W محطة حواجز الصمام Q235 المسمار الدقيق على نهاية العازل حواجز الصلب

تجميع الجزء النهائي من حواجز الحواجز W-Beam W-Beam W-Beam

يقدم هذا التجميع التشعبية W-Beam Guardrail Terminal End Section حلًا مبسطًا لإنهاء W-Beam guardrail يمر على الطرق السريعة والطرق السريعة والطرق الشريانية.تصميم اللمس يحافظ على محاذاة مستمرة موازية لحافة الطريق، مما يجعلها التكوين المفضل للمحطة في المنشآت التي تكون فيها مساحة الشعلة الجانبية محدودة أو حيث يتطلب ظهور موحد على جانب الطريق.مصنوعة من الصلب الهيكلي المكون بدقة من 12 مقياسًا مع النهاية المصنعة بالصمغ الساخن التي تلبي متطلبات ASTM A123، هذه المحطة تقدم أداء تحطم موثوق به معتمد بموجب بروتوكولات اختبار NCHRP Report 350

تعمل المحطة المماسة على مبدأ مختلف عن المحطات المضخمة: بدلاً من إعادة توجيه المركبات إلى الجانب،يمتص طاقة الاصطدام من خلال الانحناء التدريجي لرأسه النهائي المصمم خصيصًا والإفراج المتسلسل عن نظام الارتكاز تحت الحملعندما تصطدم سيارة بمحطة المحطة، فإن رأس الاصطدام يرتفع على طول حلبة W، سحق العناصر الداخلية التي تمتص الطاقة مع الحفاظ على استمرارية الحواجز أسفل النهر. This telescoping mechanism prevents the rail from penetrating the vehicle while simultaneously providing a smooth deceleration profile that keeps occupant loading within acceptable biomechanical limits.

تصميم الجمعية المفتوحة يقلل بشكل كبير من وقت التثبيت في الميدان ويقلل من الحاجة إلى معدات متخصصة.جميع المكونات الرئيسية تصل إلى موقع العمل المجمعة مسبقا في أقسام فرعية قابلة للإدارة مع ثقوب المسامير الحفر مسبقا محاذاة مع أنماط التواء W-beam القياسيةيستخدم نظام الارتكاز تكوين كابل متوتّر ولوحة التربة التي يمكن تركيبها مع معدات ما بعد القيادة القياسية.إزالة الحاجة إلى أسس خرسانية في معظم ظروف التربةدليل التثبيت المفصل مع جداول عزم الدوران، والرسوم البيانية بعد الفاصل، ومخططات تصنيف التربة تمكن طاقم المقاول من تحقيقالمنشآت المتوافقة مع المواصفات في ظروف موقع مختلفة.

تكوين المحطة المماسية:الموازي للطريق يزيل الحاجة إلى الضوء الجانبي،تمكين التثبيت في حقوق المرور المقيدة مع الحفاظ على مظهر ثابت على جانب الطريق على طول مسارات الحواجز الممتدة.

نظام تركيب المسمار:تسمح ثقوب التوصيل التي تم حفرها مسبقًا المتماسكة مع أنماط W-beam القياسية بتجميع الميدان بسرعة باستخدام الأدوات اليدوية الشائعة ،تقليل وقت التثبيت لكل محطة بحوالي 40 في المائة مقارنة بالبدائل التي يتم حفرها في الميدان.

رأس تأثير التلسكوب التدريجي:ينزلق رأس المحطة على طول السكة الحديدية تحت تأثير النهاية ، مما يسحق بشكل متسلسل امتصاصات الطاقة الداخلية مع منع رصاص السكة الحديدية والحفاظ على استمرارية الحاجز أسفل النهر.

نظام ربط الكابلات المتوترة:مرساة كابلات الصلب المجهدة مسبقاً مع لوحة محملة للتربة الموسعة تقوم بتوزيع أحمال الاصطدام على الأرض المحيطة بها،تتناسب مع مجموعة واسعة من ظروف التربة من الرمال الحبيبية إلى الطين المتماسك دون أسس خرسانية.

التوافق القياسي لـ W-Beam:مصممة للتزاوج مع AASHTO M180 الفئة A و الفئة B أجزاء الحواجز W-beam ، وأحواض التوصيل ، وتكوينات المسافة بين البؤر ،ضمان التكامل السلس مع برامج تجميع الأجزاء الاحتياطية الحافظة والصيانة الحالية.

لوحات رؤية ليلية محسنة:لوحات عاكسة متكاملة على الأنف النهائي والوجوه الجانبية تحسن الحد خلال الليل وفي ظروف ضعف الرؤية.الحد من الحوادث المتعلقة بالسرعة عند الاقتراب من خلال تعزيز وعي السائق بموقع المحطة.

تم تصميم هذا الحاجز الملامس لنهايات الحاجز على جانب الطريق عندما تكون مساحة الإشارة الجانبية غير متوفرة أو غير مرغوب فيهابما في ذلك قطع الطرق السريعة الحضرية مع المرافق المجاورة، والجسر السكك الحديدية الانتقالات في الكتفين الضيقة، الطرق الجبلية الحواجز نهاية مقيدة من قبل قطع الصخور، والحاجز المتوسط المستمر يمر في قطاعات الطرق السريعة مقسمة عرض محدود.كما أنها مناسبة بشكل جيد لتركيبات التجديد التي تستبدل المحطات القديمة، حيث أن المحاذاة المتوازية تتطابق مع هندسة الحاجز القائمة دون الحاجة إلى تعديلات العمل على الأرض أو إزالة النباتات.و المناخ البارد، مع نظام الطلاء المعلب يوفر حماية موثوقة من التآكل في البيئات الساحلية والكيميائية لفك الجليد.

Each tangential terminal assembly is packaged on a treated timber pallet with individual W-beam sections separated by corrugated cardboard interleaves to prevent surface abrasion during handling and transport. الجمعية الفرعية لرأس المحطة ، مجموعة أجهزة التوصيل ، تجمع كابل المرساة ،واللوحات العاكسة يتم تعبئتها في صناديق منفصلة ملصقة بوضوح داخل المنصة الرئيسية للتوزيع المنظم في الموقعضمان الجودة يشمل التحقق الأبعاد لجميع المقاطع التي تشكلت مقابل نماذج التفتيش المشتقة من CAD،فحص سلامة اللحام عن طريق اختبار الجسيمات المغناطيسية على المفاصل الهيكلية الحرجة، وسجلات قياس سمك الطلاء المغلي الخاصة باللعبة. تصاحب كل شحنة ملف جودة شامل ، بما في ذلك شهادات اختبار المواد حسب EN 10204 النوع 3.1 و دليل التثبيت والصيانة المفصل مع مواصفات عزم الدوران وقوائم التحقق.