โครงการปิดรังป้องกันการหลุมรังขั้ว W-Beam

การนําเสนอสินค้า

การปิดรั้วรั้ว หรือที่รู้จักกันว่าบล็อคอฟเฟสต์ หรือบล็อคสเปเซอร์, เป็นองค์ประกอบการเชื่อมต่อโครงสร้างที่ใช้ในระบบขั้วทาง W-beam. ติดตั้งระหว่างขั้วรั้วเหล็กและเสารองมันให้ระยะการแยกที่ควบคุมได้ ซึ่งช่วยให้ผลงานของการปรับปรุงของอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยในระหว่างการชนของรถยนต์.

ผลิตจากQ235 เหล็กคาร์บอนด้วยเทคโนโลยีการปั้นความแม่นยํา, การปิดมีประสิทธิภาพทางเครื่องกลที่แข็งแรงและมิติที่มั่นคง. การออกแบบออฟเฟตของมันช่วยในการปรับปรุงการถ่ายทอดภาระระหว่างรั้วและเสาทําให้ระบบรางป้องกันสามารถดูดซึมแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยยังคงความสูงและการจัดสรรกั้นที่เหมาะสม.

ผลิตภัณฑ์ใช้กระบวนการกระปุกกระปุกร้อนแบบครบถ้วน, สร้างชั้นยางป้องกันบนพื้นผิวทั้งหมดเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง เหมาะสําหรับการใช้งานในระยะยาวในทางด่วน สะพาน พื้นที่คุ้มกันทางและโครงการความปลอดภัยทางการจราจรอื่น ๆ.

มีการออกแบบโครงสร้างที่แตกต่างกันTrapezoid blockout, U-shaped spacers, box-type blocks และ twin blockouts สําหรับขั้วสามรั้วมีการแก้ไขตามความต้องการ สําหรับมาตรฐานทางหลวง, ความต้องการในการติดตั้ง และรายละเอียดโครงการที่แตกต่างกัน

รายละเอียดสินค้า

ลักษณะสินค้า

1การจัดการพลังงานการชนที่ดีขึ้น

การปิดกั้นสร้างระยะความห่างกันอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างรั้วรั้วและเสา ทําให้ระบบอุปสรรคสามารถดูดซึมและปล่อยพลังงานการชนผ่านการปรับปรุงแบบควบคุมได้

2การผลิตโครงสร้างที่ดีขึ้น

การออกแบบระยะห่างช่วยกระจายภาระการกระแทกได้อย่างเท่าเทียมกันมากกว่าในส่วนประกอบของรั้วป้องกัน, ลดความเครียดที่มหาศาลบนรั้วและเสา

3. การป้องกันเหล็กกระดาษยาวนาน

ด้วยการผสมผสานกันร้อนแบบเต็มรูปแบบ, พื้นผิวให้ความทนทานที่แข็งแกร่งต่อการกัดกร่อน, การออกซิเดชั่น, และการเผชิญหน้ากับสภาพอากาศสําหรับการใช้งานในพื้นฐานภายนอก.

4ความเหมาะสมการติดตั้งที่แม่นยํา

ตําแหน่งและขนาดของหลุมที่มีมาตรฐาน ให้ความสะดวกในการเชื่อมต่อกับบอลท์เกรดรีล เพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งในสถานที่ก่อสร้าง

5ตัวเลือกการออกแบบที่ยืดหยุ่น

มีหลายรุ่นที่สามารถใช้ได้เพื่อให้เหมาะสมกับโครงสร้างกั้นต่าง ๆ รวมถึงระบบ W-beam แบบมาตรฐานและการใช้งาน 3 ช่วงคลื่น

6ปรับตัวให้กับสภาพทางหลากหลาย

ออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น ทางด่วน สะพานส่วน ส่วนชายฝั่ง และพื้นที่ติดถนนที่มีความเสี่ยงสูง

7บริการผลิตตามความต้องการ

ขนาดของผลิตภัณฑ์ ความหนาของเหล็ก ความต้องการการเคลือบ และการออกแบบโครงสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามภาพวาดวิศวกรรมและรายละเอียดของลูกค้า

8ความสามารถในการจัดส่งที่น่าเชื่อถือ

การบริหารการผลิตอย่างมืออาชีพ เอกสารการตรวจสอบ และการสนับสนุนทางเทคนิค

ด้านการใช้งาน

บล็อกระยะรังคุ้มกันถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในระบบป้องกันความปลอดภัยในการขนส่ง รวมถึง:

ป้องกันความปลอดภัยทางด่วน

ใช้กับขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้ว

การ ป้องกัน สะพาน และ สายพาน

เหมาะสําหรับพานสะพาน ถนนสูง และพื้นที่ที่ต้องการการป้องกันการชนของยานยนต์ที่มั่นคง

ถนน ที่ มี ความ เสี่ยง มาก

ใช้ในบริเวณที่หันสูง, ส่วนริมแม่น้ํา, และบริเวณริมถนนที่มีความเสี่ยงในการออกจากรถยนต์เพิ่มขึ้น

โครงการจราจรของเทศบาล

เหมาะกับถนนเมือง ถนนวงแหวน และสิ่งอํานวยความสะดวกด้านความปลอดภัยของพื้นฐานสาธารณะ

โครงการ สร้าง ถนน ต่าง ประเทศ

ใช้ในการแก้ไขอุปสรรคทางด่วนตามมาตรฐานภูมิภาคและความต้องการทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน

คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

คําถามที่ 1: มีวัตถุประสงค์อะไรในการปิดรังป้องกัน?

A:การปิดปิดเชื่อมต่อรั้วรั้วและเสาขณะที่สร้างพื้นที่พัฟเฟอร์ที่ช่วยปรับปรุงการดูดซึมพลังงานชน และผลงานอุปสรรคโดยรวม

Q2: ระบบการป้องกันอะไรที่สามารถใช้สินค้านี้ได้?

A:มันเหมาะสําหรับระบบรั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้ว

Q3: คุณใช้วัสดุอะไรในการผลิต?

A:วัสดุมาตรฐานคือสแตนเลสโครงสร้างคาร์บอน Q235 ซึ่งให้ความแข็งแรง ความแข็งแรง และความสามารถในการปรับรูปได้ดี

Q4: คุณปกป้องสินค้าจากการกัดกร่อนอย่างไร?

A:บล็อกระยะทั้งหมดถูกแปรรูปด้วยการกระชับกระชับร้อน ความหนาของเคลือบซีนกสามารถปรับได้ตามความต้องการของสิ่งแวดล้อม

Q5: สามารถปรับเปลี่ยนการปิดได้หรือไม่?

A:ใช่ เราสามารถปรับขนาด ความหนา การจัดวางรู รูปทรง และการรักษาพื้นผิว

Q6: คุณสามารถให้เอกสารสําหรับโครงการต่างประเทศ?

A:ใช่ รายงานการตรวจสอบ เอกสารคุณภาพ และข้อมูลการรับรองโรงงาน สําหรับโครงการวิศวกรรมระหว่างประเทศ