Guardarraíl Thrie Beam de 4.5 mm y 6 mm, Viga W galvanizada en caliente para carreteras
Detalles del producto
| Estructura de triple onda: | El diseño de tres ondas proporciona mayor resistencia y resistencia al impacto. | Material de acero Q235/Q345: | Acero de alta tenacidad con gran capacidad de carga. |
|---|---|---|---|
| Acabado galvanizado en caliente: | Recubrimiento de zinc de 550–600 g/m² para protección contra la corrosión a largo plazo. | Alta resistencia al choque: | Absorción de energía mejorada para la seguridad vial a alta velocidad. |
| Cumplimiento estándar: | Cumple con los requisitos de seguridad AASHTO M180/EN 1317. | Uso amplio: | Se utiliza para autopistas, autopistas y estaciones de peaje. |
| Resaltar |
Guardarraíl Thrie Beam de 4.5 mm,Guardarraíl Thrie Beam de 6 mm,Viga W galvanizada para carreteras |
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Descripción de producto
El guardarraíl de viga triple galvanizado en caliente está diseñado con una estructura reforzada de triple onda, concebida para proporcionar una resistencia superior a los impactos en sistemas de seguridad de tráfico en autopistas. Se instala ampliamente a lo largo de carreteras de alta velocidad para reducir la gravedad de los accidentes y los riesgos de salida de vehículos.
Los entornos de autopista se enfrentan a colisiones a alta velocidad, salidas de carril frecuentes y fuerzas de impacto severas que requieren sistemas de barrera de choque más resistentes que los guardarraíles de viga W estándar.
La estructura de viga triple aumenta la resistencia lateral y la capacidad de absorción de energía, reduciendo eficazmente la penetración de vehículos y mejorando el rendimiento de seguridad vial.
| Artículo | Detalle |
|---|---|
| Material | Acero Q235 / Q345 |
| Tratamiento superficial | Galvanizado en caliente |
| Recubrimiento de zinc | 550–600 g/m² |
| Tipo de viga | Triple onda (viga triple) |
| Estándar | AASHTO M180 / EN 1317 |
| Longitud | 4320 mm (personalizable) |
- Autopistas
- Vías rápidas
- Circunvalaciones urbanas
- Peajes
El guardarraíl absorbe la energía de la colisión a través de la deformación controlada de la estructura de triple onda, redirigiendo los vehículos de vuelta a la calzada mientras reduce la fuerza del impacto.
- Elija la viga triple para carreteras de alta velocidad (>80 km/h)
- Seleccione el grosor según la densidad del tráfico
- Asegúrese de cumplir con las normas locales de seguridad vial (AASHTO / EN)
P1: ¿Cuál es la ventaja sobre los guardarraíles de viga W?
R: La viga triple proporciona una mayor resistencia al impacto y una mayor resistencia estructural.
P2: ¿Se puede personalizar?
R: Sí, la longitud, el grosor y el recubrimiento se pueden personalizar.
P3: ¿Cuál es la vida útil?
R: Típicamente de 15 a 25 años, dependiendo del entorno.
Product Highlights
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