Piastra di giunzione per corrimano di guardrail autostradale, raccordo in acciaio zincato a caldo per sistema di barriera
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Piastra di collegamento del guardrail | Materiale: | Q235, Q355 |
|---|---|---|---|
| Dimensione: | Personalizzato | Intervallo di temperatura: | Da -40°C a 60°C |
| Trattamento superficiale: | zincato a caldo | Grado anticollisione: | Classe A, Classe S |
| Installazione: | Ciglio della strada, barriera mediana | Spessore del rivestimento: | Personalizzato |
| Evidenziare |
Corrimano di guardrail autostradale,Raccordo in acciaio Q235,Corrimano in vetro per sistema di barriera |
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Descrizione di prodotto
Piastra di giunzione per guardrail a onda W per sistema di barriera a onda W | Raccordo in acciaio zincato a caldo
Piastra di giunzione per guardrail a onda W zincata a caldo per sistemi di connessione di barriere autostradali
Nome del prodotto: Piastra di giunzione per guardrail a onda W
Applicazione: Sistema di connessione per guardrail autostradali, Installazione di barriere di sicurezza stradale
Materiale: Acciaio al carbonio Q235
Trattamento superficiale: Zincatura a caldo completa
Spessore del rivestimento di zinco: 60–120μm
Sistema compatibile: Guardrail a onda W a due onde & guardrail a onda Thrie a tre onde
Panoramica del prodotto
Piastra di giunzione per guardrail a onda W è un raccordo strutturale chiave utilizzato per collegare le travi del guardrail adiacenti nei sistemi di barriere anticrash autostradali. Installata nei giunti di sovrapposizione dei guardrail a onda W, la piastra di giunzione fornisce una connessione sicura tra le sezioni del guardrail individuali, contribuendo a creare una struttura di protezione continua e stabile lungo la strada.
Durante i progetti di costruzione e manutenzione stradale, è necessario collegare più pannelli di guardrail in una linea di barriera completa. La piastra di giunzione del guardrail funziona insieme a bulloni e componenti di fissaggio per rinforzare questi punti di connessione, migliorando la stabilità complessiva e la continuità strutturale del sistema di guardrail.
Prodotta inacciaio strutturale al carbonio Q235, la piastra di connessione viene lavorata tramite precisionetecnologia di taglio laser e punzonatura CNCper garantire posizioni dei fori accurate, dimensioni costanti e prestazioni di assemblaggio affidabili. La struttura in acciaio ad alta resistenza fornisce un'eccellente resistenza alla deformazione causata da impatti di veicoli, vibrazioni e funzionamento esterno a lungo termine.
Per migliorare la durata in ambienti difficili, la piastra di giunzione adotta unprocesso di zincatura a caldo completa. Il rivestimento uniforme di zinco crea una barriera protettiva contro ruggine, umidità, nebbia salina e corrosione ambientale, rendendola adatta per autostrade, ponti, strade comunali e altri progetti di infrastrutture esterne.
Caratteristiche del prodotto
1. Connessione di giunzione affidabile per sistemi di guardrail
La piastra di giunzione è progettata per rafforzare l'area di connessione tra due travi del guardrail.
Le sue funzioni principali includono:
- Collegamento di sezioni separate a onda W
- Mantenimento dell'allineamento corretto delle travi
- Miglioramento della stabilità del giunto
- Riduzione del movimento tra i pannelli collegati
La connessione rinforzata aiuta a mantenere l'integrità del sistema di barriera stradale durante il funzionamento del traffico quotidiano.
2. Continuità strutturale e resistenza all'impatto migliorate
Un punto di connessione forte è essenziale per mantenere le prestazioni di un sistema di barriera anticrash.
La piastra di giunzione del guardrail aiuta a:
- Trasferire le forze tra le travi collegate
- Migliorare la resistenza complessiva della barriera
- Ridurre la concentrazione di stress nei giunti
- Mantenere una protezione continua lungo i tratti stradali
Rafforzando l'area di connessione, il sistema di guardrail completo può ottenere prestazioni più stabili in condizioni di impatto con veicoli.
3. Acciaio Q235 con processo di produzione di precisione
Il prodotto utilizza acciaio al carbonio Q235, ampiamente applicato nei componenti delle infrastrutture stradali grazie alle sue affidabili proprietà meccaniche.
Vantaggi di produzione:
- Elevata resistenza strutturale
- Buone prestazioni di lavorazione
- Fori punzonati CNC precisi
- Stabile consistenza dimensionale
Il preciso processo di produzione garantisce un'installazione agevole con travi guardrail standard e accessori di fissaggio.
