حرارة غطس غالوانيزد الحاجز المسافة كتلة ل W-Beam نظام حاجز الاصطدام

مقدمة المنتج

حاجز الحراسة، والمعروف أيضا باسمحاجز الحماية أو حاجز التراجع، هو مكون اتصال مهم مثبت بين الدرابزين W-beam والعمود الصلب.يلعب دوراً حاسماً في تحسين الأداء الإجمالي للصدمة واستقرار أنظمة حاجز السلامة على الطرق السريعة.

المصنوعة منQ235/Q355 الصلب الهيكلي الكربونيمن خلال عمليات الطابع الدقيق وتشكيل، يمتلك كتلة المسافة قوة ممتازة، ومرونة، وقدرة تشوه. خلال اصطدامات المركبات،أنه يوفر مساحة عازلة بين عمود الحاجز والعمود، تساعد على امتصاص طاقة الاصطدام، وتوزيع قوى الاصطدام، وتقليل أضرار الاصطدام المباشر.

يتم معالجة كتلة المسافة بالكاملالتصبغ الساخن، مما يخلق طبقة واقية موحدة من الزنك تحسن المقاومة ضد الصدأ والتآكل والبيئات الخارجية القاسية. يتم استخدامه على نطاق واسع في أنظمة حواجز الطرق السريعة وحواجز السلامة على الجسور ،مشروعات حماية الطرق، ومقاطع الطرق عالية الخطورة.

متوفرة في هيكليات متعددة بما في ذلكالنوع الترافيزويدي، النوع U، نوع الصندوق، والكتل الثنائي الثلاثي، يمكن تخصيص المنتج في الأبعاد والسمك والشكل ومتطلبات الطلاء وفقًا لمعايير السلامة على الطرق المختلفة والمواصفات الهندسية.

مواصفات المنتج

الميزات الرئيسية والمزايا

1امتصاص الطاقة وحماية الأثر

يخلق كتلة الفاصل مسافة عازلة بين عمود الدرابزين والعمود الصلب أثناء تأثير المركبة، يمكن أن تتشوه بشكل صحيحالحد من نقل قوة الاصطدام وتحسين سلامة الركاب.

2تحسين استقرار الحواجز

من خلال توزيع إجهاد الاصطدام بين العارضة والعمود ، يساعد كتلة المسافة في منع الانحناء المفرط للعمودات وتشقق أعمدة الحواجز ،تحسين مقاومة الاصطدام العام لنظام الحاجز.

3مقاومة التآكل للتطبيقات الخارجية

يتم حماية السطح بأكمله من خلال الغسيل الحراري ، مما يوفر طبقة الزنك القوية المناسبة للتعرض الطويل الأجل في الهواء الطلق ، بما في ذلك البيئات الرطبة والممطرة والساحلية.

4. التوافق مع أنظمة الحراسة المختلفة

تم تصميم كتلة المسافة للحواجز الصدمة القياسية W-beam و three-beam ، ويمكن أن تتوافق مع هياكل القطب المختلفة وتكوينات الحواجز ، مما يدعم تطبيقات المشروع المرنة.

5حلول هندسية مخصصة

يمكن تصنيع سمك وأبعاد ومواقع ثقوب وأشكال مختلفة وفقًا لرسومات العملاء ومعايير الطرق ومتطلبات المشروع.

التطبيق

يتم استخدام كتلة المسافة الحراسة على نطاق واسع في البنية التحتية للنقل وأنظمة حماية السلامة على الطرق ، بما في ذلك:

• أنظمة الحواجز ضد الاصطدام على الطرق السريعة
  يستخدم كمكون اتصال أساسي للدرابزين على الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية.
• حماية الحواجز على الجسر
  مناسبة لطوابق الجسور والجسور والقطاعات الطرق المرتفعة التي تتطلب مقاومة تأثير محسنة.
• الطرق الجبلية والمناطق ذات الخطر الكبير
  تطبيق في المنحدرات الشديدة الانحدار، الطرق على ضفاف النهر، مقاطع المنحدرات، والمناطق ذات المخاطر العالية للسيارات.
• مشروعات الطرق البلدية وسلامة المرور
  متوافق مع حواجز الطرق الحضرية ومرافق حماية الطرق.
• مشروعات هندسة الحواجز المخصصة
  مناسبة للمشاريع التي تتطلب أبعاد خاصة أو تصاميم الحواجز أو حلول تركيب مخصصة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: ما هي الوظيفة الرئيسية للكتلة الفاصلية؟

أ:يتم تثبيت كتلة المسافة بين الدرابزين بين الدرابزين W-شعاع والعلامة الصلبة لخلق منطقة عازلة، وامتصاص طاقة الاصطدام، وتوزيع قوى الاصطدام،وتحسين أداء السلامة لنظام حاجز الصدمة.

السؤال 2: هل يمكن استخدام كتلة المسافة لكل من الحواجز الموجة الثانية والثلاثية؟

أ:أجل، نحن نُورّدُ كتلَ المسافةِ القياسيةِ لِحواجزِ W-شعاعِ الموجتينِ وتصاميمِ الكتلِ المزدوجةِ المميزةِ لِحواجزِ ثلاثي الموجاتِ

السؤال 3: ما هي المواد المستخدمة للكتل المسافة بين الحواجز؟

أ:يتم تصنيع كتل المسافة من الصلب الهيكلي الكربوني Q235/Q355 ، مما يوفر قوة جيدة وصلابة وأداء تشوه في ظل ظروف الصدمة.

السؤال 4: ما هي المعالجة المضادة للتآكل المتاحة؟

أ:المنتجات القياسية تتبنى التصبغ الساخن بالكامل. يمكن تخصيص سمك طلاء الزنك من 60 ‰ 120μm وفقًا لمتطلبات المشروع وظروف البيئة.