S235JR ASTM Abstandshalter-Kollisionsschranke Korrosionsbeständigkeit Stützbefestigung
Produktdetails
| Breite Kompatibilität: | Passend für 2-Wellen-, 3-Wellen-Geländer und verschiedene Stahlpfostensysteme. | Produktname: | Verzinkte Autobahn-Leitplanke, flexibles Autobahn-Leitplankensystem für gespannte Drahtseile, Kabel- |
|---|---|---|---|
| Anwendung: | Autobahn-/Straßensicherheitsbarriere, drinnen oder draußen, draußen, Autobahn-Schutzgeländer aus Met | Kundenspezifische Spezifikationen: | Dicke, Abmessungen, Form und Lochanordnung können individuell angepasst werden. |
| Standard: | AASHTO M-180,RAL-RG620,JT/T281/AASHTO M180,JT/T281-2007,ASTM A-283 | Größe: | 4130 x 310 x 83 x 3 mm, 4320 x 310 x 85 x 3 mm, wie gewünscht |
| Vorteil: | Hervorragende Korrosionsbeständigkeit, robust und langlebig, einfacher Austausch | Niedriger Stahl: | Q235, Q235 (S235JR / ASTM A283M) oder Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994), Q345 |
| Hervorheben |
S235JR Abstandshalter,Abstandsspalter ASTM,Korrosionsbeständigkeit |
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Produkt-Beschreibung
Hot Dip Galvanized Guardrail Spacer Block für das W-Beam Crash Barrier System
Produkteinführung
Schutzgitterblock, auch bekannt alsSchutzgitterverstopfung oder Offsetblock, ist eine wichtige Verbindungskomponente, die zwischen dem W-Bale-Schutzgelände und dem Stahlpfosten installiert ist.Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Gesamtwirkungsfähigkeit und Stabilität von Schranksystemen für die Straßenverkehrssicherheit.
Hergestellt ausQ235/Q355 Kohlenstoff-StrukturstahlDurch präzise Stanz- und Formverfahren weist der Abstandsblock eine ausgezeichnete Festigkeit, Duktilität und Verformungsfähigkeit auf.Es bietet einen Pufferraum zwischen dem Schutzgitterbalken und dem Posten., hilft bei der Absorption der Aufprallenergie, verteilt die Aufprallkräfte und verringert die direkten Kollisionsschäden.
Der Abstandsblock ist vollständig mitVerzinkung mit heißem Tauchen, die eine einheitliche Zinkschutzschicht erzeugt, die die Beständigkeit gegen Rost, Korrosion und raue Außenumgebungen verbessert.Straßenschutzprojekte, und gefährliche Straßenabschnitte
Erhältlich in mehreren Strukturen, einschließlichTrapezform, U-Form, Boxform und Doppelblöcke mit drei Balken, kann das Produkt in Abmessungen, Dicke, Form und Beschichtungsanforderungen nach verschiedenen Straßenverkehrssicherheitsstandards und technischen Spezifikationen angepasst werden.
Produktspezifikationen
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Schutzgitter-Abstandsblock / Abstandsblock / Abstandsblock |
| Material | Q235/Q355 Kohlenstoff-Strukturstahl |
| Herstellungsprozess | Stempelformung / Präzisionspressformung |
| Oberflächenbehandlung | Vollverzinkte Oberfläche |
| Zinkbeschichtungstärke | 60 ‰ 120 μm (anpassbar) |
| Verfügbare Arten | Trapezblöcke, U-Block, Boxblöcke, Drei-Strahl-Twin-Block |
| Funktion | Energieabsorption, Aufprallkraftverteilung, Höhenanpassung der Schutzgitter |
| Vereinbarkeit | 2-Wellen-W-Strahl-Schutzgelände, 3-Wellen-Drei-Strahl-Schutzgelände, Rundrohrpfosten, U/C-Kanalpfosten, H-Stahlpfosten |
| Anpassung | Ausstattung mit Zinkbeschichtung |
| Anwendungsstandard | Straßenverkehrssicherheitsschranksysteme, Straßenschutztechnik |
Hauptmerkmale und Vorteile
1. Energieabsorption und Aufprallschutz
Der Abstandsblock schafft einen Pufferabstand zwischen dem Schutzgitter und dem Stahlpfeiler, der sich beim Aufprall des Fahrzeugs richtig verformt, um einen Teil der Kollisionsenergie aufzunehmen.Verringerung der Übertragung der Aufprallkraft und Verbesserung der Fahrgastsicherheit.
