Chặn đệm lan can mạ kẽm nhúng nóng cho hệ thống rào chắn va chạm chùm chữ W

Giới thiệu sản phẩm

Chặn đệm lan can, còn được gọi là chặn lan can hoặc khối lệch tâm, là một bộ phận kết nối quan trọng được lắp đặt giữa lan can chùm chữ W và cọc thép. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất va chạm tổng thể và sự ổn định của hệ thống rào chắn an toàn đường cao tốc.

Được sản xuất từ thép kết cấu carbon Q235/Q355 thông qua các quy trình dập và tạo hình chính xác, chặn đệm có độ bền, độ dẻo và khả năng biến dạng tuyệt vời. Trong các vụ va chạm xe, nó tạo ra một không gian đệm giữa dầm lan can và cọc, giúp hấp thụ năng lượng va chạm, phân phối lực va chạm và giảm thiểu thiệt hại do va chạm trực tiếp.

Chặn đệm được xử lý hoàn toàn bằng mạ kẽm nhúng nóng, tạo ra một lớp bảo vệ kẽm đồng nhất giúp tăng cường khả năng chống gỉ, ăn mòn và môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống lan can đường cao tốc, rào chắn an toàn cầu, các dự án bảo vệ ven đường và các đoạn đường có rủi ro cao.

Có sẵn trong nhiều cấu trúc bao gồm loại hình thang, loại hình chữ U, loại hình hộp và chặn đôi chùm thrie, sản phẩm có thể được tùy chỉnh về kích thước, độ dày, hình dạng và yêu cầu lớp phủ theo các tiêu chuẩn an toàn đường bộ và thông số kỹ thuật kỹ thuật khác nhau.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Các tính năng & Lợi ích chính

1. Hấp thụ năng lượng và Bảo vệ chống va chạm

Chặn đệm tạo ra khoảng cách đệm giữa dầm lan can và cọc thép. Trong trường hợp va chạm xe, nó có thể biến dạng đúng cách để hấp thụ một phần năng lượng va chạm, giảm sự truyền lực va chạm và cải thiện sự an toàn cho hành khách.

2. Cải thiện sự ổn định của lan can

Bằng cách phân phối ứng suất va chạm giữa dầm và cọc, chặn đệm giúp ngăn ngừa sự uốn cong quá mức của cọc và sự nứt vỡ của dầm lan can, tăng cường khả năng chống va chạm tổng thể của hệ thống rào chắn.

3. Chống ăn mòn cho ứng dụng ngoài trời

Toàn bộ bề mặt được bảo vệ bằng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng, cung cấp lớp phủ kẽm bền bỉ phù hợp với việc tiếp xúc lâu dài ngoài trời, bao gồm cả môi trường ẩm ướt, mưa và ven biển.

4. Tương thích với nhiều hệ thống lan can khác nhau

Được thiết kế cho các rào chắn va chạm chùm chữ W và chùm thrie tiêu chuẩn, chặn đệm có thể phù hợp với các cấu trúc cọc và cấu hình lan can khác nhau, hỗ trợ các ứng dụng dự án linh hoạt.

5. Giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh

Có thể sản xuất các độ dày, kích thước, vị trí lỗ và hình dạng khác nhau theo bản vẽ của khách hàng, tiêu chuẩn đường bộ và yêu cầu dự án.

Ứng dụng

Chặn đệm lan can được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng giao thông và các hệ thống bảo vệ an toàn đường bộ, bao gồm:

• Hệ thống rào chắn va chạm đường cao tốc
  Được sử dụng làm bộ phận kết nối thiết yếu cho lan can chùm chữ W trên đường cao tốc và quốc lộ.
• Bảo vệ lan can cầu
  Phù hợp cho mặt cầu, cầu vượt và các đoạn đường trên cao yêu cầu khả năng chống va chạm được tăng cường.
• Đường núi và các đoạn đường có rủi ro cao
  Được áp dụng ở các đoạn dốc đứng, đường ven sông, vách đá và các khu vực có nguy cơ xe bị trượt cao hơn.
• Đường đô thị và các dự án an toàn giao thông
  Tương thích với các rào chắn đường đô thị và các công trình bảo vệ ven đường.
• Các dự án kỹ thuật lan can tùy chỉnh
  Phù hợp cho các dự án yêu cầu kích thước đặc biệt, thiết kế rào chắn hoặc giải pháp lắp đặt tùy chỉnh.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Chức năng chính của chặn đệm lan can là gì?

A: Chặn đệm lan can được lắp đặt giữa lan can chùm chữ W và cọc thép để tạo vùng đệm, hấp thụ năng lượng va chạm, phân phối lực va chạm và cải thiện hiệu suất an toàn của hệ thống rào chắn va chạm.

Q2: Chặn đệm có thể sử dụng cho cả lan can 2 sóng và 3 sóng không?

A: Có. Chúng tôi cung cấp chặn đệm tiêu chuẩn cho lan can chùm chữ W hai sóng và thiết kế chặn đôi đặc biệt cho hệ thống lan can chùm thrie ba sóng.

Q3: Vật liệu nào được sử dụng cho chặn đệm lan can của quý vị?

A: Chặn đệm được sản xuất từ thép kết cấu carbon Q235/Q355, cung cấp độ bền, độ dai và hiệu suất biến dạng tốt dưới điều kiện va chạm.

Q4: Có phương pháp xử lý chống ăn mòn nào không?

A: Sản phẩm tiêu chuẩn áp dụng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng toàn bộ. Độ dày lớp mạ kẽm có thể được tùy chỉnh từ 60–120μm theo yêu cầu dự án và điều kiện môi trường.