Galvanisierter Endterminal für den Schutz der W-Strahl-Sicherheitsbarriere

Produktbezeichnung:Hot Dip Galvanisiertes Schutzgitter Endterminal
Anwendung:Straßenschutzgelände, Sicherheitsbarrieren am Straßenrand, W- und Drei-Strahl-Schutzgelände
Material:Q235 Kohlenstoffstahl
Oberflächenbehandlung:Warmgewalzt
Zinkbeschichtungsdicke:60 ‰ 120 μm individuell angepasst
Zertifizierung:Einheitliche Datenbank für die Bereitstellung von Daten

Produktübersicht

Highway Guardrail End-Terminalist eine spezielle Sicherheitskomponente, die am Anfang und am Ende von Straßenschutzgeländen installiert wird.Dieses Terminal ist als Übergangsschutzvorrichtung konzipiert, die die Sicherheitsleistung der freiliegenden Geländerendeile verbessert und gleichzeitig die strukturelle Integrität des gesamten Absturzschutzesystems beibehält..

Bei einem Aufprall des Fahrzeugs ermöglicht der Schutzgitter einen reibungsloseren Übergang vom offenen Straßenabschnitt zur Schutzbarriere.zur Verringerung des durch direkten Kontakt mit freiliegenden Stahlkanten verursachten Risikos. Seine speziell geformte Struktur hilft, die Kollisionskräfte schrittweise zu verteilen, wodurch mögliche Schäden an Fahrzeugen minimiert und der Schutz von Fahrern, Passagieren und Fußgängern am Straßenrand verbessert wird.

Hergestellt aushochwertiger Kohlenstoffstahl, wird der TerminalPräzisionslaserschneiden und CNC-BiegetechnologieDie starke Stahlkonstruktion bietet eine zuverlässige Verformungsbeständigkeit während des Transports, der Installation und der Wartung.

Um eine langfristige Haltbarkeit im Freien zu gewährleisten, wird jedes Schutzgitterterminal einer vollständigenVerzinkung mit heißem TauchenDie Zinkbeschichtung schafft eine Schutzbarriere gegen Feuchtigkeit, Salzspray und Umweltkorrosion und eignet sich somit für Autobahnen, Küstenstraßen, Brücken und feuchte Gebiete.

Produktvorteile

1- Verstärkte Stahlkonstruktion für eine stabile Aufprallleistung

Das Schutzgitter ist aus Q235-Kohlenstoffstahl mit optimierter Formtechnik gefertigt.

Herstellungsvorteile:

• CNC-Bogen sorgt für eine präzise Formkontrolle
• Das Laserschneiden verbessert die Präzision der Kanten
• Eine starke Struktur verringert das Verformungsrisiko
• Stabiler Anschluss an die Ringscheiben

Der integrierte Produktionsprozess trägt dazu bei, die Produktkonsistenz bei großen Infrastrukturprojekten zu erhalten.

2. Schwerlastgeschützter heißdipgalvanisierter Schutz

Im Gegensatz zu lackierten oder elektrogalvanierten Alternativen verwendet das Schutzgitterterminal ein vollständiges Heißverzinkungsprozess, um eine langlebige Zinkbeschichtung zu erzeugen.

Hauptvorteile:

• Zinkbeschichtungsdicke: 60-120 μm
• Ausgezeichnete Salzspritzbeständigkeit
• Geeignet für Küsten- und feuchte Umgebungen
• Verbesserte Oxidationsbeständigkeit
• Verringerte Wartungsbedürfnisse

Die verzinkte Schicht schützt das Stahlsubstrat vor langfristiger Belastung durch Regenwasser, Straßenfeuchtigkeit und wechselnden Wetterbedingungen.

3. Konzipiert für komplette Straßenverkehrssicherheitsbarrieresysteme

Das Terminal ist so konzipiert, dass es mit üblichen Straßenschutzgeländen funktioniert, einschließlich:

• Zwei-Wellen-W-Gitter-Schutzgrillsysteme
• Drei-Wellen-Drei-Licht-Schutzgelände
• Schrankenpfosten
• Schrauben und Schrauben
• Unterstützungsaccessoires

Das standardisierte Design ermöglicht eine einfache Integration in neue Straßenbauprojekte und die Ersetzung bestehender Geländer.

4. Schutz vor Korrosion im Inneren der Schiene

Zusätzlich zur Verbesserung der Sicherheit am Straßenrand hilft das Terminal, freiliegende Geländer zu schließen.

Es hilft bei der Vorbeugung:

• Regenwasseransammlung im Inneren der Balken
• Eintritt von Staub und Trümmern
• Entwicklung der inneren Korrosion
• Vorzeitige Verschlechterung der Schienenrailkomponenten

Dieser zusätzliche Schutz trägt zu einer längeren Betriebsleistung des kompletten Schutzgittersystems bei.

5. Glatte Verzinkte Oberfläche für Ingenieurprojekte

Das gleichförmige silbergraue Verzinkte erzeugt eine saubere und professionelle Oberfläche, die für internationale Straßenprojekte geeignet ist.

Oberflächenvorteile:

• Auch Zink-Abdeckung
• Starke Beschichtungsabhängigkeit
• mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
• für die Verbringung in Übersee und für die Außeninstallation geeignet

Das Erscheinungsbild entspricht den Anforderungen der Straßenbauunternehmer und den Annahmevorschriften für Infrastrukturprojekte.

Technische Spezifikation

Gemäß den Anforderungen des Projekts sind maßgeschneiderte Abmessungen, Dicken und Verbindungsentwürfe verfügbar.

Anwendungsbereiche

Sicherheitssysteme für Autobahnen und Schnellstraßen

An den Start- und Endpunkten der Geländer verwendet, um den Schutz am Straßenrand zu verbessern und einen sichereren Übergangsbereich zu schaffen.

Schutz beim Anflug an der Brücke

Geeignet für Brücken-Eingänge und -Ausgänge, bei denen zusätzliche Führung und Fahrsicherheitskontrollen erforderlich sind.

Küstenstraßen und hohe Luftfeuchtigkeit

Die warmgewalzte Konstruktion bietet eine zuverlässige Leistung in Bereichen, die Salzstrahlen, Regen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.

Projekte zur Wartung und Verbesserung von Straßen

Kompatibel mit bestehenden W- und Dreilichtsystemen für Ersatz- und Renovierungsprojekte.