Çift taraflı ASTM A36 koruyucu terminal otoban güvenliği koruyucu terminal

Çift Taraflı Galvanizli Bariyer Terminal Montajı Karayolu Güvenliği Orta Refüj Bariyeri Uç Tedavi Sistemi

Bu Çift Taraflı Galvanizli Bariyer Terminal Montajı, trafiğin her iki taraftan aktığı ve terminal ucunda her yöne çarpmaya karşı koruma gerektiren orta refüj bariyeri uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır. Arka yüzü açık ve tehlikeli bırakan tek taraflı terminallerin aksine, bu çift taraflı terminal her iki yönden yaklaşan araçlar için enerji emici koruma sağlar. ASTM A36 yapısal çeliğinden tam sıcak daldırma galvaniz kaplama sistemi ile üretilen terminal montajı, AASHTO M180 malzeme spesifikasyonlarını karşılar ve NCHRP Raporu 350 TL-3 kriterlerine göre çift yönlü çarpışma testleriyle doğrulanmıştır.

Çift taraflı terminal, her iki tarafta özdeş darbe yüzlerine sahip simetrik bir tasarım felsefesi kullanır ve darbe yönünden bağımsız olarak çalışan merkezi bir enerji emici çekirdek aracılığıyla birbirine bağlanır. Çekirdek, terminal uzunluğu boyunca 500 mm aralıklarla yerleştirilmiş bir dizi deforme olabilen çelik diyaframdan oluşur ve her biri çarpışma yüklemesi altında her iki yönde de bükülebilir. Bir araç her iki taraftan çarptığında, darbe tarafındaki diyaframlar giderek çökerken, karşı taraf ray elemanları yapısal sürekliliği koruyarak aracın orta refüjü karşı şeritlere geçmesini önler. Bu çift yönlü performans, terminali, karşıdan karşıya çarpışmaların ciddi sonuçlar doğurduğu dar orta refüjler için özellikle değerli kılar.

Terminal montajı, çift yönlü ankraj sistemi, ek parçaları ve her iki terminal yüzü için yansıtıcı işaret panellerini içeren eksiksiz bir donanım kiti içerir. Çift direkli ankraj konfigürasyonu, darbe yüklerini simetrik olarak çevreleyen zemine dağıtan bir gergi çubuğu sistemiyle birbirine bağlanmış ayna şeklinde toprak taşıma plakaları kullanır ve darbe yönünden bağımsız olarak ankraj bütünlüğünü korur. Kurulum, standart DOT orta refüj bariyeri inşaat uygulamalarını, karayolu bakım ekiplerinin aşina olduğu geleneksel direk çakma ve cıvata torklama prosedürleriyle takip eder.

Çift Yönlü Darbe Koruması: Her iki tarafta özdeş enerji emici yüzlere sahip simetrik terminal tasarımı, orta refüj bariyeri terminal güvenliği için gerekli olan her iki trafik yönünden yaklaşan araçlar için NCHRP 350 TL-3 sertifikalı çarpışma koruması sağlar.

Çift Yönlü Diyafram Çekirdek Sistemi: Her iki taraftan darbe altında giderek bükülen, 500 mm aralıklarla yerleştirilmiş dahili deforme olabilen çelik diyaframlar, orta refüj çarpışmaları sırasında araçların karşı şeritlere geçmesini önlerken enerji emme performansını korur.

Tam Orta Refüj Terminal Montaj Kiti: Çift taraflı terminal başlığı, çift yönlü ankraj sistemi, her iki ray yüzü için ek plakalar, 8.8 sınıfı yüksek mukavemetli bağlantı elemanları ve terminalin her iki tarafı için yansıtıcı tehlike işaretleri ile birlikte gönderilir.

Ayna Ankraj Konfigürasyonu: Gergi çubuklarıyla birbirine bağlanmış çift toprak taşıma plakası, darbe yüklerini simetrik olarak zemine dağıtır, her terminal yüzü için ayrı ankraj sistemlerine ihtiyaç duymadan her iki yönden gelen darbeler için ankraj stabilitesini sağlar.

AASHTO M180 Uyumluluğu: Tüm çelik bileşenler, W-kirişli bariyer sistemleri için AASHTO M180 malzeme ve boyut spesifikasyonlarını karşılar, standart DOT bariyer envanteri ve bakım yedek parça tedarik zincirleriyle uyumluluğu sağlar.

Her İki Tarafta Yansıtıcı İşaretleme: Her iki terminal yüzüne monte edilmiş yüksek yoğunluklu yansıtıcı levha panelleri, her iki yönden yaklaşan trafik için gece ve düşük görüş koşullarında işaretlemeyi artırır, orta refüj bariyeri konfigürasyonlarında yaklaşma hızı kazalarını azaltır.

Bu çift taraflı terminal, bariyer uçlarının çift yönlü trafiğe maruz kaldığı bölünmüş karayolları, otoyollar ve ekspres yollardaki orta refüj bariyeri kurulumları için özel olarak tasarlanmıştır. Birincil dağıtım senaryoları arasında kavşak birleşme bölgelerindeki orta refüj W-kirişli bariyerlerin yukarı akış terminalleri, köprü ayak koruma dizileri yakınındaki aşağı akış terminalleri, inşaat aşamaları sırasında geçici orta refüj geçiş açıklıkları ve beton orta refüj bariyerleri ile W-kirişli bariyer sistemleri arasındaki geçiş alanları yer alır. Terminal ayrıca, araç yaklaşımlarının bariyer hattının her iki tarafından da başlayabileceği iki yönlü ön yol bariyeri uçları ve otopark yapısı çevre koruması için de uygundur. Çift taraflı tasarım, orta refüj uygulamalarında her trafik yönü için ayrı terminal kurulumlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak toplam proje terminal sayısını azaltır ve bakım envanteri yönetimini basitleştirir.

Her çift taraflı terminal montajı, koruyucu elyaf levhalarla ayrılmış ve çelik bantlarla sabitlenmiş her iki ray yüzü setiyle güçlendirilmiş ahşap palet üzerine paketlenir. Terminal başlığı montajı, merkezi diyafram çekirdeği, ankraj bileşenleri ve donanım kitleri, verimli saha dağıtımı ve envanter doğrulaması için ana palet içindeki açıkça işaretlenmiş alt kartonlara paketlenir. Kalite güvencesi protokolleri, onaylanmış mühendislik çizimlerine göre diyafram bileşenlerinin %100 boyutlu denetimini, AWS D1.1 yapısal kaynak koduna göre kaynak prosedürü yeterliliğini, parti bazlı galvaniz kaplama kalınlığı ve yapışma testlerini ve saha montaj toleranslarını doğrulamak için rastgele seçilmiş üretim birimlerinin tam montaj uyum kontrolünü içerir. Beraberindeki dokümantasyon paketi, sertifikalı malzeme test raporlarını, kaplama denetim sertifikalarını, ankraj temeli spesifikasyonlarını içeren kurulum çizimlerini ve onarım ile değiştirme gereksinimlerini belirlemek için direk sonrası denetim kriterlerini ve darbe hasarı değerlendirme kılavuzlarını içeren kapsamlı bir bakım kılavuzunu içerir.