"steel guardrail"
W-Träger-Leitplanken-Endstück Q235 Präzisionsschraub-Puffer-Ende Leitplankenstahl
NCHRP 350 TL-3 tangentialer W-Träger-Leitplankenanschluss mit Schraubmontage, progressivem Teleskop-Schlagkopf und gespanntem Kabelankersystem für eingeschränkte Installationen am Straßenrand.
6mm dicke verzinkte W-Tragschiene ASTM 8m Länge Wellblech-Leitschiene
W-Beam Guardrail | 6mm Thick 8m Length, Hot-Dip Galvanized, Highway Heavy-Duty Anti-Collision Fence Product Overview Two-wave W-beam Guardrail is the most widely used anti-collision safety barrier for road projects. Roll-formed from Q235 carbon steel, it features two corrugations to absorb impact ...
Anti-Korrosions-Schutzgitterkappe W-Strahl Hot Dip Galvanisierte Schutzgitterkappen
Anti Corrosion W Beam Guardrail Connection Plate Hot Dip Galvanized Road Guardrail Fitting Product Description Guardrail connection plate, also known as guardrail splice plate, clamping connection plate and joint connection plate, is a core matching accessory of W-beam guardrail systems. Manufacture...
Energieabsorbierende Schutzgitter Terminal HDG 12 Spannweite Endabschnitt Schutzgitter
NCHRP 350 TL-3-zertifiziertes, aufgeweitetes, energieabsorbierendes Leitplankenterminal mit HDG-Stahlkonstruktion, entwickelt für Anwendungen zur Endbehandlung von Leitplanken im Straßenverkehr.
Schlagdämpfer Schutzgitter Terminal 610mm 10 Spannweite Endterminal Schutzgitter
MASH TL-3-zertifizierter Aufpralldämpfer für Bullnose-Leitplanken mit sequentiellem Energieabsorptionssystem aus Quetschrohren und dicker verzinkter Stahlkonstruktion für schmale Mittelstreifenanwendungen.
Doppelseitiges ASTM A36-Schutzgelände Endgerät
NCHRP 350 TL-3 bidirektionaler, doppelseitiger Leitplanken-Terminal für mittlere Barrieren, mit symmetrischer Membrankern-Energieabsorption und zertifiziertem Aufprallschutz in zwei Richtungen.
Maßgeschneiderte gebogene verzinkte W-Träger-Leitplanke 2320 mm - 5320 mm Straßenkurve W-Träger-Zaun
Custom Bent, Hot-Dip Galvanized, Road Curve Anti-Collision Guardrail 1. Product Overview Curved W-beam Guardrail, also known as bent twisted guardrail, is a special anti-collision protective component designed for curved and irregular road conditions. Made of national standard Q235 carbon steel, the ...
Q235 Endterminal angepasste Straßenverkehrssicherheit
Hot Dip Galvanized Guardrail Terminal | Highway Anti-Collision Road Safety Terminal Product Description Guardrail terminals are mounted at the start and end of W-beam guardrails to cover sharp cut steel ends. They absorb impact energy gradually when vehicles crash, reduce collision damage, and avoid ...
Arbeitsschutz-Leitplanken-Endelement-Behandlungstypen Verzinkte Kollisionsschutz-Sicherheitsbarriere
Highway Guardrail Terminal End Treatment | Galvanized Anti-Collision Safety Barrier Component Product Features 1. Precision Formed Steel Construction The guardrail terminal adopts Q235 carbon structural steel, providing a balance of strength, toughness, and processing performance. Advanced ...
Sicherheitsleitplanken-Anpralldämpfer 510 mm Leitplanken-Endelemente
MASH TL-3 Hochleistungs-Dreiträger-Leitplankenterminal mit Q355-Stahl, dreiwelligem 510-mm-Profil und 480 kJ abgestufter Energieabsorption für Lkw-Korridore mit hohem Verkehrsaufkommen.
Korrosionsbeständiges Schutzgitterkappenverbindungsplatte Galvanisiertes Straßenverkehrssicherheitsschrankenzubehör
Corrosion Resistant Guardrail Connection Plate | Galvanized Road Safety Barrier Accessory Product Description Corrosion Resistant Guardrail Connection Plate Road Safety Barrier Accessory Guardrail connection plate, also known as guardrail splice plate, clamping connection plate and joint connection ...
W Beam Guardrail Cap Splice Plate CNC Integral Highway Crash Barrier Connector
W Beam Guardrail Splice Plate | Galvanized Highway Crash Barrier Connector Product Description Guardrail connection plate, also known as guardrail splice plate, clamping connection plate and joint connection plate, is a core matching accessory of W-beam guardrail systems. Manufactured from high...
