Kejulixen's tweegolf gegalvaniseerde rooster heeft 25 jaar levensduur

Datum:Xuzhou, China ️ [Huidige datum]

Voor infrastructuurmiddelen die worden blootgesteld aan weersomstandigheden, wegzouten en luchtverontreinigende stoffen, vormt corrosie de grootste bedreiging voor de structurele integriteit en levensduur.Een beveiligingsrail die van binnenuit roest verliest zijn vermogen om inslagenergie op te nemenIn het licht van deze kritieke kwetsbaarheid heeft Xuzhou Kejulixen een meerlagig oppervlaktebeschermingssysteem ontworpen voor zijnTwee golf W-balkbeugeldie bewezen corrosiebestendigheid, UV-stabiliteit en mechanische duurzaamheid biedt.

Het bedrijf biedt twee primaire oppervlaktebehandeling opties:alleen warm galvaniserenenwarmgeperst galvaniseren plus poedercoatingBeide behandelingen beginnen met hetzelfde basisproces: vervaardigde staalonderdelen worden ondergedompeld in een bad van gesmolten zink bij ongeveer 450°C.Deze metallurgische reactie creëert een reeks lagen zink-ijzer legering bekroond met een laag zuiver zink, wat resulteert in een coating die metallurgisch aan het basisstaal is gebonden in plaats van er alleen aan te kleven.

Xuzhou Kejulixen gebruikt een warm gegalvaniseerde coating met een minimumdikte gelijk aan≥ 600 g/m2Om dit cijfer in perspectief te plaatsen, bieden veel standaard gegalvaniseerde producten op de wereldmarkt 350­450 g/m2.meestal geassocieerd met agressieve omgevingen, met inbegrip van kustgebieden, industriële gebieden met zure regen en regio's waar winters veel wegzouten worden aangebracht.

Het galvanisatieproces in Xuzhou Kejulixen is niet conventioneel, het is intelligent.en de snelheid van de opname in real timeDeze industrie heeft de mogelijkheid om de parameters automatisch aan te passen om een consistente laagdikte te garanderen voor elke beveiligingsplaat, -kolom en -bevestiging.0-benadering elimineert de variabiliteit die bij conventionele galvaniseringslijnen voorkomt, waarbij menselijke gebruikers onbedoeld dunne vlekken of ongelijke coatings kunnen produceren.

Voor projecten die een verbeterde esthetiek of extra slijtvastheid vereisen, biedt Xuzhou Kejulixen een systeem met twee lagen: warmdip galvanisatie gevolgd door poedercoating.De poedercoating wordt elektrostatisch aangebracht en in een oven gehard wordt aan het gegalvaniseerde oppervlak gebonden, waardoor een continue, naadloze afwerking ontstaat die bestand is tegen scheuren, krassen en schillen.

De poedercoating vervult drie essentiële functies: ten eerste zorgt zij voor een uniforme kleur die kan worden gespecificeerd om te voldoen aan de lijn van de weg of aan de milieueisen.grijs voor stedelijke snelwegenTen tweede voegt de coating een laag UV-bescherming toe.het voorkomen dat het gegalvaniseerde oppervlak een doffe grijze patina krijgt die door sommige deskundigen afwijkend wordt geachtTen derde, en dit is het belangrijkste, fungeert de poedercoating als een offerbarrière die de onderliggende gegalvaniseerde laag beschermt tegen mechanische slijtage tijdens installatie en onderhoud.

Blootstelling aan de buitenkant verslechtert materialen door ultraviolette straling, thermische cyclus en vochtinfiltratie.Xuzhou Kejulixen's oppervlaktebehandelingssystemen zijn speciaal ontworpen om deze verouderingsmechanismen te weerstaanDe zinkcoating zelf zorgt voor kathodische bescherming ­ zelfs als de coating tot aan het staal wordt gekrast, corrodereert de omringende zink voorkeur, waardoor het staalsubstraat behouden blijft.

De poedercoating bevat UV-stabiele pigmenten en harssystemen die bestand zijn tegen krijt en vervaging. Accelerated weathering tests simulating 25 years of outdoor exposure in subtropical climates demonstrate less than 5% gloss reduction and no measurable color shift for the gray and green color families most commonly specified for guardrail applications.

Xuzhou Kejulixen heeft installaties van zijn twee golfschutter in drie veeleisende omgevingen gedocumenteerd:kustwegen op minder dan 500 meter van zeewaterIn het kader van het programma voor de ontwikkeling van de Europese Gemeenschappen (EVG) heeft de Commissie in het kader van het programma voor de ontwikkeling van de Europese Gemeenschappen (EVG) de volgende maatregelen genomen:

In de kustinstallatie behouden de gegalvaniseerde coatings na acht jaar gebruik meer dan 85% van hun oorspronkelijke zinkmassa, zonder dat er op enig onderdeel rode roest zichtbaar is.De installatie van de bergwegIn het geval van de in het kader van de proefprojecten in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoek in het kader van het onderzoekDeze veldresultaten bevestigen de claim van 15-25 jaar levensduur die Xuzhou Kejulixen aan klanten uitbreidt.

Voor vervoersafdelingen en snelwegondernemers kunnen de aanvankelijke kosten van hoogwaardig galvaniseren en poedercoating hoger zijn dan bij alternatieven met lagere specificaties.de berekening van de totale eigendomskosten is sterk gunstig voor de premiebenaderingEen beveiligingsrail die na 8-10 jaar moet worden vervangen vanwege corrosie, brengt niet alleen materialenkosten met zich mee, maar ook verkeersonderbrekingen, arbeid voor verwijdering en herinstallatie en verwijderingskosten.

Xuzhou Kejulixen's Two Wave Guardrail met 600g/m2 galvanisatie levert 15-25 jaar onderhoudsvrije service in de meeste omgevingen.Zelfs bij slijtomgevingen, zoals door zand bewoogde woestijnsnelwegen of grindwegschouders, is het onwaarschijnlijk dat de corrosiebescherming van de barrière tijdens de levensduur van de barrière wordt aangetast.Voor infrastructuurbezitters die een langetermijnbeheer van activa plannen, vertaalt deze duurzaamheid zich rechtstreeks in voorspelbaarheid van de begroting en verminderde levenscycluskosten.