รางป้องกัน 2 คลื่นจาก Kejulixen มีอายุการใช้งาน 25 ปี

ระยะเวลา:ชูโจว ประเทศจีน

สําหรับสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานที่เผชิญกับสภาพอากาศ เกลือทาง และสารปนเปื้อนในอากาศ การกัดกร่อนเป็นภัยคุกคามอันใหญ่ที่สุดต่อความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างและอายุการใช้งานรางป้องกันที่เกิดสนิมจากภายใน จะสูญเสียความสามารถในการดูดซึมพลังงานการชนการยอมรับความเปราะบางที่สําคัญนี้ Xuzhou Kejulixen ได้ออกแบบระบบป้องกันพื้นผิวหลายชั้นรางป้องกันขั้วขั้วขั้ว Wที่มีความทนทานต่อการกัดกรอง ที่ผ่านการพิสูจน์ ความมั่นคงต่อแสง UV และความทนทานทางกล

บริษัทนําเสนอ 2 ตัวเลือกในการบําบัดพื้นผิวหลัก:เพียงการกระจายเหล็กร้อนและการกระชับกระชับร้อนบวกกับการเคลือบผิวเป็นผงการบําบัดทั้งสองเริ่มต้นด้วยกระบวนการพื้นฐานเดียวกัน การท่วมส่วนประกอบเหล็กที่ผลิตในอาบน้ําของซิงก์หลอมที่ประมาณ 450 ° C (842 ° F).การปฏิกิริยาโลหะนี้สร้างชุดของซีนก-เหล็ก สะสมชั้นบนโดยชั้นของซีนกบริสุทธิ์ส่งผลให้มีการเคลือบที่ผูกติดกับเหล็กพื้นฐานโดยวิธีการโลหะ แทนที่จะเพียงแค่ติดกับมัน

Xuzhou Kejulixen ใช้การเคลือบกระดาษกระดาษร้อนที่มีความหนาขั้นต่ําเท่ากับ≥ 600g/m2เพื่อนําตัวเลขนี้ไปในมุมมอง, สินค้าเหล็กกระดาษมาตรฐานหลายในตลาดโลกนําเสนอ 350 ~ 450 กรัม / m2ปกติเกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงบริเวณชายฝั่ง, พื้นที่อุตสาหกรรมที่มีฝนกรด และภูมิภาคที่ใช้เกลือถนนในฤดูหนาวมาก

กระบวนการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับและความเร็วในการถอนเงินในเวลาจริงการปรับปรุงปารามิเตอร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้ความหนาของผิวเคลือบที่สม่ําเสมอในทุกแผ่นรั้ว, คอลัมน์และเครื่องแนบ0 วิธีการกําจัดความแตกต่างที่ plagues สาย galvanizing ปกติ, เมื่อผู้ใช้งานมนุษย์อาจทําให้เกิดจุดบางหรือเคลือบไม่เรียบร้อยโดยไม่ตั้งใจ

สําหรับโครงการที่ต้องการความสวยงามที่เพิ่มขึ้นหรือความทนทานต่อการกัดข่วนเพิ่มเติม Xuzhou Kejulixen ให้บริการระบบสองชั้น: หมักหมักร้อนติดตามด้วยการเคลือบผงการเคลือบผิวข้น ٪ ใช้ไฟฟ้าสแตตติกและแข็งในเตาอบ ٪ ติดต่อกับพื้นผิวกระปุก, สร้างความต่อเนื่อง, การเสร็จสิ้นที่ต่อเนื่องที่ทนต่อการบด, การขีดข่วน, และการเปลือก

การเคลือบผิวขาวมีหน้าที่สําคัญสามอย่าง คือ อย่างแรก มันให้สีเดียวกัน ซึ่งสามารถกําหนดให้ตรงกับการจัดสรรถนน หรือความต้องการสิ่งแวดล้อมสีเทาสําหรับทางด่วนในเมือง, หรือสีที่กําหนดเอง สําหรับระบบพื้นฐานของแบรนด์เฉพาะป้องกันผิวเหล็กกระดาษจากการพัฒนาสีเทาที่ค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างค่อนข้างอันดับที่สาม และที่สําคัญที่สุด คือ การเคลือบผงเป็นผนังป้องกันที่ป้องกันชั้นเหล็กกระดาษใต้ดินจากการบดกลไกระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน

