730mm Son Tedavi Koruyucu Çit NZS 3845 Dikişsiz Koruyucu Çit Son Terminal Tipleri

1. NCHRP 350 TL-3 Çarpışma Testinden Geçti – 100 km/saate kadar yüksek hızlı otoyollar için sertifikalı

2. Kompakt Eklenti Kafası Tasarımı – 480 mm kafa genişliği ile yol kenarı taşmasını azaltır

3. Sorunsuz Uyumluluk – Tüm Ezy-Guard ve kamu malı W-Beam sistemleriyle çalışır

ET2000 Bariyer Sonu yol güvenliği bariyerleri için tasarlanmış, kanıtlanmış bir enerji emici uç tedavisidir. Kafa kafaya bir çarpışma sırasında, W-Beam rayı ekstrüzyon kafasından geçer ve kontrollü bir "sürüş" sağlayarak aracın yavaşlama kuvvetlerini azaltır ve yolcuları mızrak yaralanmalarından korur. TL2 ve TL3 konfigürasyonlarında mevcut olan bu terminal, Avustralya ve Yeni Zelanda'da Austroads Güvenlik Bariyeri Değerlendirme Paneli (ASBAP) tarafından kabul edilen eski bir sistem olarak yaygın olarak benimsenmiştir.Teknik Özellikler

• Kırsal yollar ve ana yollar (70 km/saat ve altı hızlar için TL2)

• Orta bariyerler ve yol kenarı koruma bölgeleri

• Menfezler ve servisler üzerine kurulum (taban plakası seçeneği mevcuttur)

• Seçim Rehberi

TL3 100 km/saat ve üzeri hızlara ve yoğun trafik hacimlerine sahip yüksek hızlı otoyollar için. SeçinTL2 daha düşük hızlı ana yollar veya sınırlı yol hakkı olan alanlar için. İhtiyaç Uzunluğu, tehlike ofseti ve tasarım hızına göre hesaplanmalıdır; tipik olarak, LON TL3 uygulamaları için 3 Numaralı Direkten başlar.SSS

1. Gating bir terminal, çarpılan aracın buruna yakın bir noktadan çarpıldığında terminalin içinden geçmesine veya arkasından gitmesine izin vererek şiddetli yavaşlamayı azaltır. ET2000 bir gating terminaldir; sistemin arkasında temiz bir kaçış alanı gereklidir.
   TL2 ve TL3 arasındaki fark nedir?

2. TL3, NCHRP 350 kapsamındaki en yüksek test seviyesidir ve 2000 kg'lık bir araçla 100 km/saat çarpışma hızları için tasarlanmıştır. TL2 daha düşük hızlar (70 km/saat) içindir.
   ET2000 kavisli bir yola monte edilebilir mi?

3. Terminal tertibatı için kullanılan bariyer kirişleri düz olmalı ve fabrikada kavisli olamaz. Kurulumu paralel hizalamayı kolaylaştıran bir konuma uzatın.
   "İhtiyaç Uzunluğu" (LON) nedir?

4. LON, bir aracı bir tehlikeye ulaşmadan önce tutmak ve yönlendirmek için gereken minimum bariyer uzunluğudur. ET2000 TL3 için LON, 3 Numaralı Direkten başlar.
   Tüm bileşenler standart bariyerle değiştirilebilir mi?

5. Terminal bileşenleri (kirişler, direkler, bloklar) standart bariyer bölümlerinden farklıdır. Üreticinin montaj kılavuzlarına danışmadan parçaları değiştirmeyin.