طرفية حاجز أمان الطريق السريع ASTM A36 مزدوج الجوانب

مجمع طرفي حاجز حماية مزدوج الجوانب مجلفن، نظام معالجة نهاية حاجز أمان الطريق السريع المركزي

تم تصميم مجمع طرفي حاجز الحماية المزدوج الجوانب هذا خصيصًا لتطبيقات الحواجز المركزية حيث تتدفق حركة المرور على جانبي حاجز الحماية، مما يتطلب حماية شاملة من الاصطدام في الطرف النهائي. على عكس الأطراف أحادية الجانب التي تترك الوجه الخلفي مكشوفًا وخطيرًا، يوفر هذا الطرف المزدوج الجوانب حماية ممتصة للطاقة للمركبات التي تقترب من أي اتجاه. تم تصنيع مجمع الطرف من فولاذ إنشائي ASTM A36 مع نظام طلاء مجلفن بالغمس الساخن بالكامل، ويلبي مجمع الطرف مواصفات المواد AASHTO M180 وتم التحقق منه من خلال اختبارات الاصطدام ثنائية الاتجاه وفقًا لمعايير NCHRP Report 350 TL-3.

يعتمد الطرف المزدوج الجوانب على فلسفة تصميم متناظرة مع وجوه اصطدام متطابقة على كلا الجانبين، متصلة من خلال نواة مركزية ممتصة للطاقة تعمل بغض النظر عن اتجاه الاصطدام. تتكون النواة من سلسلة من الحواجز الفولاذية القابلة للتشوه متباعدة بمسافات 500 مم على طول الطرف، وكل منها قادر على الانحناء في أي اتجاه تحت حمل الاصطدام. عندما تصطدم مركبة من أي جانب، تنهار الحواجز على جانب الاصطدام تدريجيًا بينما تحافظ عناصر السكك الحديدية على الجانب المقابل على الاستمرارية الهيكلية، مما يمنع المركبة من عبور الحاجز إلى مسارات المرور المعاكسة. هذا الأداء ثنائي الاتجاه يجعل الطرف ذا قيمة خاصة للحواجز المركزية الضيقة حيث تشكل حوادث العبور عواقب وخيمة.

يشمل مجمع الطرف نظامًا كاملاً للأجهزة مع نظام تثبيت ثنائي الاتجاه، ومكونات وصل، وألواح علامات عاكسة لوجهي الطرف. يستخدم تكوين التثبيت المزدوج للأعمدة ألواح تحمل التربة المتطابقة المتصلة بنظام قضيب شد يوزع أحمال الاصطدام بشكل متناظر في الأرض المحيطة، مما يحافظ على سلامة التثبيت بغض النظر عن اتجاه الاصطدام. يتبع التركيب ممارسات البناء القياسية للحواجز المركزية لوزارة النقل مع إجراءات تقليدية لدفع الأعمدة وعزم دوران البراغي المألوفة لفرق صيانة الطرق السريعة.

حماية الاصطدام ثنائي الاتجاه: تصميم طرفي متناظر مع وجوه متطابقة ممتصة للطاقة على كلا الجانبين يوفر حماية معتمدة من NCHRP 350 TL-3 للمركبات التي تقترب من أي اتجاه حركة مرور، وهو أمر ضروري لسلامة طرف الحاجز المركزي.

نظام نواة الحواجز ثنائية الاتجاه: تنحني الحواجز الفولاذية الداخلية القابلة للتشوه المتباعدة بمسافات 500 مم تدريجيًا تحت الاصطدام من أي جانب، مما يحافظ على أداء امتصاص الطاقة مع منع عبور المركبات إلى مسارات المرور المعاكسة أثناء الاصطدامات المركزية.

