Impact Attenuator Guardrail Terminal 610mm 10 Gauge End Terminal Guardrail

Galvanized Steel Bullnose Guardrail Terminal Impact Attenuator MASH TL-3 Disertifikasi Highway End Treatment

Ini Galvanized Steel Bullnose Guardrail Terminal Impact Attenuator memberikan solusi perawatan akhir yang unggul untuk penghalang tengah dan bahaya luas instalasi guardrail.Konfigurasi bullnose memiliki kepala benturan bulat yang mendistribusikan kekuatan tabrakan merata di seluruh bagian depan kendaraan, secara signifikan mengurangi intrusi kompartemen penghuni dibandingkan dengan terminal tumpul tradisional atau yang membesar.Dibuat dari baja struktural Q235 berat dengan sistem pelapis galvanis panas lengkap, Perangkat terminal ini dirancang untuk kepatuhan Tes MASH Tingkat 3 dan daya tahan jangka panjang dalam lingkungan tepi jalan yang agresif.

Desain bullnose menawarkan keuntungan yang berbeda di ruang sempit di mana terminal yang membesar tidak dapat mengakomodasi pergeseran lateral yang diperlukan.Dengan mengarahkan energi dampak secara aksial di sepanjang garis penghalang daripada secara lateral, terminal bullnose meminimalkan lebar zona bebas yang dibutuhkan untuk kinerja tabrakan yang efektif.dan zona kerja temporer penghalang arrayKepala benturan menggabungkan serangkaian tabung menghancurkan energi-dissipasi yang runtuh berurutan di bawah beban,memberikan profil perlambatan yang terkontrol yang melindungi penghuni kendaraan sambil menjaga integritas struktural sistem pengaman hilir.

Setiap terminal bullnose menjalani tes penerimaan pabrik yang ketat termasuk pemeriksaan dimensi dari semua perakitan las,verifikasi ketebalan lapisan seng pada setidaknya dua belas titik pengukuran per unit, dan pengujian torsi mekanik dari semua sendi pengikat. kapal terminal dengan manual pemasangan komprehensif, spesifikasi torsi untuk semua koneksi bolted,dan daftar pemeriksaan pemeriksaan pemeliharaan yang mencakup prosedur verifikasi pasca-pemasanganDukungan teknis yang diperluas dari tim insinyur kami mencakup analisis tanah khusus situs untuk optimasi desain jangkar dan konfigurasi panjang kustom untuk ketinggian penghalang non-standar.

Desain bantal Bullnose:Geometri kepala benturan yang dibulatkan mendistribusikan kekuatan tabrakan secara merata di bagian depan kendaraan,meminimalkan perlambatan puncak kabin dan mencegah penetrasi ujung pagar pelindung melalui kompartemen mesin.

Kinerja bersertifikat MASH TL-3:Divalidasi melalui pengujian kecelakaan skala penuh dengan kendaraan 1.100 kg dan 2.270 kg pada kecepatan benturan 100 km/jam dan sudut pendekatan 25 derajat,memenuhi semua kriteria evaluasi Manual for Assessing Safety Hardware.

Absorber tabung penekanan berurutan:Elemen energi-dissipasi internal runtuh dalam urutan terprogram di bawah beban dampak,memberikan denyut perlambatan terkontrol yang mengurangi risiko cedera penghuni sambil menjaga kontinuitas penghalang.

Instalasi Footprint Kompak:Penyebaran energi aksial di sepanjang garis penghalang menghilangkan kebutuhan untuk offset flare lateral,memungkinkan penyebaran di median sempit dan lingkungan perkotaan yang terbatas di mana terminal yang menyala tradisional tidak dapat dipasang.

Konstruksi Baja Gauge Berat:10-gauge structural steel shell with internal stiffener rings provides superior impact resistance and fatigue durability under repeated minor impacts from snowplow operations and maintenance vehicle contact.

Paket instalasi lengkap:Termasuk perakitan kepala bullnose, panel bagian transisi, kit tiang jangkar dengan lempeng tanah, kelas 10.9 pengikat kekuatan tinggi, dan panel penanda bahaya reflektif untuk peningkatan visibilitas malam.

Terminal bullnose dirancang untuk dikerahkan di ujung pengaman hulu di median sempit, segmen jalan raya perkotaan dengan hak jalan yang dibatasi, transisi pendekatan jembatan rel,dan zona kontrol lalu lintas sementara di mana pembentukan batas fase ruang kosong yang tersediaHal ini sangat cocok untuk penghentian penghalang tengah di jalan raya yang terbagi, perlindungan daerah gore di pemisahan landasan pacu keluar, pemisah jalur tol plaza,dan transisi penghalang beton di mana permukaan benturan bulat meminimalkan risiko kendaraan yang terjebakTerminal ini kompatibel dengan W-beam dan Thrie beam downstream guardrail system, memungkinkan spesifikasi standar di seluruh jaringan jalan raya campuran.

Masing-masing monumen terminal bullnose dipallet pada skid baja yang diperkuat dengan komponen individu yang dipisahkan oleh spacer busa kepadatan tinggi untuk mencegah abrasi kontak permukaan galvanis.Paket dibungkus dengan film polietilen yang stabil dengan UV dan dijamin dengan tali poliester dengan kekuatan pecah 500 kgLangkah-langkah pengendalian kualitas termasuk 100 persen inspeksi las visual sesuai standar AWS D1.1, pengukuran ketebalan ultrasonik dari bahan pelat baja,Verifikasi berat lapisan seng dengan induksi magnetik, dan pemeriksaan kesesuaian dimensi terhadap gambar pabrik yang disetujui. sertifikat kualitas yang dapat dilacak dengan nomor panas, laporan pelapis, dan catatan kalibrasi torsi diberikan dengan setiap pengiriman.Garansi produsen mencakup cacat material dan pengerjaan selama 24 bulan dalam kondisi paparan normal di luar ruangan.