730mm Τελική επεξεργασία φράχτης NZS 3845 Χωρίς συγκόλληση φράχτης Τύποι τερματικών τερματικών

1. Δοκιμασμένο σε Σύγκρουση NCHRP 350 TL-3 – Πιστοποιημένο για αυτοκινητόδρομους υψηλής ταχύτητας έως 100 χλμ/ώρα

2. Συμπαγής Σχεδιασμός Κεφαλής Εξώθησης – Μειώνει την παρεμβολή στο πλάι του δρόμου με πλάτος κεφαλής 480mm

3. Απρόσκοπτη Συμβατότητα – Συνεργάζεται με όλα τα συστήματα Ezy-Guard και δημόσιου τομέα W-Beam

Το Ακροκιβώτιο ET2000 είναι μια αποδεδειγμένη διάταξη τέλους απορρόφησης ενέργειας σχεδιασμένη για την ασφάλεια των οδικών φραγμών. Κατά τη μετωπική πρόσκρουση, η ράγα W-Beam εξωθείται μέσω της κεφαλής εξώθησης, παρέχοντας ελεγχόμενη "οδήγηση προς τα κάτω" που μειώνει τις δυνάμεις επιβράδυνσης του οχήματος και προστατεύει τους επιβαίνοντες από τραυματισμούς από διάτρηση. Διαθέσιμο σε διαμορφώσεις TL2 και TL3, αυτό το ακροκιβώτιο υιοθετείται ευρέως σε όλη την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία ως ένα παλαιότερο σύστημα αποδεκτό από την Επιτροπή Αξιολόγησης Ασφάλειας Φραγμών της Austroads (ASBAP).

• Αυτοκινητόδρομοι και ταχεία κυκλοφορία (TL3 για ταχύτητες >100 χλμ/ώρα)

• Αγροτικοί δρόμοι και αρτηριακοί δρόμοι (TL2 για ταχύτητες ≤70 χλμ/ώρα)

• Μεσαίοι φραγμοί και ζώνες προστασίας πλευράς δρόμου

• Εγκατάσταση πάνω από αγωγούς και υπηρεσίες (διατίθεται προαιρετική βάση)

Επιλέξτε TL3 για αυτοκινητόδρομους υψηλής ταχύτητας με όρια ταχύτητας ≥100 χλμ/ώρα και μεγάλους όγκους κυκλοφορίας. Επιλέξτε TL2 για αρτηριακούς δρόμους χαμηλότερης ταχύτητας ή περιοχές με περιορισμένο δικαίωμα διέλευσης. Το Μήκος Ανάγκης πρέπει να υπολογιστεί με βάση την απόσταση από τον κίνδυνο και την ταχύτητα σχεδιασμού· συνήθως, το LON ξεκινά από τον Στύλο #3 για εφαρμογές TL3.

1. Τι είναι ένα ακροκιβώτιο που επιτρέπει την διέλευση;
   Ένα ακροκιβώτιο που επιτρέπει τη διέλευση επιτρέπει στο όχημα που προσκρούει να περάσει μέσα ή να ταξιδέψει πίσω από το ακροκιβώτιο όταν προσκρούει κοντά στη μύτη, μειώνοντας τη σοβαρή επιβράδυνση. Το ET2000 είναι ένα τέτοιο ακροκιβώτιο· απαιτείται καθαρός χώρος διαφυγής πίσω από το σύστημα.

2. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ TL2 και TL3;
   Το TL3 είναι το υψηλότερο επίπεδο δοκιμής σύμφωνα με το NCHRP 350, σχεδιασμένο για ταχύτητες πρόσκρουσης 100 χλμ/ώρα με όχημα 2000 κιλών. Το TL2 είναι για χαμηλότερες ταχύτητες (70 χλμ/ώρα).

3. Μπορεί το ET2000 να εγκατασταθεί σε καμπύλο δρόμο;
   Οι δοκοί φραγμού που χρησιμοποιούνται για τη συναρμολόγηση του ακροκιβωτίου πρέπει να είναι ευθείες και δεν μπορούν να είναι εργοστασιακά καμπυλωμένες. Επεκτείνετε την εγκατάσταση σε μια τοποθεσία που διευκολύνει την παράλληλη ευθυγράμμιση.

4. Τι είναι το "Μήκος Ανάγκης" (LON);
   Το LON είναι το ελάχιστο μήκος φραγμού που απαιτείται για να συγκρατηθεί και να ανακατευθυνθεί ένα όχημα πριν φτάσει σε έναν κίνδυνο. Για το ET2000 TL3, το LON ξεκινά από τον Στύλο #3.

5. Είναι όλα τα εξαρτήματα εναλλάξιμα με τυπικό φραγμό;
   Τα εξαρτήματα του ακροκιβωτίου (δοκοί, στύλοι, αποστάτες) διαφέρουν από τα τυπικά τμήματα φραγμού. Μην ανταλλάσσετε εξαρτήματα χωρίς να συμβουλευτείτε τις οδηγίες συναρμολόγησης του κατασκευαστή.