การเผชิญหน้าในกลางแจ้ง ทําให้วัสดุพังด้วยรังสีอัลตรายโอเล็ต การหมุนเวียนของความร้อน และการเจาะเข้าไปของความชื้นระบบการบําบัดพื้นผิวของ Xuzhou Kejulixen ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจง เพื่อต้านทานกลไกการแก่ตัวเหล่านี้ผิวเคลือบซิงค์เองให้ความคุ้มกัน cathodic แม้ว่าผิวเคลือบจะถูกขีดข่วนลงในเหล็ก, ผิวเคลือบซิงก์รอบ ๆ จะเกิดการคล้องคล้องคล้อง โดยอนุรักษ์พื้นฐานเหล็ก.

การเคลือบผิวขาวมีสารสีที่มีความมั่นคงต่อ UV และระบบสับที่ทนต่อการเคลียร์และลดสี Accelerated weathering tests simulating 25 years of outdoor exposure in subtropical climates demonstrate less than 5% gloss reduction and no measurable color shift for the gray and green color families most commonly specified for guardrail applications.

การทดสอบที่แท้จริงของระบบป้องกันการกัดกร่อนใด ๆ คือการทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในโลกจริงทางด่วนชายฝั่ง ที่อยู่ห่างจากน้ําทะเลไม่เกิน 500 เมตร, ถนนภูเขาที่มีความสูงมากกว่า 2,000 เมตรที่มีการเกลือหนาวหนัก และทางเดินอุตสาหกรรมใกล้โรงงานแปรรูปสารเคมี

ในอุปกรณ์ชายฝั่ง หลังจากใช้งานมา 8 ปี ผิวเคลือบเหล็กกระดาษยังคงมีมวลซิงค์มากกว่า 85% ของมวลเดิม โดยไม่เห็นสนิมสีแดงบนส่วนประกอบใด ๆการติดตั้งถนนเขาภายใต้การดําเนินการ 120 วงจรการแข็ง-หย่อนในปี และการใช้ยาแก้ไขคลอริดมะกนีเซียมอย่างหนัก แสดงให้เห็นว่ามีคันสีขาวเพียงระยะหนึ่ง (ซิงกอ๊อกไซด์) โดยไม่มีการกัดเหล็กผลการปฏิบัติงานในสนามนี้ยืนยันคํากล่าวถึงอายุการใช้งาน 15-25 ปีที่ Xuzhou Kejulixen ขยายไปยังลูกค้า.

สําหรับฝ่ายขนส่งและผู้รับเหมาทางด่วน ค่าเริ่มต้นของการกระปุกและการเคลือบผงผงชั้นนําอาจสูงกว่าทางเลือกที่มีสเปคต่ํากว่าการคํานวณราคาครบวงจรของเจ้าของ สนับสนุนแนวทางค่าธรรมเนียมมาก. รางป้องกันที่ต้องเปลี่ยนหลังจาก 8-10 ปี เนื่องจากการกัดรัง มีค่าใช้จ่ายไม่เพียงแค่วัสดุ แต่ยังมีการขัดแย้งการจราจร,แรงงานในการถอนและการติดตั้งใหม่, และค่าใช้จ่ายการกําจัด

Xuzhou Kejulixen's Two Wave Guardrail with 600g/m2 galvanizing delivers 15~25 ปีของการใช้งานฟรีการบํารุงรักษาในสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่ เมื่อการเคลือบผงเพิ่มแม้กระทั่งสภาพแวดล้อมที่บดหยาบ เช่น ทางด่วนทะเลทรายที่มีความชุ่มชื่นต่อทรายหรือไหล่ถนนหินทรายไม่น่าที่จะเสี่ยงการป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์กั้นในช่วงชีวิตการออกแบบของมันสําหรับเจ้าของพื้นฐานที่วางแผนการจัดการทรัพย์สินในระยะยาว ความทนทานนี้แปลโดยตรงไปยังการคาดการณ์งบประมาณและลดค่าใช้จ่ายรอบชีวิต