Τερματικό προστατευτικού κιγκλιδώματος τύπου W Q235 Μπουλόνι ακριβείας σε προφυλακτήρα, τερματικό κιγκλιδώματος από χάλυβα

Τερματικό Άκρο Προστατευτικού Κιγκλιδώματος Τύπου W-Beam Εφαπτομενικής Σύνδεσης Σύστημα Τερματισμού Οδικού Προστατευτικού Κιγκλιδώματος με Βιδωτή Σύνδεση

Αυτό το Τερματικό Άκρο Προστατευτικού Κιγκλιδώματος Τύπου W-Beam Εφαπτομενικής Σύνδεσης προσφέρει μια απλοποιημένη λύση βιδωτής σύνδεσης για τον τερματισμό των σειρών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων τύπου W-Beam σε αυτοκινητόδρομους, ταχείας κυκλοφορίας και αρτηριακούς δρόμους. Ο εφαπτομενικός σχεδιασμός διατηρεί συνεχή ευθυγράμμιση παράλληλα με την άκρη του οδοστρώματος, καθιστώντας το την προτιμώμενη διαμόρφωση τερματισμού για εγκαταστάσεις όπου ο πλευρικός χώρος για κλίση είναι περιορισμένος ή όπου απαιτείται ομοιόμορφη εμφάνιση της οδικής πλευράς. Κατασκευασμένο από χάλυβα δομικών εφαρμογών ακριβείας 12-gauge με γαλβανισμένη εν θερμώ επιφανειακή επεξεργασία που πληροί τις απαιτήσεις ASTM A123, αυτό το τερματικό προσφέρει αξιόπιστη απόδοση σε περίπτωση σύγκρουσης, επικυρωμένη σύμφωνα με τα πρωτόκολλα δοκιμών της Έκθεσης NCHRP 350.

Το εφαπτομενικό τερματικό λειτουργεί με διαφορετική αρχή από τα τερματικά με κλίση: αντί να ανακατευθύνει τα οχήματα πλευρικά, απορροφά την ενέργεια της πρόσκρουσης μέσω της προοδευτικής αναδίπλωσης της ειδικά σχεδιασμένης κεφαλής του τερματικού και της διαδοχικής απελευθέρωσης του συστήματος αγκύρωσής του υπό φορτίο. Όταν ένα όχημα χτυπά το τερματικό κατά μέτωπο, η κεφαλή πρόσκρουσης τηλεσκοπικά κινείται κατά μήκος της ράγας W-Beam, συνθλίβοντας εσωτερικά στοιχεία απορρόφησης ενέργειας, διατηρώντας παράλληλα τη συνέχεια του προστατευτικού κιγκλιδώματος προς τα κάτω. Αυτός ο μηχανισμός τηλεσκοπικής κίνησης αποτρέπει τη διείσδυση της ράγας στο όχημα, παρέχοντας ταυτόχρονα ένα ομαλό προφίλ επιβράδυνσης που διατηρεί τα φορτία των επιβαινόντων εντός αποδεκτών βιομηχανικών ορίων.

Ο σχεδιασμός συναρμολόγησης με βιδωτή σύνδεση μειώνει σημαντικά τον χρόνο εγκατάστασης στο πεδίο και ελαχιστοποιεί την ανάγκη για εξειδικευμένο εξοπλισμό. Όλα τα κύρια εξαρτήματα φτάνουν στο εργοτάξιο προ-συναρμολογημένα σε διαχειρίσιμα υπο-τμήματα με προ-τρυπημένες οπές για βίδες ευθυγραμμισμένες με τυπικά μοτίβα σύνδεσης W-Beam. Το σύστημα αγκύρωσης χρησιμοποιεί διαμόρφωση με τεντωμένο καλώδιο και πλάκα εδάφους που μπορεί να εγκατασταθεί με τυπικό εξοπλισμό οδήγησης πασσάλων, εξαλείφοντας την ανάγκη για σκυροδέματα σε περισσότερες συνθήκες εδάφους. Ένας λεπτομερής οδηγός εγκατάστασης με πίνακες ροπής, διαγράμματα απόστασης πασσάλων και διαγράμματα ταξινόμησης εδάφους επιτρέπει στα συνεργεία των εργολάβων να επιτύχουν συνεπείς, συμβατές με τις προδιαγραφές εγκαταστάσεις σε διάφορες συνθήκες τοποθεσίας.

Διαμόρφωση Εφαπτομενικού Τερματικού: Η ευθυγράμμιση παράλληλα με το οδόστρωμα εξαλείφει την ανάγκη για πλευρικές αποκλίσεις κλίσης, επιτρέποντας την εγκατάσταση σε περιορισμένα δικαιώματα διέλευσης, διατηρώντας παράλληλα ομοιόμορφη εμφάνιση της οδικής πλευράς κατά μήκος εκτεταμένων σειρών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

Σύστημα Εγκατάστασης με Βιδωτή Σύνδεση: Οι προ-τρυπημένες οπές σύνδεσης ευθυγραμμισμένες με τυπικά μοτίβα W-Beam επιτρέπουν γρήγορη συναρμολόγηση στο πεδίο χρησιμοποιώντας κοινά εργαλεία χειρός, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης ανά τερματικό κατά περίπου 40% σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις με τρύπημα στο πεδίο.

