ऊर्जा अवशोषित गार्डरिल टर्मिनल एचडीजी 12 गेज एंड सेक्शन गार्डरिल

फ्लेयर्ड ऊर्जा-अवशोषित गार्डरेल टर्मिनल एंड सेक्शन HDG स्टील हाईवे सुरक्षा क्रैश बैरियर टर्मिनल

यह फ्लेयर्ड ऊर्जा-अवशोषित गार्डरेल टर्मिनल एंड सेक्शन हाईवे और रोडवे गार्डरेल सिस्टम के लिए इंजीनियर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक का प्रतिनिधित्व करता है। डब्ल्यू-बीम गार्डरेल इंस्टॉलेशन के अपस्ट्रीम छोर पर खतरनाक निश्चित वस्तुओं से भटकने वाले वाहनों को पुनर्निर्देशित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह टर्मिनल सेक्शन नियंत्रित विरूपण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को नष्ट करने वाले एक सटीक फ्लेयर्ड ज्यामिति का उपयोग करता है। उच्च-शक्ति वाले संरचनात्मक स्टील से निर्मित और हॉट-डिप गैल्वनाइजेशन के साथ समाप्त, टर्मिनल तटीय नमक स्प्रे से लेकर औद्योगिक प्रदूषकों तक विविध पर्यावरणीय परिस्थितियों में दशकों तक जंग-प्रतिरोधी प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

इस टर्मिनल का ऊर्जा-अवशोषित तंत्र इसके सावधानीपूर्वक इंजीनियर फ्लेयर रेट पर निर्भर करता है जो एक टकराने वाले वाहन के सामने के सिरे को पार्श्व रूप से निर्देशित करता है, जबकि टर्मिनल हेड धीरे-धीरे ढह जाता है, जिससे नियंत्रित पथ के साथ क्रैश बलों को अवशोषित किया जाता है। कुंद-अंत टर्मिनलों के विपरीत जो गंभीर स्पीयरिंग खतरे पैदा करते हैं, फ्लेयर्ड डिज़ाइन वाहन को सुचारू रूप से पुनर्निर्देशित करता है, जबकि गार्डरेल को यात्री डिब्बे में घुसने से रोकता है। स्वतंत्र प्रयोगशालाओं में व्यापक पूर्ण-स्तरीय क्रैश परीक्षण ने NCHRP रिपोर्ट 350 टेस्ट लेवल 3 मानदंडों के अनुपालन को मान्य किया है, जिससे यह 100 किमी/घंटा तक की गति वाले राजमार्गों के लिए उपयुक्त है। प्रत्येक इकाई एक पूर्ण हार्डवेयर किट के साथ आती है जिसमें उच्च-तन्यता बोल्ट, वॉशर और स्प्लिस प्लेटें शामिल हैं, जिससे प्रशिक्षित स्थापना दल द्वारा सीधी फील्ड असेंबली सक्षम होती है।

टर्मिनल की संरचनात्मक अखंडता इसके 12-गेज स्टील शेल से शुरू होती है जो वजन दक्षता और प्रभाव प्रतिरोध के बीच एक आदर्श संतुलन प्रदान करता है। महत्वपूर्ण तनाव एकाग्रता बिंदुओं पर वेल्डेड रणनीतिक सुदृढीकरण रिब्स अनावश्यक द्रव्यमान जोड़े बिना स्थानीय बकलिंग प्रतिरोध को बढ़ाते हैं। एंकर सिस्टम में एक संचालित पोस्ट कॉन्फ़िगरेशन शामिल है जिसमें मिट्टी-निर्भर बियरिंग प्लेटें होती हैं जो प्रभाव भार को आसपास के इलाके में वितरित करती हैं, जिससे रेतीले या ढीले मिट्टी की स्थिति में भी पुल-आउट को रोका जा सके। टर्मिनल हेड पर एक थर्मोप्लास्टिक कोटिंग दिन और रात की दृश्यता में सुधार करती है, जिससे ड्राइवर की जागरूकता बढ़ती है और दृष्टिकोण-गति से संबंधित घटनाओं को कम किया जा सके।

ऊर्जा अवशोषण प्रौद्योगिकी: पेटेंटेड फ्लेयर्ड ज्यामिति प्रगतिशील संरचनात्मक विरूपण के माध्यम से वाहन की गतिज ऊर्जा को नष्ट करती है, जिससे 100 किमी/घंटा तक के फ्रंटल और ऑफसेट प्रभावों के दौरान यात्रियों को प्रेषित पीक मंदी बलों को कम किया जा सके।

फ्लेयर्ड सुरक्षा डिजाइन: 1.2 मीटर पार्श्व ऑफसेट प्रति 15 मीटर टर्मिनल लंबाई की गणना की गई फ्लेयर दर भटकने वाले वाहनों को कठोर खतरों से दूर पुनर्निर्देशित करती है, जबकि वाहन केबिन के माध्यम से गार्डरेल स्पीयरिंग को रोकती है।

