제품 상세정보
| 제품명: | 가드레일 터미널 | 기준: | AS/NZS 3845 |
|---|---|---|---|
| 애플리케이션: | 고속도로 및 고속도로 | 규정 준수: | NCHRP 350 TL-2 |
| 강조하다 |
종단 처리 가드레일 NZS 3845,심리스 종단 처리 가드레일,심리스 가드레일 종단 단말기 유형 |
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제품 설명
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NCHRP 350 TL-3 충돌 테스트100km/h까지 고속도로에 인증
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컴팩트 익스트루더 헤드 디자인480mm의 머리 너비로 도로변 침입을 줄입니다.
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원활 한 호환성모든 Ezy-Guard 및 공공 W-Beam 시스템과 작동합니다.
의ET2000 경비선 터미널도로안의 안전 장벽을 위해 설계된 검증된 에너지를 흡수하는 최종 처리입니다. 정면 충돌 중 W-beam 레일은 추출 머릿속을 통해 추출됩니다.차량의 가속력을 줄이고 탑승자를 경사 부상으로부터 보호하는 제어 된 "하하"를 제공합니다.TL2 및 TL3 구성에서 사용할 수 있으며, 이 터미널은 호주와 뉴질랜드 전역에서 Austroads 안전 장벽 평가 패널 (ASBAP) 에 의해 승인 된 레거시 시스템으로 널리 채택됩니다.
| 매개 변수 | TL2 구성 | TL3 구성 |
|---|---|---|
| 시스템 길이 | 7.62m | 15.24m |
| 철도 높이 | 730mm | 730mm |
| 충격 머리 너비 | 480mm | 480mm |
| 포스트 스피싱 (P2-P8) | 1905mm | 1905mm |
| 필요 기간 (LON) | 포스트 #2에서 시작됩니다. | 포스트 #3에서 시작됩니다. |
| 준수 | NCHRP 350 TL-2 | NCHRP 350 TL-3 |
| 설계 표준 | AS/NZS 3845 | AS/NZS 3845 |
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고속도로 및 고속도로 (속도가 100km/h 이상인 경우 TL3)
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시골 도로 및 동맥 도로 (속도 ≤70km/h의 TL2)
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중간 장벽 및 도로변 보호 구역
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쿨버트 및 서비스 위에 설치 (기반판 옵션)
선택TL3고속 고속도로의 경우 100km/h 이상의 posted 속도가 있고 교통량이 많은 경우TL2저속 동맥 도로 또는 제한된 앞면이 있는 지역. 필요 길이는 위험 오프셋과 설계 속도를 기준으로 계산되어야 합니다. 일반적으로,LON는 TL3 신청에 대해 포스트 #3에서 시작됩니다..
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게이트 경호 터미널이란 무엇인가요?
게이트 터미널은 충돌 차량이 코 근처에 충돌했을 때 터미널을 통과하거나 터미널 뒤에 이동할 수 있도록 하여 심각한 가속을 줄여줍니다. ET2000은 게이트 터미널입니다.시스템 뒤에 맑은 배수구역이 필요합니다.. -
TL2와 TL3의 차이점은 무엇일까요?
TL3는 2000kg의 차량으로 100km/h의 충돌 속도를 위해 설계된 NCHRP 350에 따른 최고 시험 수준이다. TL2는 낮은 속도 (70km/h) 를 위해 설계되었습니다. -
ET2000은 곡선 도로에 설치할 수 있나요?
터미널 조립에 사용되는 보호 빔은 직선으로 되어 있고 공장에서 구부러질 수 없습니다. -
"필요 의 길" (LON) 은 무엇 입니까?
LON는 차량이 위험 요소에 도달하기 전에 수축하고 방향을 전환하는 데 필요한 최소 장의 장입니다. ET2000 TL3의 경우, LON는 포스트 #3에서 시작합니다. -
모든 부품이 표준 경비장과 교환 가능한가요?
터미널 구성 요소 (대, 기둥, 차단) 는 표준 장벽 섹션과 다릅니다. 제조업체의 조립 지침을 참조하지 않고 부품을 교환하지 마십시오.
Product Highlights
ET2000 에너지 흡수 경호선 터미널 3 주요 판매점 + 카테고리: 경비선 터미널 NCHRP 350 TL-3 충돌 테스트100km/h까지 고속도로에 인증 컴팩트 익스트루더 헤드 디자인480mm의 머리 너비로 도로변 침입을 줄입니다. 원활 한 호환성모든 Ezy-Guard 및 공공 W-Beam 시스템과 작동합니다. 제품 소개 의ET2000 경비선 터미널도로안의 안전 장벽을 위해 설계된 검증된 에너지를 흡수하는 최종 처리입니다. 정면 충돌 중 W-beam 레일은 추출 머릿속을 통해 추출됩니다.차량의 가속력을 줄이고 탑승자를 경사 부상으...
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