と安定した寸法を備えています。そのオフセット設計は、ビームとポスト間の荷重伝達を改善し、ガードレールシステムが衝撃力をより効果的に吸収しながら、適切なバリアの高さとアライメントを維持できるようにします。
製品は完全溶融亜鉛めっきプロセスを採用しており、すべての表面に保護亜鉛層を形成して、屋外環境での耐食性を向上させます。高速道路、橋梁、ロードサイド保護エリア、その他の交通安全プロジェクトでの長期的な用途に適しています。
利用可能な構造設計には、台形ブロックアウト、U字型スペーサー、ボックス型ブロック、スリービームバリア用のツインブロックなどがあります。さまざまな道路基準、設置要件、プロジェクト仕様に対応するカスタマイズされたソリューションも利用可能です。
製品仕様
| 項目 | 説明 |
|---|---|
| 製品名 | ガードレールスペーサーブロック / ブロックアウト / オフセットブロック |
| 材質 | Q235炭素構造用鋼 |
| 加工方法 | プレス成形および精密製造 |
| 表面保護 | 溶融亜鉛めっきコーティング |
| 亜鉛層厚さ | 60~120μm調整可能 |
| 製品タイプ | 台形、U型、ボックス型、スリービームツインブロック |
| 設置位置 | ガードレールビームと鋼製ポストの間 |
| 互換性のあるガードレール | 2波Wビームおよび3波スリービームシステム |
| 互換性のあるポスト | Uポスト、Cポスト、丸パイプポスト、H形鋼ポスト |
| カスタムオプション | サイズ、厚さ、形状、穴パターン、コーティング要件 |
| 主な用途 | 高速道路、橋梁、高架道路、ロードサイド安全バリア |
製品の特徴
1. 衝突エネルギー管理の向上
ブロックアウトは、ガードレールビームとポストの間に効果的なバッファ距離を作成し、バリアシステムが制御された変形を通じて衝突エネルギーを吸収および放出できるようにします。
2. 構造性能の強化
スペーサー設計は、衝撃荷重をガードレールコンポーネント全体に均等に分散させるのに役立ち、ビームとポストへの過度の応力集中を軽減します。
3. 耐久性のある亜鉛めっき保護
完全な溶融亜鉛めっき処理により、表面は屋外インフラ用途に対して腐食、酸化、および気象暴露に対する強力な耐性を提供します。
4. 正確な設置互換性
標準化された穴の位置と寸法により、ガードレールボルトとの便利な接続が保証され、建設現場での設置効率が向上します。
5. 柔軟な設計オプション
標準的なWビームシステムや3波スリービームアプリケーションを含む、さまざまなバリア構造に適合する複数のモデルが利用可能です。
6. さまざまな道路条件への適応性
高速道路、橋梁区間、沿岸地域、および車両逸脱リスクの高いロードサイドゾーンを含むさまざまな環境での使用のために設計されています。
7. カスタマイズされた製造サービス
製品の寸法、鋼材の厚さ、コーティング要件、および構造設計は、エンジニアリング図面および顧客仕様に従って調整できます。
8. 信頼性の高い輸出供給能力
専門的な生産管理、検査書類、および技術サポートが国際インフラプロジェクトで利用可能です。
応用分野
ガードレールスペーサーブロックは、交通安全保護システムに広く応用されています。これには以下が含まれます:
高速道路安全バリア
高架道路、国道、地方道路のWビームクラッシュバリアと組み合わせて使用され、ロードサイド保護性能を向上させます。
橋梁および高架橋の保護
橋梁デッキ、高架道路、および安定した車両衝撃保護が必要なエリアに適しています。
山岳地帯および高リスク道路
急斜面、河川敷、および車両逸脱リスクが増加するロードサイドエリアに適用されます。
地方自治体の交通プロジェクト
都市道路、環状道路、および公共インフラ安全施設と互換性があります。
国際道路建設プロジェクト
地域ごとの基準やエンジニアリング要件に応じたカスタマイズされた高速道路バリアソリューションに使用されます。
よくある質問 (FAQ)
Q1: ガードレールブロックアウトの目的は何ですか?
A:ブロックアウトは、ガードレールビームとポストを接続すると同時に、衝突エネルギー吸収とバリア全体の性能を向上させるバッファスペースを作成します。
Q2: この製品はどのガードレールシステムで使用できますか?
A:対応するブロックアウト設計を備えた2波Wビームガードレールと3波スリービームガードレールシステムのいずれにも適しています。
Q3: 生産にはどのような材料を使用していますか?
A:標準材料はQ235炭素構造用鋼であり、良好な強度、靭性、および変形能力を提供します。
Q4: 製品を腐食からどのように保護していますか?
A:すべてのスペーサーブロックは溶融亜鉛めっきで処理されています。亜鉛コーティングの厚さは、環境要件に応じて調整できます。
Q5: ブロックアウトはカスタマイズできますか?
A:はい。プロジェクト図面に基づいて、寸法、厚さ、穴の配置、形状、表面処理をカスタマイズできます。
Q6: 海外プロジェクト向けの書類を提供できますか?
A:はい。国際エンジニアリングプロジェクト向けに、検査レポート、品質書類、および工場認証情報を提供できます。
Product Highlights
Wビーム高速道路安全バリアシステム用溶融亜鉛めっきガードレールブロックアウト 製品紹介 ガードレールブロックアウトは、オフセットブロックまたはスペーサーブロックとも呼ばれ、Wビームロードサイドバリアシステムで使用される構造接続部品です。鋼製ガードレールビームと支持ポストの間に設置され、車両衝突時の安全バリアの変形性能を向上させる制御された分離距離を提供します。 製造はQ235炭素鋼を使用し、精密成形技術により、ブロックアウトは強力な機械的性能と安定した寸法を備えています。そのオフセット設計は、ビームとポスト間の荷重伝達を改善し、ガードレールシステムが衝撃力をより効果的に吸収しながら、適切なバリ...
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