4.5mm 6mm トリービームガードレイル 高速道路用ホットディップガルバン化Wビーム
製品詳細
| トリプルウェーブ構造: | スリーウェーブデザインにより、より高い強度と耐衝撃性が得られます。 | Q235/Q345鋼材: | 強力な耐荷重能力を備えた高靭性鋼。 |
|---|---|---|---|
| 溶融亜鉛メッキ仕上げ: | 長期的な腐食保護のための 550 ～ 600 g/m² の亜鉛コーティング。 | 高い耐衝撃性: | 高速走行時の安全性を高めるためのエネルギー吸収性の向上。 |
| 標準コンプライアンス: | AASHTO M180 / EN 1317 の安全要件を満たしています。 | 広い適用: | 高速道路、高速道路、料金所などに使用されます。 |
| ハイライト |
4.5ミリ トリービームガードレイル,6mm トリービームガードレイル,道路 道路 鉄筋 |
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製品の説明
溶融亜鉛めっきスリービームガードレールは、トリプルウェーブ強化構造で設計されており、高速道路交通安全システムに優れた耐衝撃性を提供します。事故の深刻度と車両逸脱のリスクを低減するために、高速道路沿いに広く設置されています。
高速道路環境では、高速衝突、頻繁な車線逸脱、および標準的なWビームガードレールよりも強力な衝突防止システムを必要とする厳しい衝撃力に直面します。
スリービーム構造は、横方向の強度とエネルギー吸収能力を高め、車両の貫通を効果的に低減し、道路安全性能を向上させます。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 材質 | Q235 / Q345鋼 |
| 表面処理 | 溶融亜鉛めっき |
| 亜鉛めっき量 | 550～600 g/m² |
| ビームタイプ | トリプルウェーブ（スリービーム） |
| 規格 | AASHTO M180 / EN 1317 |
| 長さ | 4320 mm（カスタマイズ可能） |
- 高速道路
- 有料道路
- 都市環状道路
- 料金所
ガードレールは、トリプルウェーブ構造の制御された変形を通じて衝突エネルギーを吸収し、車両を道路に戻しながら衝撃力を低減します。
- 高速道路（80 km/h以上）にはスリービームを選択してください
- 交通量に基づいて厚さを選択してください
- 地域の道路安全基準（AASHTO / EN）に準拠していることを確認してください
Q1: Wビームガードレールとの違いは何ですか？
A: スリービームは、より高い耐衝撃性と構造強度を提供します。
Q2: カスタマイズできますか？
A: はい、長さ、厚さ、コーティングはカスタマイズ可能です。
Q3: 耐用年数はどのくらいですか？
A: 通常、環境によって15～25年です。
Product Highlights
高速道路用溶融亜鉛めっきスリービームガードレール（道路安全保護用） 製品概要 溶融亜鉛めっきスリービームガードレールは、トリプルウェーブ強化構造で設計されており、高速道路交通安全システムに優れた耐衝撃性を提供します。事故の深刻度と車両逸脱のリスクを低減するために、高速道路沿いに広く設置されています。 原因 高速道路環境では、高速衝突、頻繁な車線逸脱、および標準的なWビームガードレールよりも強力な衝突防止システムを必要とする厳しい衝撃力に直面します。 解決策 スリービーム構造は、横方向の強度とエネルギー吸収能力を高め、車両の貫通を効果的に低減し、道路安全性能を向上させます。 仕様 項目 詳細 材...
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