Otoyol bariyer bağlantı sistemleri için sıcak dip galvanize W Beam Guardrail Splice Plate

Ürün Adı:W Beam Guardrail Splice Plate
Uygulama:Otoyol koruma rayı bağlantı sistemi, yol güvenliği bariyeri kurulum
Malzeme:Q235 Karbon çelik
Yüzey Tedavisi:Tam olarak Sıcak Dip Galvanize
Çinko kaplama kalınlığı:60 ‰ 120 μm
Uyumlu Sistem:İki Dalga W-Dali ve Üç Dalga Üç Dalga Koruyucu

Ürün Genel Görünümü

W Beam Guardrail Splice PlateOtoyol çarpışma engelli sistemlerinde bitişik koruyucu kirişleri bağlamak için kullanılan önemli bir yapısel montaj.Splice plaka, tek tek koruyucu kısımlar arasında güvenli bir bağlantı sağlar., sürekli ve istikrarlı bir yol kenarı koruma yapısı oluşturmaya yardımcı olur.

Yol inşaatı ve bakım projeleri sırasında, birden fazla koruyucu panelin tam bir bariyer hattı haline gelmesi gerekir.Koruyucu parmaklık bağlantı noktalarını güçlendirmek için çilingir ve sabitleme bileşenleri ile birlikte çalışır, koruyucu sisteminin genel istikrarını ve yapısal sürekliliğini arttırır.

Üretilen:Q235 karbonlu yapı çelikleri, bağlantı plaka hassas işlenirLazer kesimi ve CNC delme teknolojisiDoğru delik konumlarını, tutarlı boyutları ve güvenilir montaj performansını sağlamak için.Yüksek dayanıklılıklı çelik yapısı, araç çarpması nedeniyle meydana gelen deformasyonlara karşı mükemmel direnç sağlar, titreşim ve uzun süreli açık havada çalışma.

Zorlu ortamlarda dayanıklılığı artırmak için, saplama plaka birTam sıcak daldırma galvanize işlemindeÜnlü çinko kaplama, pas, nem, tuz püskürtmesi ve çevresel korozyona karşı koruyucu bir bariyer oluşturur, bu da otoyollara, köprülere, belediye yollarına,ve diğer dış mekan altyapı projeleri.

Ürün Özellikleri

1. Güvenli Ortak Bağlantı Koruma Çitleri Sistemleri için

İpleme plağı, iki koruyucu kiriş arasındaki bağlantı alanını güçlendirmek için tasarlanmıştır.

Temel işlevleri şunlardır:

• Ayrı W ışın bölümlerinin bağlanması
• Doğru ışın düzeni korumak
• Eklemlerin istikrarını artırmak
• Bağlantılı paneller arasındaki hareketin azaltılması

Güçlendirilmiş bağlantı, günlük trafik operasyonu sırasında yol kenarındaki bariyer sisteminin bütünlüğünü korumaya yardımcı olur.

2Daha iyi yapısal süreklilik ve darbe direnci

Çarpışma bariyer sisteminin performansını korumak için güçlü bir bağlantı noktası gereklidir.

Koruyucu parmaklık birleştirme plağı yardımcı olur:

• Bağlı kirişler arasındaki güç aktarımı
• Genel bariyer dayanıklılığını artırmak
• Eklemlerde stres konsantrasyonunu azaltır
• Yol bölümlerinde sürekli koruma sağlanmalıdır.

Bağlantı alanını güçlendirerek, tüm koruyucu sistem, araç çarpma koşullarında daha istikrarlı bir performans elde edebilir.

3. Q235 Kesinlik Üretim Süreci ile Çelik

Ürün, güvenilir mekanik özellikleri nedeniyle yol altyapısı bileşenlerinde yaygın olarak kullanılan Q235 karbon çelik kullanır.

Üretim avantajları:

• Yüksek yapı sağlamlığı
• İyi işleme performansı
• Hızlı CNC delikleri
• Sabit boyut tutarlılığı

Kesin üretim süreci, standart koruyucu kirişler ve sabitleme aksesuarları ile sorunsuz montajı sağlar.