गैल्वनाइज्ड जंग प्रतिरोध: ASTM A123 मानकों के अनुरूप हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड कोटिंग 85 माइक्रोन की न्यूनतम जस्ता मोटाई प्रदान करती है, जो वायुमंडलीय जंग और डी-आइसिंग रासायनिक हमले के खिलाफ 30 से अधिक वर्षों की रखरखाव-मुक्त सुरक्षा प्रदान करती है।

पूर्ण असेंबली किट: प्रत्येक टर्मिनल ग्रेड 8.8 उच्च-तन्यता बोल्ट, कठोर स्टील वॉशर, स्प्लिस प्लेटें, पोस्ट एंकर और मिट्टी बियरिंग प्लेटों के साथ शिप किया जाता है, जिससे अलग हार्डवेयर खरीद की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और घटक ट्रेसबिलिटी सुनिश्चित होती है।

NCHRP 350 TL-3 अनुपालन: 100 किमी/घंटा की प्रभाव गति और 25 डिग्री तक के कोण पर 820 किग्रा पिकअप ट्रक और 2,000 किग्रा यात्री वाहनों के साथ पूर्ण-स्तरीय क्रैश परीक्षण सफलतापूर्वक पास किया, संरचनात्मक पर्याप्तता, यात्री जोखिम और वाहन प्रक्षेपवक्र के लिए सभी मूल्यांकन मानदंडों को पूरा किया।

मॉड्यूलर प्रतिस्थापन डिजाइन: व्यक्तिगत टर्मिनल घटकों को मामूली प्रभावों के बाद पूर्ण टर्मिनल हटाने की आवश्यकता के बिना बदला जा सकता है, जिससे मरम्मत कार्यों के दौरान रखरखाव डाउनटाइम और सड़क बंद होने की अवधि काफी कम हो जाती है।

यह फ्लेयर्ड गार्डरेल टर्मिनल विभाजित राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, पुल के दृष्टिकोण और इंटरचेंज रैंप पर डब्ल्यू-बीम गार्डरेल सिस्टम के अपस्ट्रीम छोर पर स्थापना के लिए इंजीनियर है। यह मध्य और सड़क के किनारे अवरोधक प्रतिष्ठानों दोनों के लिए उपयुक्त है जहां पर्याप्त स्पष्ट क्षेत्र चौड़ाई फ्लेयर्ड ऑफसेट ज्यामिति का समर्थन करती है। टर्मिनल उष्णकटिबंधीय मानसून क्षेत्रों से लेकर ठंडे सर्दियों के क्षेत्रों तक विविध जलवायु परिस्थितियों में मज़बूती से प्रदर्शन करता है जहां डी-आइसिंग रसायनों का नियमित रूप से उपयोग किया जाता है। सामान्य तैनाती परिदृश्यों में हाईवे एग्जिट रैंप डाइवर्ज, तटबंधों पर पुल पैरापेट टर्मिनेशन, टोल प्लाजा अप्रोच जोन और रखरखाव क्रॉसओवर पॉइंट शामिल हैं जिनके लिए संरक्षित सिरों वाले हटाने योग्य अवरोधक अनुभागों की आवश्यकता होती है।

प्रत्येक टर्मिनल को पैलेटाइज्ड असेंबली के रूप में शिप किया जाता है जिसमें सभी घटक सुरक्षित रूप से बंधे होते हैं और मौसम प्रतिरोधी पॉलीथीन फिल्म में लिपटे होते हैं। व्यक्तिगत स्टील अनुभागों को एज गार्ड के साथ संरक्षित किया जाता है और पारगमन के दौरान गैल्वनाइज्ड सतह घर्षण को रोकने के लिए क्राफ्ट पेपर के साथ इंटरलीव किया जाता है। प्रत्येक उत्पादन बैच आयामी सहनशीलता सत्यापन के लिए कैलिब्रेटेड लेजर माप प्रणाली, चुंबकीय प्रेरण गेज के माध्यम से जस्ता कोटिंग मोटाई परीक्षण, और हीट-लॉट कूपन से तन्यता ताकत नमूनाकरण से गुजरता है। सामग्री प्रमाणपत्रों, गैल्वनाइजेशन रिपोर्टों और वेल्डिंग प्रक्रिया योग्यता रिकॉर्ड सहित एक व्यापक गुणवत्ता डोजियर प्रत्येक शिपमेंट के साथ होता है। मानक वारंटी शिपमेंट की तारीख से 24 महीने की अवधि के लिए निर्माण दोषों को कवर करती है, जिसमें थोक खरीद अनुबंधों के लिए विस्तारित वारंटी विकल्प उपलब्ध हैं।