Gegalvaniseerde afsluiting van de wegbeveiligingsrail voor de bescherming van de veiligheidsbarrière van de W-straal

Productnaam:Hot Dip gegalvaniseerd beveiligingsrail eindterminal
Toepassing:Het systeem van de snelwegbeveiliging, de veiligheidsbarrière aan de weg, de W-balk en de driebalkbeveiliging
Materiaal:Q235 Koolstofstaal
Oppervlaktebehandeling:Warm gegalvaniseerd
Zinkcoatingdikte:60 ‰ 120 μm Op maat
Certificering:ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

Productoverzicht

Endterminal van de wegbeveiligingis een gespecialiseerd veiligheidsonderdeel dat aan het begin en aan het eind van de wegrailsystemen wordt geïnstalleerd.Deze terminal is ontworpen als een overgangsbeschermingsinrichting die de veiligheidsprestaties van blootgestelde afschermpunten verbetert en tegelijkertijd de structurele integriteit van het hele botsingssysteem behoudt..

Bij een botsing met het voertuig zorgt de beveiligingsrail voor een soepelere overgang van het open weggedeelte naar de beschermende barrière.het verminderen van het risico door direct contact met blootgestelde stalen randenDe speciaal gevormde structuur zorgt ervoor dat de krachten van de botsing geleidelijk worden verdeeld, waardoor de mogelijke schade aan voertuigen tot een minimum wordt beperkt en de bescherming van bestuurders, passagiers en voetgangers aan de kant van de weg wordt verbeterd.

Vervaardigd uit:hoogwaardig Q235 koolstofstaal, neemt de terminalprecisielasersnijden en CNC-buigtechnologieDe stevige staalstructuur biedt betrouwbare vervormingsweerstand tijdens transport, installatie en onderhoud.

Om de duurzaamheid op lange termijn buiten te garanderen, ondergaat elke beveiligingsrail een volledigewarmdip galvanisatieprocesDe zinkcoating creëert een beschermende barrière tegen vocht, zoutspray en milieucorrosie, waardoor het geschikt is voor snelwegen, kustwegen, bruggen en vochtige gebieden.

Voordelen van het product

1Versterkte staalstructuur voor stabiele slagprestaties

De beveiligingsrail wordt vervaardigd met Q235 koolstofstaal met geoptimaliseerde vormtechnologie.

Fabrieksvoordelen:

• CNC-buigwerk zorgt voor nauwkeurige vormcontrole
• Laser snijden verbetert de precisie van de rand
• Sterke structuur vermindert het risico op vervorming
• Stabiele verbinding met de beugels

Het geïntegreerde productieproces helpt bij het behoud van productconsistentie voor grote infrastructuurprojecten.

2. Zwaar werkend gegalvaniseerd beschermingsmiddel

In tegenstelling tot geverfde of elektrogalvaniseerde alternatieven maakt de beveiligingsrail-terminal gebruik van een volledig warm-dip galvanisatieproces om een duurzame zinkcoating te creëren.

Belangrijkste voordelen:

• Zinkcoatingdikte: 60 ‰ 120 μm
• Uitstekende weerstand tegen zout
• Geschikt voor kust- en vochtige omgevingen
• Verbeterde weerstand tegen oxidatie
• Verminderde onderhoudsvereisten

De gegalvaniseerde laag beschermt het stalen substraat tegen langdurige blootstelling aan regenwater, wegvochtigheid en veranderende weersomstandigheden.

3. Ontworpen voor compleet verkeersveiligheid belemmeringssystemen

De terminal is ontworpen om te werken met gemeenschappelijke snelwegbeveiligingsstructuren, waaronder:

• Twee-golf W-balkbeugelsystemen
• drie-golf drie-balk-beschermingssystemen
• Beschermingsposten
• verbindingsbouten
• Ondersteunende toebehoren

Het gestandaardiseerde ontwerp maakt een gemakkelijke integratie mogelijk in nieuwe wegbouwprojecten en bestaande beveiligingsrails.

4Bescherming tegen corrosie in de beveiligingsrail

Naast het verbeteren van de verkeersveiligheid, helpt de terminal ook om blootgestelde scheuren te sluiten.

Het helpt voorkomen:

• Ophoping van regenwater in balken
• Invoer van stof en puin
• Ontwikkeling van interne corrosie
• Voortijdige verslechtering van de onderdelen van de beveiligingsrail

Deze aanvullende bescherming draagt bij tot een langere gebruiksduur van het volledige beveiligingssysteem.

5. glad gegalvaniseerde afwerking voor engineering projecten

Het uniforme zilvergrijze gegalvaniseerde uiterlijk zorgt voor een schone en professionele afwerking die geschikt is voor internationale wegprojecten.

Voordelen van het oppervlak:

• Zelfs zink dekking
• Sterke coatingslijm
• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• Geschikt voor overzeese verzending en buiteninstallatie

Het uiterlijk voldoet aan de eisen van snelwegondernemers en de acceptatie-normen voor infrastructuurprojecten.

Technische specificaties

Op maat gemaakte afmetingen, dikte en aansluitingen zijn beschikbaar volgens de projectvereisten.

Toepassingsgebieden

Veiligheidssystemen op snelwegen en snelwegen

Gebruikt bij start- en eindpunten van de beveiligingsrail om de bescherming aan de weg te verbeteren en een veiliger overgangsgebied te bieden.

Bescherming van brugbenaderingen

Geschikt voor brugin- en bruguitgangen waar voertuigen extra begeleiding en verkeersveiligheid nodig hebben.

Strandwegen en wegen met veel vochtigheid

Warm gegalvaniseerde constructie zorgt voor betrouwbare prestaties in gebieden die worden blootgesteld aan zoutspray, regen en vocht.

Onderhouds- en verbeteringsprojecten van wegen

Compatibel met bestaande W- en drielichtsystemen voor vervangings- en renovatieprojecten.