Darbe Sönümleyici Bariyer Terminali 610mm 10 Gauge Son Terminal Bariyeri

Galvanizli Çelik Bullnose Güvenlik Çitleri Çarpışma Sakinleştirici MASH TL-3 Sertifikalı Otoyol Sonu Tedavisi

Bu Galvanizli Çelik Bullnose Guardrail Terminal Impact Attenuator, orta bariyer ve geniş tehlikeli koruyucu kurulumlar için üstün bir son tedavi çözümü sağlar.Bullnose konfigürasyonu, aracın ön ucunda çarpma kuvvetlerini eşit şekilde dağıtan yuvarlak bir çarpma kafasına sahiptir, geleneksel tup veya flared terminallere kıyasla yolcu bölmesi nüfuzunu önemli ölçüde azaltır.Tam bir sıcak daldırma galvanize kaplama sistemi ile ağır kalibreli Q235 yapısal çelikten üretilmiştir, bu terminal montajı, MASH Test Seviye 3 uyumluluğu ve agresif yol kenarında uzun süre dayanıklılık için tasarlanmıştır.

Bullnose tasarımı, genişletilmiş terminallerin gerekli yan kaydırmayı karşılayamadığı dar alanlarda belirgin bir avantaj sunar.Çarpışma enerjisini yan tarafa değil, bariyer çizgisi boyunca eksenel olarak yönlendirerekBu, dar orta yollar, kentsel arter yolları, köprü ray geçişleri,ve çalışma bölgesi geçici bariyer dizileriÇarpışma kafası, yük altında sırayla çöken bir dizi enerji dağıtıcı ezme tüpü içerir.Aşağı akım koruyucu sisteminin yapısal bütünlüğünü korurken araçtaki yolcuları koruyan kontrollü bir yavaşlama profili sağlamak.

Her bir uç uç, tüm kaynaklı bileşenlerin boyut denetimi de dahil olmak üzere fabrika kabul sınavlarına katılır.Çinko kaplama kalınlığı doğrulama birim başına en az 12 ölçüm noktasında, ve tüm bağlama eklemlerinin mekanik tork testleri. terminal gemileri kapsamlı bir kurulum kılavuzu, tüm vida bağlantıları için tork özellikleri,ve kurulum sonrası denetim prosedürlerini kapsayan bakım denetimi kontrol listesiMühendislik ekibimizin genişletilmiş teknik desteği, demir tasarımının optimize edilmesi ve standart olmayan bariyer yüksekliği için özel uzunluk konfigürasyonları için site özel toprak analizini kapsar.

Bullnose Crash Yastığı Tasarımı:Yuvarlak çarpma kafası geometri, çarpma kuvvetlerini aracın ön ucuna eşit olarak dağıtır.kabin hızının en yüksek seviyesinde yavaşlamayı en aza indirmek ve koruyucu rayın motor bölmesi üzerinden geçmesini önlemek.

MASH TL-3 Sertifikalı Performansı:1.100 kg ve 2.270 kg'lık araçlarla 100 km/saat çarpışma hızlarında ve 25 derece yaklaşım açılarında tam ölçekli çarpışma testi ile doğrulanmıştır.Güvenlik donanımı değerlendirme kılavuzunun tüm değerlendirme kriterlerini karşılamak.

Sırayla ezilen tüp emici:İç enerji dağıtıcı elemanlar çarpma yükü altında programlanmış bir dizi ile çöküyor.engelleme devamlılığını korurken yolcuların yaralanma riskini azaltan kontrollü bir yavaşlama darbesini sağlamak.

Kompakt ayak izi montajı:Barikat çizgisi boyunca eksenel enerji dağılımı yan yan flare ofsetlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.Geleneksel flared terminallerin kurulmadığı dar medianlarda ve sınırlı kentsel ortamlarda kullanılmasını sağlayan.

Ağır çelik inşaatları:10-gauge structural steel shell with internal stiffener rings provides superior impact resistance and fatigue durability under repeated minor impacts from snowplow operations and maintenance vehicle contact.

Tam kurulum paketi:Bulun başı montajı, geçiş bölümü panelleri, toprak levhaları ile demirleme kutuları, 10.9 derece yüksek dayanıklı bağlayıcılar ve geceleri daha iyi görünürlük için yansıtıcı tehlike işaretçisi panelleri içerir.

Bullnose terminalı, dar ortalarda, sınırlı yol hakkı, köprü rayı yaklaşım geçişleri olan kentsel otoyol segmentlerinde, akıntı yukarı korkuluk uçlarında konuşlandırılmak üzere tasarlanmıştır.ve inşaat aşama sınırları mevcut boş alanı olan geçici trafik kontrol bölgeleriÖzellikle bölünmüş otoyollarda orta bariyer sonları, çıkış rampası bölünmelerinde gore alanı koruması, ücretli plaza şeridi bölücüleri için uygundur.ve beton bariyer geçişleri, yuvarlak bir çarpma yüzünün araç yakalanma riskini en aza indirdiğiTerminal, hem W ışını hem de Thrie ışını aşağı akım koruma sistemleriyle uyumludur ve karışık bariyerli otoyol ağlarında standartlaştırılmış bir spesifikasyona izin verir.

Her bir bullnose terminal montajı, galvanizli yüzey temas aşınmasını önlemek için yüksek yoğunluklu köpük aralıkları ile ayrı ayrı bileşenlerle takviye edilmiş bir çelik kaydırma üzerinde paletlenmiştir.Paket, UV-stabilize edilmiş polietilen filmi ile sarılmış ve 500 kg kırılma dayanıklılığı olan polyester kayışlarla sabitlenmiştir.Kalite kontrol önlemleri AWS D1.1 standartlarına göre yüzde 100 görsel kaynak denetimi, çelik levha malzemesinin ultrasonik kalınlığı ölçümü,Çinko kaplama ağırlığının manyetik indüksiyonla doğrulanmasıHer teslimatla birlikte ısı numaraları, kaplama raporları ve tork kalibrasyon kayıtları ile izlenebilir bir kalite sertifikası sağlanır.Üreticinin garantisi, normal açık hava maruz kalma koşullarında 24 ay boyunca malzeme ve işçilik kusurlarını kapsar..