مجموعة طرف الحاجز المركزي الكاملة: يتم شحنها مع رأس طرف مزدوج الجوانب، ونظام تثبيت ثنائي الاتجاه، وألواح وصل لوجهي السكك الحديدية، ومثبتات عالية الشد من الدرجة 8.8، وعلامات خطر عاكسة لكلا جانبي الطرف.

تكوين تثبيت متطابق: توزع ألواح تحمل التربة المزدوجة المتصلة بقضبان الشد أحمال الاصطدام بشكل متناظر في الأرض، مما يضمن استقرار التثبيت للاصطدامات من أي اتجاه دون الحاجة إلى أنظمة تثبيت منفصلة لكل وجه طرفي.

الامتثال لـ AASHTO M180: تلبي جميع المكونات الفولاذية مواصفات المواد والأبعاد AASHTO M180 لأنظمة حواجز الحماية W-beam، مما يضمن التوافق مع مخزون حواجز الحماية القياسي لوزارة النقل وسلاسل توريد قطع الغيار للصيانة.

تحديد المسار العاكس على الجانبين: تعزز ألواح الصفائح العاكسة عالية الكثافة المثبتة على وجهي الطرف تحديد المسار ليلاً وفي ظروف الرؤية المنخفضة للمرور الذي يقترب من أي اتجاه، مما يقلل من حوادث السرعة المقتربة في تكوينات الحواجز المركزية.

تم تصميم هذا الطرف المزدوج الجوانب خصيصًا لتركيبات الحواجز المركزية على الطرق السريعة المقسمة والطرق السريعة والطرق السريعة حيث تتعرض نهايات حواجز الحماية لحركة المرور ثنائية الاتجاه. تشمل سيناريوهات النشر الأولية الأطراف العلوية لحواجز W-beam المركزية في مناطق اندماج التقاطعات، والأطراف السفلية بالقرب من مجموعات حماية أعمدة الجسور، وفتحات العبور المركزية المؤقتة أثناء مراحل الإنشاء، ومناطق الانتقال بين الحواجز الخرسانية المركزية وأنظمة حواجز W-beam. الطرف مناسب أيضًا لنهايات حواجز الطرق الأمامية ذات الاتجاهين وحماية محيط مواقف السيارات حيث يمكن أن تنشأ اقترابات المركبات من أي جانب من خط الحاجز. يلغي التصميم المزدوج الجوانب الحاجة إلى تركيبات طرفية منفصلة لكل اتجاه حركة مرور في تطبيقات الحواجز المركزية، مما يقلل من العدد الإجمالي للأطراف في المشروع ويبسط إدارة مخزون الصيانة.

يتم تعبئة كل مجمع طرفي مزدوج الجوانب على منصة خشبية مقواة مع فصل مجموعتي السكك الحديدية بألواح ألياف واقية وتثبيتها بأشرطة فولاذية. يتم تعبئة مجمع رأس الطرف، ونواة الحاجز المركزي، ومكونات التثبيت، ومجموعات الأجهزة في صناديق فرعية مميزة بوضوح داخل المنصة الرئيسية لتوزيع الموقع الفعال والتحقق من المخزون. تشمل بروتوكولات ضمان الجودة فحصًا للأبعاد بنسبة 100٪ لمكونات الحواجز وفقًا للرسومات الهندسية المعتمدة، وتأهيل إجراءات اللحام وفقًا لرمز اللحام الإنشائي AWS D1.1، واختبار سمك التصاق الطلاء المجلفن الخاص بالدفعة، وفحص ملاءمة التجميع الكامل للوحدات الإنتاجية المختارة عشوائيًا للتحقق من تفاوتات التجميع الميداني. تشمل حزمة الوثائق المصاحبة تقارير اختبار المواد المعتمدة، وشهادات فحص الطلاء، ورسومات التركيب مع مواصفات أساس التثبيت، ودليل صيانة شامل مع معايير الفحص بعد التركيب وإرشادات تقييم أضرار الاصطدام لتحديد متطلبات الإصلاح مقابل الاستبدال.