logo
calidad Terminal de barandillas galvanizadas de inmersión en caliente Terminal de seguridad vial contra colisiones de carretera Fábrica
<
calidad Terminal de barandillas galvanizadas de inmersión en caliente Terminal de seguridad vial contra colisiones de carretera Fábrica
calidad Terminal de barandillas galvanizadas de inmersión en caliente Terminal de seguridad vial contra colisiones de carretera Fábrica
>

Terminal de barandillas galvanizadas de inmersión en caliente Terminal de seguridad vial contra colisiones de carretera

Nombre de la marca: Kejulixin
Lugar de origen: Porcelana
Certificación: ISO 45001,ISO14001,ISO 9001
Cantidad mínima de pedido: 28 toneladas
Precio: Negociable
Capacidad de suministro: 30 toneladas por día

Detalles del producto


Material: Q235, Q355 Dimensión: Personalizado
Rango de temperatura: -40°C a 60°C Tratamiento superficial: galvanizado en caliente
Grado anticolisión: Clase A, Clase S Nombre del producto: Terminal de barandilla
Instalación: Borde de la carretera, barrera mediana Espesor del revestimiento: Personalizado
Resaltar

terminal de seguridad vial galvanizado

,

Terminal de barandillas galvanizadas de seguridad vial

,

q235 Terminal de seguridad vial

Descripción de producto

Terminal de extremo galvanizado de barrera de protección de carretera para protección de transición de la barrera de seguridad del haz W

Nombre del producto:Terminal de extremo de barandilla galvanizado por inmersión en caliente
Aplicación:Sistema de barreras de protección de la carretera, barrera de seguridad en carretera, barrera de protección de vigas W y 3
El material:Q235 Acero al carbono
Tratamiento de la superficie:Galvanizado en caliente
espesor del revestimiento de zinc:60 ‰ 120 μm Personalizado
Certificación:Se trata de una serie de normas que se aplican a las empresas.

Resumen del producto

Terminal final de la barandilla de seguridad de la carreteraes un componente de seguridad especializado instalado al principio y al final de las secciones de los sistemas de barandillas de carretera.Esta terminal está diseñada como un dispositivo de protección de transición que mejora el rendimiento de seguridad de los extremos expuestos de la barandilla, manteniendo al mismo tiempo la integridad estructural de todo el sistema de barrera de choque..

Durante las situaciones de choque del vehículo, el terminal de barandillas proporciona una transición más suave del tramo de carretera abierto a la barrera protectora,ayuda a reducir el riesgo causado por el contacto directo con los bordes de acero expuestosSu estructura especialmente formada ayuda a distribuir las fuerzas de colisión gradualmente, minimizando los daños potenciales a los vehículos y mejorando la protección de los conductores, pasajeros y peatones.

Fabricados a partir deacero estructural de carbono Q235 de alta calidad, la terminal adoptatecnología de corte láser de precisión y flexión CNCLa estructura de acero fuerte proporciona una resistencia fiable a la deformación durante el transporte, la instalación y las condiciones de servicio.

Para garantizar la durabilidad al aire libre a largo plazo, cada terminal de barandillas se somete a unproceso de galvanizado en calienteEl revestimiento de zinc crea una barrera protectora contra la humedad, los saleros y la corrosión ambiental, por lo que es adecuado para carreteras, carreteras costeras, puentes y regiones húmedas.

Ventajas del producto

1Estructura de acero reforzada para un rendimiento de impacto estable

El terminal de la barandilla de protección se fabrica con acero al carbono Q235 con tecnología de formación optimizada.

Ventajas de fabricación:

  • La flexión CNC garantiza un control preciso de la forma
  • El corte por láser mejora la precisión del borde
  • La estructura fuerte reduce el riesgo de deformación
  • Conexión estable con las vigas de barandillas

El proceso de producción integrado ayuda a mantener la consistencia del producto para grandes proyectos de infraestructura.

2. Protección galvanizada a presión en caliente de trabajo pesado

A diferencia de las alternativas pintadas o electro-galvanizadas, el terminal de barandillas utiliza un proceso completo de galvanizado en caliente para crear un recubrimiento de zinc duradero.

Beneficios principales:

  • espesor del revestimiento de zinc: 60 ‰ 120 μm
  • Excelente resistencia a las salinas
  • Adecuado para entornos costeros y húmedos
  • Mejor resistencia a la oxidación
  • Reducción de los requisitos de mantenimiento

La capa galvanizada protege el sustrato de acero de la exposición a largo plazo al agua de lluvia, la humedad de las carreteras y las condiciones climáticas cambiantes.

3Diseñado para sistemas completos de barreras de seguridad vial

La terminal está diseñada para trabajar con estructuras comunes de barandillas de carretera, incluyendo:

  • Sistemas de barandillas de dos ondas de haz W
  • Sistemas de barandillas de tres haces de tres ondas
  • Puestos de vigilancia
  • Las demás
  • Accesorios de apoyo

El diseño estandarizado permite una fácil integración en nuevos proyectos de construcción de carreteras y en el trabajo de reemplazo de barandillas existentes.

