حاجز امتصاص الصدمات 610 مم 10 مقياس طرفي للحاجز

مصد صدمات طرفي لحاجز فولاذي مجلفن بتصميم أنف الثور معتمد من MASH TL-3 لمعالجة نهاية الطريق السريع

يوفر مصد الصدمات الطرفي لحاجز فولاذي مجلفن بتصميم أنف الثور حلاً فائقًا لمعالجة نهاية حواجز الوسط والحواجز العريضة. يتميز تصميم أنف الثور برأس تصادم مستدير يوزع قوى الاصطدام بالتساوي على الواجهة الأمامية للمركبة، مما يقلل بشكل كبير من اختراق مقصورة الركاب مقارنة بالأطراف التقليدية الحادة أو المتسعة. تم تصنيع هذه الوحدة الطرفية من فولاذ إنشائي Q235 عالي القياس مع نظام طلاء كامل مجلفن بالغمر الساخن، وهي مصممة لتتوافق مع مستوى اختبار MASH 3 ومتانة طويلة الأمد في البيئات الخطرة على جانب الطريق.

يوفر تصميم أنف الثور ميزة مميزة في المساحات الضيقة حيث لا يمكن للأطراف المتسعة استيعاب الإزاحة الجانبية المطلوبة. من خلال توجيه طاقة الاصطدام محوريًا على طول خط الحاجز بدلاً من جانبيًا، يقلل طرف أنف الثور من عرض المنطقة الخالية المطلوبة لأداء تصادم فعال. هذا يجعله الطرف المفضل للمسارات الوسطية الضيقة، والطرق الشريانية الحضرية، وانتقالات حواجز الجسور، ومصفوفات الحواجز المؤقتة في مناطق العمل. يشتمل رأس الاصطدام على سلسلة من أنابيب السحق الممتصة للطاقة التي تنهار بالتتابع تحت الحمل، مما يوفر ملف تباطؤ متحكم فيه يحمي ركاب المركبة مع الحفاظ على السلامة الهيكلية لنظام الحاجز اللاحق.

يخضع كل طرف أنف ثور لاختبارات قبول المصنع الصارمة بما في ذلك الفحص البعدي لجميع التجميعات الملحومة، والتحقق من سمك طلاء الزنك في ما لا يقل عن اثنتي عشرة نقطة قياس لكل وحدة، واختبار عزم الدوران الميكانيكي لجميع وصلات التثبيت. يتم شحن الطرف مع دليل تركيب شامل، ومواصفات عزم الدوران لجميع الوصلات الملولبة، وقائمة فحص صيانة تغطي إجراءات التحقق بعد التركيب. يشمل الدعم الفني الممتد من فريق الهندسة لدينا تحليل التربة الخاص بالموقع لتحسين تصميم المرساة وتكوينات الطول المخصصة لارتفاعات الحواجز غير القياسية.

تصميم وسادة اصطدام أنف الثور: هندسة رأس الاصطدام المستديرة توزع قوى الاصطدام بالتساوي على الواجهة الأمامية للمركبة، مما يقلل من ذروة تباطؤ المقصورة ويمنع اختراق نهاية الحاجز عبر حجرة المحرك.

أداء معتمد من MASH TL-3: تم التحقق من صحته من خلال اختبارات تصادم كاملة النطاق بمركبات تزن 1100 كجم و 2270 كجم بسرعات اصطدام 100 كم/س وزوايا اقتراب 25 درجة، مع تلبية جميع معايير تقييم دليل الأجهزة السلامة.

ممتصات أنابيب السحق المتسلسلة: العناصر الداخلية الممتصة للطاقة تنهار بتسلسل مبرمج تحت حمل الاصطدام، مما يوفر نبضة تباطؤ متحكم فيها تقلل من خطر إصابة الركاب مع الحفاظ على استمرارية الحاجز.

تركيب بصمة مدمجة: تبديد الطاقة المحوري على طول خط الحاجز يلغي الحاجة إلى إزاحات التوهج الجانبي، مما يتيح النشر في المسارات الوسطية الضيقة والبيئات الحضرية المقيدة حيث لا يمكن تركيب الأطراف المتسعة التقليدية.

هيكل فولاذي عالي القياس: غلاف فولاذي إنشائي قياس 10 مع حلقات تقوية داخلية يوفر مقاومة فائقة للاصطدام ومتانة ضد الإجهاد تحت الاصطدامات الطفيفة المتكررة من عمليات إزالة الثلوج وملامسة مركبات الصيانة.

حزمة تركيب كاملة: تشمل تجميع رأس أنف الثور، وألواح قسم الانتقال، ومجموعة عمود التثبيت مع ألواح التربة، ومثبتات عالية القوة من الدرجة 10.9، وألواح علامات الخطر العاكسة لتعزيز الرؤية الليلية.

تم تصميم طرف أنف الثور للنشر في نهايات الحواجز في اتجاه المنبع في المسارات الوسطية الضيقة، وشرائح الطرق السريعة الحضرية ذات الحق في المرور المقيد، وانتقالات اقتراب حواجز الجسور، ومناطق التحكم المروري المؤقتة حيث تحد مراحل الإنشاء من المساحة الخالية المتاحة. وهي مناسبة بشكل خاص لإنهاء حواجز الوسط على الطرق السريعة المقسمة، وحماية منطقة الوعاء عند انقسامات منحدرات الخروج، وقواسم مسارات بوابات الرسوم، وانتقالات الحواجز الخرسانية حيث يقلل رأس الاصطدام المستدير من مخاطر تشابك المركبات. الطرف متوافق مع أنظمة حواجز W-beam و Thrie beam اللاحقة، مما يسمح بالمواصفات الموحدة عبر شبكات الطرق السريعة ذات الحواجز المختلطة.

يتم تعبئة كل تجميع طرف أنف ثور على منصة فولاذية مقواة مع فصل المكونات الفردية بفواصل رغوية عالية الكثافة لمنع تآكل سطح الجلفنة. يتم تغليف العبوة بفيلم بولي إيثيلين مقاوم للأشعة فوق البنفسجية ويتم تثبيتها بأشرطة بوليستر بقوة كسر 500 كجم. تشمل إجراءات مراقبة الجودة فحصًا بصريًا بنسبة 100٪ للحام وفقًا لمعايير AWS D1.1، وقياس سمك ألواح الفولاذ بالموجات فوق الصوتية، والتحقق من وزن طلاء الزنك بالحث المغناطيسي، وفحوصات التوافق البعدي مقابل رسومات المتجر المعتمدة. يتم توفير شهادة جودة قابلة للتتبع مع أرقام الدُفعات، وتقارير الطلاء، وسجلات معايرة عزم الدوران مع كل تسليم. يغطي ضمان الشركة المصنعة عيوب المواد والصناعة لمدة 24 شهرًا في ظل ظروف التعرض الخارجية العادية.