Opis produktu

Zapewniają one stopniowe pochłanianie energii uderzeniowej podczas kolizji, zmniejszają uszkodzenia spowodowane kolizją,i unikać zadrapania samochodów i pieszychPonadto, blokują wodę deszczową i brudu przed wejściem do balustrad, aby spowolnić zardzewienie, uzupełniając cały system ochrony bezpieczeństwa drogowego.

Główne zalety produktu

1Wzmocniona konstrukcja ze stali Q235 do zastosowań bezpieczeństwa drogowego

Ochrona końcowa jest wykonana ze stali węglowej Q235, zapewniając niezawodną wytrzymałość i stabilność konstrukcyjną dla systemów ochrony przy drodze.

Zalety produkcyjne:

• Precyzyjne cięcie laserowe dla dokładnych wymiarów
• Gębanie CNC w celu zapewnienia stałej jakości formowania
• Duża odporność na deformacje
• Stabilne połączenie z ośrodkami ochronnymi

Zintegrowany proces produkcji zapewnia spójność produktu w przypadku dużych projektów budowy dróg.

2Zaawansowana ochrona powierzchni galwanizowanej na gorąco

Cały proces galwanizacji na gorąco tworzy ochronną warstwę cynku pokrywającą całą powierzchnię stali.

O grubości pokrycia cynkiem60 ‰ 120 μm, produkt zapewnia:

• Duża odporność na korozję
• Doskonała wydajność rozpylania soli
• Ochrona przed utlenianiem
• Odpowiednia wydajność w wilgotnych warunkach
• Zmniejszone wymagania w zakresie utrzymania

Z galwanizowanej powłoki zabezpieczenie końcowe nadaje się do dróg przybrzeżnych, mostów, dróg nad rzekami i regionów o trudnych warunkach pogodowych.

3Optymalizacja konstrukcji dla wielu systemów pasów

Chroniciel końca bariery jest zaprojektowany tak, aby odpowiadał różnym konfiguracjom barier przy drodze.

Kompatybilne systemy obejmują:

• Dwufalowe poręcze strażnicze wiązki W
• Trójfalowe poręcze trójwiasowe
• Ostrzeżenia przed zderzeniami na drogach
• Standardowe akcesoria do barykad

Dostępne są dostosowane wymiary i konstrukcje połączeń zgodnie z rysunkami klientów i regionalnymi normami drogowymi.

4Poprawiona ochrona w sekcjach końcowych ogrodzenia

Sekcja końcowa jest jednym z kluczowych obszarów systemu barier przy drodze.

• Pokrywanie odsłoniętych końców wiązki
• Zmniejszenie zagrożeń związanych z ostrymi krawędziami
• Zapewnienie płynniejszej struktury przejściowej
• Poprawa ogólnego wyglądu barier drogowych

Pomaga to w ukończeniu bardziej zintegrowanego systemu ochrony bezpieczeństwa drogowego.

5Trwałe wykończenie powierzchni dla projektów międzynarodowych

Jednolity, srebrno-szary, ocynkowany wygląd zapewnia zarówno ochronę funkcjonalną, jak i profesjonalną jakość wizualną.

Zalety powierzchni:

• Równomierna dystrybucja powłok cynkowych
• Silna przyczepność powłoki
• Odporne na łuszczenie podczas transportu
• Odpowiednie do wysyłki za granicę
• Spełnia wymagania dotyczące wyglądu projektu infrastrukturalnego

Specyfikacje techniczne

Dostępne są dostosowane rozmiary, grubość, pozycja otworu i struktura połączenia.

Obszary zastosowania

Systemy bezpieczeństwa dróg i autostrad

Używany na początku i na końcu odcinków barier drogowych w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego i zapewnienia kompletnego rozwiązania bariery.

Ochrona mostów i wiaduktów

Odpowiedni do wejścia i wyjścia z mostu oraz podwyższonych odcinków dróg, gdzie wymagana jest odporność na korozję i niezawodne elementy bezpieczeństwa.

Obszary przybrzeżne i wilgotne

Struktura galwanizowana na gorąco zapewnia długotrwałą ochronę w miejscach narażonych na rozpylanie soli, wodę deszczową i wysoką wilgotność.

Projekty budowy i utrzymania dróg

Odpowiedni do nowych instalacji, modernizacji dróg i wymiany istniejących systemów barier.

Produkcja OEM i dostawa eksportowa

Kejulixin wspiera produkcję na zamówienie dla globalnych projektów bezpieczeństwa drogowego.

Dostępne usługi:

• Niestandardowe rysunki inżynierskie
• Różne konstrukcje terminali
• Dimencje dostosowane
• Specyfikacje galwanizacji
• Produkcja masowa
• Rozwiązania opakowań eksportowych

Produkty te są dostarczane na całym świecie firmom budowlanym dróg, firmom inżynieryjnym, dystrybutorom i projektom infrastrukturalnym.

Częste pytania

P1: Jakie rodzaje ochronników końcowych poręczy można wytwarzać?

O: Dostarczamy różne projekty, w tym terminale rozszerzone, terminale bullnose, terminale zakotwiczone i struktury dostosowane zgodnie z rysunkami projektu.

P2: Czy produkt może być zainstalowany zarówno z balonami W, jak i trójbalonami?

O: Tak. Ochrona końca może być dostosowana do dwufalowych systemów balkonów W i trójfalowych systemów balkonów trójfalowych.

P3: Jaka jest grubość powłoki ocynkowanej?

O: Standardowa grubość powłoki cynkowej wynosi 60-120 μm. Dostępne są dostosowane wymagania galwanizacyjne zgodnie ze standardami projektu.

P4: Jak zapewniacie jakość produktów dla projektów eksportowych?

O: Produkcja jest zgodna z systemami zarządzania ISO9001, ISO14001 i ISO45001.

P5: W jaki sposób produkty są chronione podczas transportu morskiego?

A: Produkty są owinięte materiałami ochronnymi i zabezpieczone paskami stalowymi, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni podczas transportu na duże odległości.

Meta Opis

Kejulixin dostarcza gorąco ocynkowane ochronki końcowe barykad drogowych Q235 dla systemów wiązki W i trójwiązki. Trwałe, odporne na korozję komponenty bezpieczeństwa z rozwiązaniami OEM.

Kluczowe słowa

ochrona końcówki bariery drogowej, galwanizowany terminal bariery, akcesoria do bariery wiązki W, terminal bariery wiązki 3, komponenty przeciwwybuchowe, produkty bezpieczeństwa drogowego galwanizowane na gorąco,Q235 Producent barykad, dostawca barier bezpieczeństwa drogowego