4. Protezione completa dalla corrosione con zincatura a caldo
La piastra di giunzione del guardrail riceve un trattamento completo di zincatura a caldo, fornendo protezione a lungo termine per applicazioni esterne.
Il rivestimento zincato offre:
- Spessore dello zinco di 60–120μm
- Forte resistenza alla ruggine
- Eccellente resistenza alla nebbia salina
- Protezione contro pioggia e umidità
- Riduzione dei requisiti di manutenzione
È adatto per strade situate in aree costiere, regioni ad alta umidità e ambienti con frequente esposizione agli agenti atmosferici.
5. Dimensioni precise per un'installazione efficiente
Dimensioni standardizzate e posizionamento preciso dei fori aiutano a migliorare l'efficienza della costruzione.
Vantaggi di installazione:
- Connessione più rapida tra i pannelli del guardrail
- Migliore precisione di allineamento
- Riduzione del lavoro di regolazione in cantiere
- Compatibile con accessori comuni per guardrail autostradali
Ciò rende il prodotto adatto sia per la costruzione di nuove strade che per progetti di riparazione di guardrail.
Specifiche tecniche
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Piastra di giunzione per guardrail a onda W |
| Materiale | Acciaio al carbonio Q235 |
| Processo di produzione | Taglio laser + Punzonatura CNC |
| Trattamento superficiale | Zincato a caldo |
| Spessore del rivestimento di zinco | 60–120μm |
| Guardrail compatibile | Onda W a due onde / Onda Thrie a tre onde |
| Applicazione | Autostrada, Ponte, Strada comunale, Barriera di parcheggio |
| Personalizzazione | Dimensioni, spessore, spaziatura dei fori disponibili |
È possibile produrre specifiche personalizzate secondo disegni del cliente, standard di progetto e requisiti regionali.
Aree di applicazione
Sistemi di barriere anticrash autostradali
Utilizzato per collegare sezioni di guardrail a onda W su autostrade ed expressways per mantenere una protezione continua lungo la strada.
Guardrail di ponti e rampe
Adatto per accessi a ponti, rampe di svincolo e strade sopraelevate che richiedono connessioni affidabili delle barriere.
Strade comunali e rurali
Fornisce soluzioni di connessione stabili per strade urbane, autostrade di villaggio e infrastrutture di trasporto locali.
Aree di parcheggio e protezione di strutture
Può essere applicato in barriere di parcheggio, strade industriali e aree di traffico confinate che richiedono sistemi di guardrail.
Produzione OEM e fornitura personalizzata
Kejulixin fornisce soluzioni di connessione per guardrail personalizzate per progetti infrastrutturali globali.
I servizi disponibili includono:
- Dimensioni delle piastre personalizzate
- Schemi di foratura personalizzati
- Diverse opzioni di spessore
- Requisiti di zincatura
- Produzione in serie
- Imballaggio per l'esportazione
I prodotti sono adatti per appaltatori autostradali, aziende di costruzione stradale, fornitori di ingegneria e distributori di sistemi di guardrail.
Perché scegliere le piastre di giunzione per guardrail Kejulixin?
- Materiale in acciaio al carbonio Q235 ad alta resistenza
- Processo di taglio laser e punzonatura CNC di precisione
- Protezione completa dalla corrosione con zincatura a caldo
- Compatibile con sistemi di guardrail a onda W standard
- Prestazioni di connessione stabili per progetti esterni
- Specifiche personalizzate disponibili per mercati internazionali
Domande frequenti (FAQ)
D1: Qual è la funzione di una piastra di giunzione per guardrail a onda W?
R: Collega due sezioni di travi del guardrail e migliora la stabilità e la continuità del sistema di barriera stradale completo.
D2: Quale materiale viene utilizzato per la piastra di giunzione?
R: Il materiale standard è acciaio al carbonio Q235 con trattamento superficiale di zincatura a caldo completa.
D3: È possibile personalizzare la spaziatura dei fori e le dimensioni?
R: Sì. Spessore, dimensioni, posizione dei fori e altre specifiche possono essere personalizzate secondo disegni e standard di progetto.
D4: Per quali ambienti sono adatte le piastre di giunzione zincate?
R: Sono adatte per autostrade, ponti, strade costiere, aree umide e altre applicazioni di infrastrutture esterne.
D5: Qual è lo spessore del rivestimento di zinco disponibile?
R: Lo spessore standard del rivestimento di zinco è 60–120μm, con requisiti personalizzati disponibili.
Product Highlights
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