4Protección contra la corrosión dentro de las secciones de barandillas

Además de mejorar la seguridad en la carretera, la terminal ayuda a cerrar las aberturas expuestas de los barandillas.

Ayuda a prevenir:

  • Acumulación de agua de lluvia dentro de las vigas
  • Entrada de polvo y desechos
  • Desarrollo de la corrosión interna
  • Deterioro prematuro de los componentes de las barandillas

Esta protección adicional contribuye a una prestación de servicio más prolongada del sistema completo de barandillas.

5. acabado galvanizado suave para proyectos de ingeniería

La apariencia galvanizada plateada gris uniforme proporciona un acabado limpio y profesional adecuado para proyectos de carreteras internacionales.

Ventajas de la superficie:

  • Cobertura incluso de zinc
  • Adhesión fuerte del revestimiento
  • Resistente a la descamación durante el transporte
  • Apto para el envío al extranjero e instalación al aire libre

La apariencia cumple con los requisitos de los contratistas de carreteras y las normas de aceptación de proyectos de infraestructura.

Especificaciones técnicas

Punto de trabajo Especificación
Nombre del producto Terminal final de la barandilla de seguridad de la carretera
El material Q235 Acero al carbono
Proceso de fabricación Cortado por láser + flexión CNC
Tratamiento de la superficie Galvanizado en caliente
Revestimiento de zinc 60 ‰ 120 μm
Barrera de protección compatible 2 ondas W / 3 ondas 3 ondas
Aplicación Autopista, puente, barrera de seguridad en carretera
Certificación Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas.

Las dimensiones, el grosor y los diseños de conexión personalizados están disponibles según los requisitos del proyecto.


Áreas de aplicación

Sistemas de seguridad en las carreteras y autopistas

Se utiliza en los puntos de partida y de finalización de las barandillas para mejorar la protección en la carretera y proporcionar un área de transición más segura.

Protección de los puentes de acceso

Adecuado para entradas y salidas de puentes en los que los vehículos requieran una guía adicional y un control de seguridad en carretera.

Carreteras costeras y de alta humedad

La construcción galvanizada en caliente proporciona un rendimiento confiable en áreas expuestas a sal, lluvia y humedad.

Proyectos de mantenimiento y mejora de carreteras

Compatible con los sistemas existentes de haz W y haz tres para proyectos de sustitución y renovación.

Product Highlights

Terminal de extremo galvanizado de barrera de protección de carretera para protección de transición de la barrera de seguridad del haz W Nombre del producto:Terminal de extremo de barandilla galvanizado por inmersión en caliente Aplicación:Sistema de barreras de protección de la carretera, barrera ...

Productos relacionados
calidad Rejas de acero galvanizado por inmersión en caliente Rejas de placas cuadriculadas compuestas de acero galvanizado Fábrica

Rejas de acero galvanizado por inmersión en caliente Rejas de placas cuadriculadas compuestas de acero galvanizado

Hot Dip Galvanized Composite Steel Grating | Checkered Plate Compound Grating Product Overview Hot Dip Galvanized Composite Steel Grating is a high-performance sealed steel flooring and drainage solution combining a welded steel grating base with a galvanized checkered anti-slip plate through full ...

calidad Guardarraíl de acero Q235 galvanizado en caliente de dos ondas AASHTO M180 Guardarraíl de seguridad vial Fábrica

Guardarraíl de acero Q235 galvanizado en caliente de dos ondas AASHTO M180 Guardarraíl de seguridad vial

Hot Dip Galvanized Q235 Steel Two Wave Guardrail AASHTO M180 Road Safety Guardrail Galvanized W-beam Guardrail Two Wave Guardrail, also known as Double Wave W Beam Guardrail, is a semi-rigid traffic safety barrier widely used for highways, roads, bridges, ramps, parking lots and scenic areas. It is ...

calidad Profiles de acero laminado en frío sin recubrimiento de alta precisión Fábrica

Profiles de acero laminado en frío sin recubrimiento de alta precisión

Cold Rolled Formed Steel Profile C/Z/U Channel Steel Square Rectangular Tube High Precision Customized Quick Detail Material: Hot rolled / cold rolled steel strip Process: Cold roll forming, bending, stamping (room temperature) Types: C/Z/U steel, square/rectangular tube, special profiles High ...

calidad Sección de acero moldeado en frío rectangular cuadrada canal de acero moldeado laminado en caliente pintado Fábrica

Sección de acero moldeado en frío rectangular cuadrada canal de acero moldeado laminado en caliente pintado

Cold Rolled Formed Steel Profile C/Z/U Channel Steel Square Rectangular Tube High Precision Customized Quick Detail Material: Hot rolled / cold rolled steel strip Process: Cold roll forming, bending, stamping (room temperature) Types: C/Z/U steel, square/rectangular tube, special profiles High ...

Pida una cita

Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.

You can upload up to 5 files and Each file sized 10M max.