Bị đắm nóng Galvanized Guardrail Blockout cho W-Beam Highway Safety Barrier Systems (Hệ thống rào cản an toàn đường cao tốc)

Bảng giới thiệu sản phẩm

Bị tắc đường bảo vệ, còn được gọi làkhối offset hoặc khối spacer, là một thành phần kết nối cấu trúc được sử dụng trong các hệ thống rào chắn bên đường W. Được lắp đặt giữa chùm chắn thép và cột hỗ trợ,nó cung cấp một khoảng cách tách được kiểm soát giúp cải thiện hiệu suất biến dạng của rào cản an toàn trong các vụ va chạm của xe.

Sản xuất từ:Thép carbon Q235thông qua công nghệ hình thành chính xác, việc chặn có hiệu suất cơ học mạnh mẽ và kích thước ổn định.cho phép hệ thống hàng rào bảo vệ hấp thụ lực va chạm hiệu quả hơn trong khi duy trì chiều cao và đường thẳng hàng rào thích hợp.

Sản phẩm sử dụng mộtQuá trình ủ nóng hoàn chỉnh, tạo thành một lớp kẽm bảo vệ trên tất cả các bề mặt để cải thiện khả năng chống ăn mòn trong môi trường ngoài trời. Nó phù hợp với các ứng dụng lâu dài trên đường cao tốc, cầu, khu vực bảo vệ bên đường,và các dự án an toàn giao thông khác.

Các thiết kế cấu trúc khác nhau có sẵn, bao gồmTrapezoid block, U-shaped spacers, box-type blocks, và twin block for three-beam barriersCác giải pháp tùy chỉnh có sẵn cho các tiêu chuẩn đường khác nhau, yêu cầu lắp đặt và thông số kỹ thuật dự án.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tính năng sản phẩm

1. Cải thiện quản lý năng lượng va chạm

Việc chặn tạo ra một khoảng cách đệm hiệu quả giữa chùm và cột, cho phép hệ thống rào cản hấp thụ và giải phóng năng lượng va chạm thông qua biến dạng được kiểm soát.

2. Tăng hiệu suất cấu trúc

Thiết kế ngăn cách giúp phân phối tải trọng va chạm đồng đều hơn trên các thành phần vỉa hè, làm giảm nồng độ căng thẳng quá mức trên các chùm và cột.

3. Bảo vệ galvanized bền

Với xử lý kẽm nóng đầy đủ, bề mặt cung cấp khả năng chống ăn mòn, oxy hóa và tiếp xúc với thời tiết cho các ứng dụng cơ sở hạ tầng ngoài trời.

4. Khả năng cài đặt chính xác

Vị trí và kích thước lỗ tiêu chuẩn đảm bảo kết nối thuận tiện với các bu lông bảo vệ, cải thiện hiệu quả lắp đặt tại các công trường xây dựng.

5Các tùy chọn thiết kế linh hoạt

Nhiều mô hình có sẵn để phù hợp với các cấu trúc rào cản khác nhau, bao gồm các hệ thống W-beam tiêu chuẩn và các ứng dụng ba sóng.

6- Khả năng thích nghi với các điều kiện đường khác nhau

Được thiết kế để sử dụng trong các môi trường khác nhau, bao gồm đường cao tốc, các đoạn cầu, khu vực ven biển và các khu vực bên đường có nguy cơ cao.

7Dịch vụ sản xuất tùy chỉnh

Kích thước sản phẩm, độ dày thép, yêu cầu lớp phủ và thiết kế cấu trúc có thể được điều chỉnh theo bản vẽ kỹ thuật và thông số kỹ thuật của khách hàng.

8Khả năng cung cấp xuất khẩu đáng tin cậy

Quản lý sản xuất chuyên nghiệp, tài liệu kiểm tra và hỗ trợ kỹ thuật có sẵn cho các dự án cơ sở hạ tầng quốc tế.

Các lĩnh vực ứng dụng

Các khối ngăn cách chắn chắn được áp dụng rộng rãi trong các hệ thống bảo vệ an toàn giao thông vận tải, bao gồm:

Các rào cản an toàn đường cao tốc

Được sử dụng với các rào cản va chạm W trên đường cao tốc, đường cao tốc quốc gia và đường khu vực để cải thiện hiệu suất bảo vệ bên đường.

Bảo vệ cây cầu và cầu nối

Thích hợp cho sàn cầu, đường cao và các khu vực yêu cầu bảo vệ va chạm xe ổn định.

Đường núi và đường nguy hiểm

Ứng dụng ở các sườn dốc, các đoạn bên sông và khu vực bên đường với nguy cơ rời khỏi xe tăng.

Dự án giao thông thành phố

Tương thích với đường phố, đường vòng và các cơ sở hạ tầng công cộng.

Các dự án xây dựng đường quốc tế

Được sử dụng cho các giải pháp rào cản đường cao tốc tùy chỉnh theo các tiêu chuẩn và yêu cầu kỹ thuật khu vực khác nhau.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Mục đích của việc chặn hàng rào là gì?

A:Khóa kết nối chùm và cột bảo vệ trong khi tạo ra một không gian đệm giúp cải thiện hấp thụ năng lượng va chạm và hiệu suất rào cản tổng thể.

Q2: Các hệ thống rào chắn nào có thể sử dụng sản phẩm này?

A:Nó phù hợp với cả hai hệ thống chướng ngại vật W-beam 2 sóng và hệ thống chướng ngại vật 3 sóng 3 sóng với thiết kế chặn tương ứng.

Q3: Bạn sử dụng vật liệu nào để sản xuất?

A:Vật liệu tiêu chuẩn là thép cấu trúc carbon Q235, cung cấp sức mạnh, độ dẻo dai và khả năng biến dạng tốt.

Q4: Làm thế nào bạn bảo vệ sản phẩm khỏi ăn mòn?

A:Tất cả các khối phân cách đều được xử lý bằng mạ nóng. Độ dày lớp phủ kẽm có thể được điều chỉnh theo yêu cầu môi trường.

Q5: Có thể tùy chỉnh khóa không?

A:Chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước, độ dày, bố trí lỗ, hình dạng và xử lý bề mặt dựa trên bản vẽ dự án.

Q6: Bạn có thể cung cấp tài liệu cho các dự án ở nước ngoài?

A:Có, báo cáo kiểm tra, tài liệu chất lượng và thông tin chứng nhận nhà máy có thể được cung cấp cho các dự án kỹ thuật quốc tế.