Προοδευτική Τηλεσκοπική Κεφαλή Πρόσκρουσης: Η κεφαλή του τερματικού κινείται κατά μήκος της ράγας του προστατευτικού κιγκλιδώματος υπό μετωπική πρόσκρουση, συνθλίβοντας διαδοχικά εσωτερικά απορροφητικά στοιχεία, αποτρέποντας την παραβίαση της ράγας και διατηρώντας τη συνέχεια του προστατευτικού κιγκλιδώματος προς τα κάτω.

Σύστημα Αγκύρωσης με Τεντωμένο Καλώδιο: Προ-τεντωμένο καλώδιο αγκύρωσης από χάλυβα με εκτεταμένη πλάκα εδάφους κατανέμει τα φορτία πρόσκρουσης στο περιβάλλον έδαφος, προσαρμοζόμενο σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών εδάφους από κοκκώδη άμμο έως συνεκτικούς πηλούς χωρίς σκυροδέματα.

Συμβατότητα με Τυπικό W-Beam: Σχεδιασμένο για να συνδέεται με τμήματα προστατευτικού κιγκλιδώματος W-Beam AASHTO M180 Class A και Class B, βίδες σύνδεσης και διαμορφώσεις απόστασης πασσάλων, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση με υπάρχοντα προγράμματα αποθεμάτων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και ανταλλακτικών συντήρησης.

Ενισχυμένα Πάνελ Νυχτερινής Ορατότητας: Ενσωματωμένα πάνελ ανακλαστικής μεμβράνης στη μύτη του τερματικού και στις πλευρικές όψεις βελτιώνουν την οριοθέτηση κατά τη διάρκεια της νύχτας και σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, μειώνοντας τα ατυχήματα που σχετίζονται με την ταχύτητα προσέγγισης, ενισχύοντας την επίγνωση των οδηγών για τη θέση του τερματικού.

Αυτό το εφαπτομενικό τερματικό προστατευτικού κιγκλιδώματος έχει σχεδιαστεί για τερματισμούς προστατευτικών κιγκλιδωμάτων τύπου W-Beam στην οδική πλευρά όπου ο πλευρικός χώρος για κλίση δεν είναι διαθέσιμος ή είναι ανεπιθύμητος, συμπεριλαμβανομένων αστικών τμημάτων αυτοκινητοδρόμων με παρακείμενες υποδομές, μεταβάσεις προστατευτικών κιγκλιδωμάτων γεφυρών σε στενά πεζοδρόμια, άκρα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων ορεινών δρόμων περιορισμένα από βραχώδεις τομές και συνεχείς κεντρικές προστατευτικές μπάρες σε διαχωρισμένες διατομές αυτοκινητοδρόμων περιορισμένου πλάτους. Είναι επίσης κατάλληλο για εγκαταστάσεις αντικατάστασης παλαιών τερματικών με αμβλύ άκρο, καθώς η παράλληλη ευθυγράμμιση ταιριάζει με την υπάρχουσα γεωμετρία του προστατευτικού κιγκλιδώματος χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις χωματουργικών εργασιών ή καθαρισμός βλάστησης. Το τερματικό αποδίδει σταθερά σε τροπικά, εύκρατα και ψυχρά κλίματα, με το γαλβανισμένο σύστημα επίστρωσης να παρέχει αξιόπιστη προστασία από τη διάβρωση σε παράκτιες περιοχές και σε περιβάλλοντα με χημικά αποπάγωσης.

Κάθε συναρμολόγηση εφαπτομενικού τερματικού συσκευάζεται σε παλέτα από επεξεργασμένη ξυλεία με μεμονωμένα τμήματα W-Beam διαχωρισμένα από κυματοειδείς χαρτονένιες ενθέσεις για την αποφυγή τριβής της επιφάνειας κατά τη διακίνηση και τη μεταφορά. Η υπο-συναρμολόγηση της κεφαλής του τερματικού, το κιτ υλικού σύνδεσης, η συναρμολόγηση καλωδίου αγκύρωσης και τα ανακλαστικά πάνελ συσκευάζονται σε ξεχωριστά, σαφώς επισημασμένα χαρτοκιβώτια εντός της κύριας παλέτας για οργανωμένη διανομή στο εργοτάξιο. Η διασφάλιση ποιότητας περιλαμβάνει επαλήθευση διαστάσεων όλων των διαμορφωμένων τμημάτων έναντι προτύπων επιθεώρησης που προέρχονται από CAD, επιθεώρηση ακεραιότητας συγκολλήσεων μέσω δοκιμής μαγνητικών σωματιδίων σε κρίσιμες δομικές ενώσεις και αρχεία μέτρησης πάχους γαλβανισμένης επίστρωσης ανά παρτίδα. Ένας ολοκληρωμένος φάκελος ποιότητας συνοδεύει κάθε αποστολή, συμπεριλαμβανομένων πιστοποιητικών δοκιμών υλικού ανά EN 10204 Type 3.1 και ενός λεπτομερούς εγχειριδίου εγκατάστασης και συντήρησης με προδιαγραφές ροπής και λίστες ελέγχου επιθεώρησης.