2. Verbesserte Stabilität der Schutzgitter
Durch die Verteilung der Aufprallbelastung zwischen Balken und Pfeil hilft der Abstandsblock, übermäßige Biegung von Pfeilern und Risse von Schutzgitterbalken zu verhindern.Verbesserung der allgemeinen Stoßfestigkeit des Barrieresystems.
3Korrosionsbeständigkeit für Außenanwendungen
Die gesamte Oberfläche wird durch Heißverzinkung geschützt und bietet eine langlebige Zinkbeschichtung, die für eine langfristige Exposition im Freien geeignet ist, einschließlich feuchter, regnerischer und Küstenumgebungen.
4. Kompatibilität mit verschiedenen Ringsystemen
Der Abstandsblock ist für Standard-W- und Drei-Bale-Kollisionsschranken konzipiert und kann unterschiedlichen Postenstrukturen und Schutzgitterkonfigurationen entsprechen und flexible Projektanwendungen unterstützen.
5- angepasste Ingenieurlösungen
Je nach Kundenzeichnungen, Straßennormen und Projektanforderungen können unterschiedliche Dicken, Abmessungen, Lochpositionen und Formen hergestellt werden.
Anwendung
Schutzgitterblöcke werden häufig in Verkehrsinfrastrukturen und Straßenschutzsystemen eingesetzt, darunter:
- Schutzanlagen für Autobahnen
Als wesentlicher Verbindungsbestandteil für W-Strahl-Schutzgeländer auf Schnellstraßen und nationalen Autobahnen verwendet. - Schutz durch Brückenschutzgeländer
Geeignet für Brückendecks, Viadukte und erhöhte Straßenabschnitte, die eine erhöhte Stoßfestigkeit erfordern. - Bergstraßen und gefährliche Abschnitte
Anwendbar in steilen Hängen, Flussstraßen, Klippenbereichen und Gebieten mit einem höheren Abfahrtrisiko. - Stadtstraßen- und Verkehrssicherheitsvorhaben
Kompatibel mit städtischen Straßensperren und Straßenschutzvorrichtungen. - Konstruktionsvorhaben für benutzerdefinierte Schutzgitter
Geeignet für Projekte, bei denen spezielle Abmessungen, Barriereentwürfe oder maßgeschneiderte Installationslösungen erforderlich sind.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Was ist die Hauptfunktion eines Abstandsblocks?
A:Zwischen dem W-Strahl-Schutzgelände und dem Stahlpfeiler ist ein Abstandsblock installiert, um eine Pufferzone zu schaffen, die Aufprallenergie zu absorbieren, die Aufprallkräfte zu verteilen,und die Sicherheitsleistung des Absturzschutzesystems verbessern.
F2: Kann der Abstandsblock sowohl für 2-Wellen- als auch für 3-Wellen-Schutzgrillen verwendet werden?
A:Ja, wir liefern Standard-Abstandsblöcke für zweiwellenhafte W-Strahlen und spezielle Zwillingsblöcke für dreiwellenhafte W-Strahlen.
F3: Welches Material wird für Ihre Abstandsblöcke verwendet?
A:Die Abstandsblöcke sind aus Kohlenstoffstahl Q235/Q355 gefertigt und bieten eine gute Festigkeit, Zähigkeit und Verformungsfähigkeit unter Aufprallbedingungen.
F4: Welche Korrosionsschutzbehandlung gibt es?
A:Die Zinkbeschichtungsdicke kann je nach Projektanforderungen und Umweltbedingungen von 60 bis 120 μm angepasst werden.
Product Highlights
Hot Dip Galvanized Guardrail Spacer Block für das W-Beam Crash Barrier System Produkteinführung Schutzgitterblock, auch bekannt alsSchutzgitterverstopfung oder Offsetblock, ist eine wichtige Verbindungskomponente, die zwischen dem W-Bale-Schutzgelände und dem Stahlpfosten installiert ist.Es spielt ...
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