Η γαλβανισμένη εν θερμώ διπλή κυματοειδής μπάρα ασφαλείας της Kejulixen επιτυγχάνει διάρκεια ζωής 25 ετών

Ημερομηνία:Xuzhou, Κίνα [Σύγχρονη ημερομηνία]

Για τα υποδομικά στοιχεία που εκτίθενται σε καιρικές συνθήκες, σε άλατα δρόμου και σε ατμοσφαιρικούς ρύπους, η διάβρωση αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για τη δομική ακεραιότητα και τη διάρκεια ζωής.Ένα φράχτη που σκουριάζει από μέσα χάνει την ικανότητά του να απορροφά την ενέργεια της πρόσκρουσηςΑναγνωρίζοντας αυτή την κρίσιμη ευπάθεια, η Xuzhou Kejulixen έχει σχεδιάσει ένα πολυεπίπεδο σύστημα προστασίας επιφάνειας για τηνΔύο κύματα W Beam Guardrailπου προσφέρει αποδεδειγμένη αντοχή στη διάβρωση, σταθερότητα στα UV και μηχανική αντοχή.

Η εταιρεία προσφέρει δύο βασικές επιλογές επεξεργασίας επιφάνειας:μόνο ζεστή ψύξηκαιΖαλβανισμός σε θερμό βύθισμα και επικάλυψη σε σκόνηΚαι οι δύο επεξεργασίες ξεκινούν με την ίδια βασική διαδικασία, βυθίζοντας κατασκευασμένα συστατικά χάλυβα σε ένα μπάνιο λιωμένου ψευδαργύρου σε θερμοκρασία περίπου 450 °C (842 °F).Αυτή η μεταλλουργική αντίδραση δημιουργεί μια σειρά από στρώματα κράματος ψευδαργύρου και σιδήρου που καλύπτονται από ένα στρώμα καθαρού ψευδαργύρου, με αποτέλεσμα μια επικάλυψη που συνδέεται μεταλλουργικά με τον βασικό χάλυβα και όχι απλώς να προσκολλάται σε αυτόν.

Το Xuzhou Kejulixen εφαρμόζει μια ζεστή γαλβανική επίστρωση με ελάχιστο πάχος ισοδύναμο με≥ 600g/m2Για να θέσουμε αυτό το ποσοστό σε προοπτική, πολλά τυποποιημένα κυλίνδυνα προϊόντα στην παγκόσμια αγορά προσφέρουν 350-450g/m2.Συνήθως συνδέονται με επιθετικά περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων των παράκτιων ζωνών, βιομηχανικές περιοχές με όξινες βροχοπτώσεις και περιοχές όπου το χειμώνα εφαρμόζονται σε μεγάλο βαθμό τα οδικά άλατα.

Η εταιρεία έχει αναπτύξει τεχνολογία που παρακολουθεί τη θερμοκρασία του λουτρού, το χρόνο βύθισης, την θερμοκρασία του νερού και την θερμοκρασία του νερού.και ταχύτητα ανάληψης σε πραγματικό χρόνο, ρυθμίζοντας αυτόματα τις παραμέτρους για να διασφαλίζεται το σταθερό πάχος της επικάλυψης σε κάθε πλάκα προστασίας, στήλη και στερεό.0 προσέγγιση εξαλείφει την μεταβλητότητα που πλήττει τις συμβατικές γραμμές γαλβανισμού, όπου οι ανθρώπινοι χειριστές μπορεί να προκαλέσουν ακούσια λεπτές κηλίδες ή άνιση επικάλυψη.

Για τα έργα που απαιτούν βελτιωμένη αισθητική ή πρόσθετη αντοχή στην τριβή, η Xuzhou Kejulixen προσφέρει ένα σύστημα διπλού στρώματος: ζεστή γαλβανίωση ακολουθούμενη από επικάλυψη σκόνης.Η επίστρωση που περιέχεται σε σκόνη, εφαρμόζεται ηλεκτροστατικά και στεγνώνεται σε φούρνο, συνδέεται με την καλωδιωμένη επιφάνεια., δημιουργώντας ένα συνεχές, απρόσκοπτο φινίρισμα που αντιστέκεται σε θραύσματα, γρατζουνιές και ξεφλούδωση.

Η επίστρωση σκόνης εξυπηρετεί τρεις κρίσιμες λειτουργίες. Πρώτον, παρέχει ένα ομοιόμορφο χρώμα που μπορεί να καθοριστεί για να ταιριάζει με την ευθυγράμμιση του δρόμου ή τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.γκρι για τους αστικούς αυτοκινητόδρομουςΔεύτερον, η επικάλυψη προσθέτει ένα στρώμα προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία.αποτρέποντας την εμφάνιση της βαλβανισμένης επιφάνειας σε αμυδρή γκρίζα πατίνα που ορισμένοι ειδικοί θεωρούν δυσμενήΤρίτον, και το πιο σημαντικό, η επίστρωση σκόνης λειτουργεί ως θυσιαστικό φράγμα που προστατεύει το υποκείμενο γαλβανισμένο στρώμα από τη μηχανική συσκότιση κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση.

