에너지 흡수 경호기 터미널 HDG 12 스캐일 끝 섹션 경호기

에너지 흡수 방호레일 터미널 끝 섹션 HDG 스틸 고속도로 안전 충돌 장벽 터미널

이 팽창된 에너지 흡수 경호선 터미널 끝 부분은 고속도로 및 도로 경호선 시스템에 설계 된 중요한 안전 구성 요소를 나타냅니다.W-beam 경비설비의 상류 끝에 있는 위험한 고정된 물체로부터 방황하는 차량을 다시 방향을 전환하도록 설계된, 이 종단 구간은 제어 된 변형으로 운동 에너지를 분산시키는 정확하게 번식 된 기하학을 사용합니다.고강도 구조용 철강으로 제조되어 있으며, 핫디프 감전으로 완성되었습니다., 터미널은 해안 소금 스프레이에서 산업 오염 물질에 이르기까지 다양한 환경 조건에서 수십 년 동안 부식 저항성 성능을 보장합니다.

이 터미널의 에너지 흡수 메커니즘은 치밀하게 설계된 플레어 레이트에 의존합니다. 터미널 헤드가 점차 붕괴되는 동안 충돌 차량의 앞쪽 끝을 옆으로 안내합니다.제어된 경로를 따라 충돌력을 흡수하는심각한 톱니 위험을 초래하는 둔한 끝 단말기와 달리, 플래어드 디자인은 경비대가 승객 부실로 침투하는 것을 막는 동시에 차량을 원활하게 전환합니다.독립적인 실험실에서 실시된 광범위한 충돌 테스트는 NCHRP 보고서 350 테스트 레벨 3 기준에 적합함을 검증했습니다., 고속도로에 100km/h까지의 posted 속도에 적합합니다. 각 유닛은 높은 튼튼성 볼트, 윙어 및 스플라이스 플레이트를 포함한 완전한 하드웨어 키트로 제공됩니다.훈련된 설비 직원에 의해 직접적인 현장 조립을 가능하게 하는.

터미널의 구조적 무결성은 무게 효율과 충격 저항 사이의 이상적인 균형을 제공하는 12 가이브 철 껍질에서 시작합니다.중요한 스트레스 농도 지점에서 용접 된 전략 강화 갈비뼈는 불필요한 질량을 추가하지 않고 지역 구부러지기 저항을 향상시킵니다.앵커 시스템은 주변 지형에 충격 부하를 분배하는 토양에 의존하는 베어링 플레이트와 함께 구동 된 기둥 구성을 포함합니다.모래 또는 느슨한 토양 상태에서도 철거를 방지합니다.· 터미널 헤드에 열 플라스틱 코팅이 적용되어 낮과 밤의 시야를 향상시키고 운전자의 인식을 향상시키고 접근 속도 관련 사고를 줄입니다.

에너지 흡수 기술:특허를 받은 플래어드 기하학은 차량의 운동 에너지를시속 100km까지 전면 및 오프셋 충돌 시 탑승자에게 전달되는 최고 가속력을 줄이는 것.

방화된 안전 설계:터미널 길이 15m에 1.2m의 측편 오프셋으로 계산된 플레어 속도는 고체 위험으로부터 방황하는 차량을 다시 방향을 전환하면서 차량 객실을 통과하는 경비대를 방지합니다.

진열 저항성:ASTM A123 표준에 맞는 핫디프 진통 코팅은 최소 진크 두께 85 미크론을 제공합니다.30년 이상 유지보수 없이 대기의 부패와 해빙 화학 공격에 대한 보호.

전체 조립 키트:각 터미널 선박은 8.8등급 고장력 볼트, 단단한 강철 윙어, 스플라이스 플레이트, 포스트 앵커, 토양 베어링 플레이트,별도의 하드웨어 조달의 필요성을 제거하고 부품 추적성을 보장하는 것.

NCHRP 350 TL-3 준수:820kg 픽업트럭과 2,000kg 승용차로 100km/h의 충돌 속도와 25도까지의 각도에서 본격적인 충돌 테스트를 성공적으로 통과했습니다.구조적 적합성 평가 기준을 모두 충족, 탑승자 위험, 차량 궤도

모듈식 교체 설계:개별 단말기 구성 요소는 단말기를 완전히 제거할 필요 없이 작은 충돌 후 교체할 수 있습니다.수리 작업 중 유지보수 중단 시간 및 도로 폐쇄 기간을 크게 줄이는 것.

이 팽창 된 경호선 터미널은 분할 된 고속도로, 고속도로, 다리 접근 및 교차 램프에서 W 빔 경호선 시스템의 상류 끝에 설치하도록 설계되었습니다.그것은 적절한 광역 폭이 번쩍이는 오프셋 기하학을 지원하는 중간 및 도로 옆 장벽 설치를 위해 적합합니다.이 터미널은 열대 몬순 지역에서 비빙화 화학 물질이 일상적으로 적용되는 추운 겨울 지역까지 다양한 기후 조건에서 안정적으로 작동합니다.일반적인 배포 시나리오는 고속도로 출구 램프 분리를 포함합니다., 堤防에 있는 다리 기단 끝점, 요금 장소 접근 구역, 그리고 보호 끝을 가진 제거 가능한 장벽 구간을 필요로 하는 유지보수 교차점.

각 터미널은 모든 구성 요소가 안전하게 묶여 있고 날씨에 저항하는 폴리에틸렌 필름으로 포장된 팔레티화 된 조립품으로 배송됩니다.개별 강철 구간은 경계 보호로 보호되고 운송 중 진료 표면 가열을 방지하기 위해 크래프트 종이로 겹쳐집니다.모든 생산 팩은 측정 된 레이저 측정 시스템을 사용하여 차원 허용 여부를 확인하고, 자기 인덕션 측정기를 통해 진크 코팅 두께 테스트를 수행합니다.열 롯 쿠폰에서 견인 강도 샘플링재료 인증서, 감전 보고서 및 용접 절차 자격 기록 등이 포함 된 포괄적 인 품질 문서가 각 운송물에 동반됩니다.표준 보증은 운송일로부터 24개월 동안 제조 결함을 포함합니다., 대용량 조달 계약에 대한 확장 보증 옵션이 있습니다.