4Tam sıcak dip galvanize korozyon koruması

Koruyucu parmaklık yapıştırma plağı, dış mekan uygulamaları için uzun süreli koruma sağlayan tam sıcak daldırma galvanize işlemini alır.

Galvanizli kaplama:

• Zenk kalınlığı 60 ‰ 120 μm
• Güçlü pas dayanıklılığı
• Mükemmel tuz püskürtme dayanıklılığı
• Yağmur ve nemden koruma
• Azaltılmış bakım gereksinimleri

Kıyı bölgelerinde, yüksek nemli bölgelerde ve sık hava koşullarına maruz kalan ortamlarda bulunan yollar için uygundur.

5Etkili kurulum için doğru boyutlar

Standart boyutlar ve deliklerin kesin konumlandırılması inşaat verimliliğini artırmaya yardımcı olur.

Kurulum avantajları:

• Koruyucu paneller arasında daha hızlı bağlantı
• Daha iyi hizalama doğruluğu
• Yerel ayarlama çalışmalarının azalması
• Genel otoban koruyucu aksesuarları ile uyumludur

Bu, ürünün hem yeni yol inşaatı hem de koruyucu korkuluk onarım projeleri için uygun olmasını sağlar.

Teknik özellikler

Özel özellikler müşteri çizimlerine, proje standartlarına ve bölgesel gereksinimlere göre üretilebilir.

Uygulama Alanları

Otoyol Kaza Engelli Sistemleri

Sürekli yol kenarında koruma sağlamak için otoyollarda ve hızlı yollarda W ışınlı koruyucu ray bölümlerini bağlamak için kullanılır.

Köprü ve rampa koruyucuları

Güvenilir bariyer bağlantıları gerektiren köprü yaklaşımları, değişim rampası ve yüksek yollar için uygundur.

Belediye ve kırsal yollar

Şehir yolları, köy otobanları ve yerel ulaşım altyapısı için istikrarlı bağlantı çözümleri sağlar.

Park Alanları ve Tesis Koruması

Park alanı bariyerlerinde, endüstriyel yollarda ve koruyucu sistemleri gerektiren kapalı trafik alanlarında uygulanabilir.

OEM Üretimi ve Özel Tedarik

Kejulixin, küresel altyapı projeleri için özel koruyucu bağlantı çözümleri sunar.

Kullanılabilir hizmetler şunlardır:

• Özel plaka boyutları
• Özel delik desenleri
• Farklı kalınlık seçenekleri
• Galvanizasyon gereksinimleri
• Toplu üretim
• İhracat ambalajı

Ürünler otoyol müteahhitleri, yol inşaat şirketleri, mühendislik tedarikçileri ve koruyucu sistem dağıtımcıları için uygundur.

Kejulixin koruyucu parmaklıkları neden kullanılır?

• Yüksek dayanıklılıklı Q235 karbon çelik malzemesi
• Hassas lazer kesimi ve CNC delme işlemi
• Tam sıcak dip galvanize korozyon koruması
• Standart W ışın koruyucu sistemleriyle uyumludur
• Dış mekan projeleri için sabit bağlantı performansı
• Uluslararası piyasalar için mevcut özel özellikler

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

S1: W ışın koruyucu korkuluk yapısı ne işlev görür?

A: İki koruyucu kiriş kesimini birbirine bağlar ve tüm yol kenarındaki bariyer sisteminin istikrarını ve sürekliliğini artırır.

S2: Dikiş plaka için hangi malzeme kullanılır?

A: Standart malzeme, tam sıcak dip galvanize yüzey tedavisi ile Q235 karbon çeliktir.

S3: Delik mesafesi ve boyutları özelleştirilebilir mi?

A: Evet. Kalınlığı, boyutu, delik konumu ve diğer özellikler çizimlere ve proje standartlarına göre özelleştirilebilir.

S4: Galvanizli bağlantı levhaları hangi ortamlar için uygundur?

A: Otoyollar, köprüler, kıyı yolları, nemli alanlar ve diğer açık altyapı uygulamaları için uygundurlar.

S5: Hangi çinko kaplama kalınlığı mevcut?

A: Standart çinko kaplama kalınlığı 60 ‰ 120μm'dir ve özel gereksinimler mevcuttur.