Η εξωτερική έκθεση υποβαθμίζει τα υλικά μέσω υπεριώδους ακτινοβολίας, θερμικού κύκλου και διείσδυσης υγρασίας.Τα συστήματα επεξεργασίας επιφάνειας της Xuzhou Kejulixen είναι ειδικά σχεδιασμένα για να αντιστέκονται σε αυτούς τους μηχανισμούς γήρανσηςΗ ίδια η επικάλυψη ψευδαργύρου παρέχει καθοδική προστασία, ακόμη και αν η επικάλυψη γρατζουνιστεί στον χάλυβα, το γύρω ψευδάργυρο διαβρώνεται κατά προτίμηση, διατηρώντας το υποστρώμα χάλυβα.

Η επίστρωση σκόνης ενσωματώνει χρωστικές ουσίες σταθερές στις υπεριώδεις ακτινοβολίες και συστήματα ρητίνης που αντιστέκονται στη χαλίκα και την εξασθένιση. Accelerated weathering tests simulating 25 years of outdoor exposure in subtropical climates demonstrate less than 5% gloss reduction and no measurable color shift for the gray and green color families most commonly specified for guardrail applications.

Η πραγματική δοκιμή κάθε συστήματος προστασίας από τη διάβρωση είναι η απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα του πραγματικού κόσμου.παράκτιοι αυτοκινητόδρομοι σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από το θαλάσσιο νερό, ορεινοί δρόμοι σε υψόμετρα άνω των 2.000 μέτρων με βαριά χειμερινή αλάτιση και βιομηχανικοί διάδρομοι κοντά σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας χημικών προϊόντων.

Στην παραθαλάσσια εγκατάσταση, μετά από οκτώ χρόνια λειτουργίας, οι γαλβανισμένες επικάλυψεις διατήρησαν περισσότερο από το 85% της αρχικής τους μάζας ψευδαργύρου, χωρίς να είναι ορατή η κόκκινη σκουριά σε οποιοδήποτε συστατικό.Η εγκατάσταση ορεινού δρόμου, με 120 κύκλους κατάψυξης-ανάψυξης ετησίως και έντονη εφαρμογή αποψυκτικών με χλωριούχο μαγνήσιο, έδειξε μόνο επιφανειακή λευκή σκουριά (οξείδιο του ψευδαργύρου) χωρίς διάβρωση του χάλυβα.Αυτά τα αποτελέσματα πεδίου επικυρώνουν τον ισχυρισμό ζωής 15-25 ετών που η Xuzhou Kejulixen επεκτείνει στους πελάτες.

Για τα τμήματα μεταφορών και τους εργολάβους αυτοκινητοδρόμων, το αρχικό κόστος της υψηλής ποιότητας γαλβανισμού και της επίστρωσης σε σκόνη μπορεί να είναι υψηλότερο από τις εναλλακτικές λύσεις χαμηλότερης προδιαγραφής.ο υπολογισμός του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας ευνοεί έντονα την προσέγγιση των ασφαλίστρωνΈνα φράχτη που απαιτεί αντικατάσταση μετά από 8-10 χρόνια λόγω διάβρωσης συνεπάγεται όχι μόνο έξοδα υλικών αλλά και διαταραχή της κυκλοφορίας, εργασία για την αφαίρεση και την επανεγκατάσταση και έξοδα διάθεσης.

Το Δύο Κύκλωμα Φρουράς του Xuzhou Kejulixen με 600g / m2 γαλβανισμό παρέχει 15-25 χρόνια υπηρεσίας χωρίς συντήρηση στα περισσότερα περιβάλλοντα.Ακόμη και τα αθρεπτικά περιβάλλοντα, όπως οι αμμουδιές στις λεωφόρους της ερήμου ή οι οδοί με χαλίκια, είναι απίθανο να θέσουν σε κίνδυνο την προστασία του φραγμού από τη διάβρωση κατά τη διάρκεια της σχεδιαστικής ζωής τουΓια τους ιδιοκτήτες υποδομών που σχεδιάζουν τη μακροπρόθεσμη διαχείριση περιουσιακών στοιχείων, η αντοχή αυτή μεταφράζεται άμεσα στην προβλεψιμότητα του προϋπολογισμού και στη μείωση του κόστους του κύκλου ζωής.