W Beam Guardrail Terminal Q235 Precision Bolt On Buffer End Guardrail Steel

Teğetsel W-Kirişli Bariyer Uç Bölüm Montaj Cıvatalı Karayolu Bariyeri Uç Tedavi Sistemi

Bu Teğetsel W-Kirişli Bariyer Uç Bölüm Montajı, otoyollar, ekspres yollar ve ana yollardaki W-kirişli bariyer hatlarını sonlandırmak için aerodinamik bir cıvatalı çözüm sunar. Teğetsel tasarım, yol kenarı boyunca sürekli bir hizalamayı korur, bu da onu yanal açılma alanının sınırlı olduğu veya düzgün yol kenarı görünümünün gerekli olduğu kurulumlar için tercih edilen uç konfigürasyonu haline getirir. ASTM A123 gereksinimlerini karşılayan sıcak daldırma galvanizli kaplamalı, hassas şekillendirilmiş 12 gauge yapısal çelikten üretilen bu uç, NCHRP Raporu 350 test protokolleri altında doğrulanmış güvenilir çarpışma performansı sunar.

Teğetsel uç, açılı uçlardan farklı bir prensiple çalışır: araçları yanal olarak yönlendirmek yerine, özel olarak tasarlanmış uç başlığının aşamalı burkulması ve yük altındaki ankraj sisteminin sıralı serbest bırakılması yoluyla darbe enerjisini emer. Bir araç uca doğru çarptığında, darbe başlığı W-kiriş rayı boyunca teleskopik olarak ilerler, iç enerji emici elemanları ezerek bariyerin aşağı akış sürekliliğini korur. Bu teleskopik mekanizma, rayın araca nüfuz etmesini önlerken aynı zamanda yolcu yükünü kabul edilebilir biyomekanik sınırlar içinde tutan pürüzsüz bir yavaşlama profili sağlar.

Cıvatalı montaj tasarımı, saha kurulum süresini önemli ölçüde azaltır ve özel ekipman ihtiyacını en aza indirir. Tüm ana bileşenler, standart W-kiriş ekleme desenlerine hizalanmış önceden delinmiş cıvata delikleriyle yönetilebilir alt bölümler halinde önceden monte edilmiş olarak şantiyeye ulaşır. Ankraj sistemi, çoğu toprak koşulunda beton temeller ihtiyacını ortadan kaldıran standart direk çakma ekipmanıyla kurulabilen gergin bir kablo ve toprak plakası konfigürasyonu kullanır. Tork tabloları, direk aralığı diyagramları ve toprak sınıflandırma çizelgeleri içeren ayrıntılı bir kurulum kılavuzu, yüklenici ekiplerin değişen saha koşullarında tutarlı, spesifikasyona uygun kurulumlar elde etmesini sağlar.

Teğetsel Uç Konfigürasyonu: Yol boyunca hizalama, yanal açılma ofsetlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır, dar alanlarda kurulumu mümkün kılar ve uzun bariyer hatları boyunca tutarlı yol kenarı görünümünü korur.

Cıvatalı Kurulum Sistemi: Standart W-kiriş desenlerine hizalanmış önceden delinmiş ekleme delikleri, yaygın el aletleriyle hızlı saha montajına olanak tanır, terminal başına kurulum süresini saha delme alternatiflerine göre yaklaşık %40 oranında azaltır.

Aşamalı Teleskopik Darbe Başlığı: Uç başlığı, uç darbesi altında bariyer rayı boyunca kayar, iç enerji emicileri sıralı olarak ezerek rayın delinmesini önler ve aşağı akış bariyer sürekliliğini korur.

Gergin Kablo Ankraj Sistemi: Ön gerilmeli çelik kablo ankrajı, geniş toprak taşıma plakası ile darbe yüklerini çevreleyen zemine dağıtır, beton temeller olmadan granüler kumdan kohezif kile kadar geniş bir toprak koşulu yelpazesini karşılar.

Standart W-Kiriş Uyumluluğu: AASHTO M180 Sınıf A ve Sınıf B W-kiriş bölümleri, ekleme cıvataları ve direk aralığı konfigürasyonlarıyla eşleşecek şekilde tasarlanmıştır, mevcut bariyer envanteri ve bakım yedek parça programlarıyla sorunsuz entegrasyon sağlar.

Geliştirilmiş Gece Görünürlüğü Panelleri: Uç burnu ve yan yüzlerindeki entegre yansıtıcı levha panelleri, gece ve düşük görüş koşullarında belirginliği artırır, terminal konumunu geliştirerek sürücü farkındalığını artırır ve yaklaşma hızıyla ilgili kazaları azaltır.

Bu teğetsel bariyer ucu, bitişik altyapıların bulunduğu kentsel otoyol kesimleri, dar omuzlardaki köprü bariyeri geçişleri, kaya kesintileriyle sınırlı dağ yolu bariyer uçları ve sınırlı genişlikteki bölünmüş otoyol kesitlerindeki sürekli orta bariyer hatları dahil olmak üzere, yanal açılma alanının bulunmadığı veya istenmediği yol kenarı W-kirişli bariyer sonlandırmaları için tasarlanmıştır. Ayrıca, toprak işleri modifikasyonları veya bitki örtüsü temizliği gerektirmeden mevcut bariyer geometrisine uyan paralel hizalaması sayesinde eski kör uçlu terminallerin yerine geçen retrofitting kurulumları için de uygundur. Uç, tropikal, ılıman ve soğuk hava iklimlerinde tutarlı performans gösterir, galvanizli kaplama sistemi kıyı ve buz çözücü kimyasal ortamlarda güvenilir korozyon koruması sağlar.

Her teğetsel uç montajı, işleme ve nakliye sırasında yüzey aşınmasını önlemek için oluklu mukavva ara katmanlarla ayrılmış bireysel W-kiriş bölümlerini içeren işlenmiş ahşap bir palet üzerine paketlenir. Uç başlığı alt montajı, ekleme donanım kiti, ankraj kablosu montajı ve yansıtıcı paneller, organize saha dağıtımı için ana palet içindeki ayrı, net etiketli kartonlara paketlenir. Kalite güvencesi, tüm şekillendirilmiş bölümlerin CAD türetilmiş inceleme şablonlarına karşı boyutsal doğrulanmasını, kritik yapısal eklemlerde manyetik parçacık testi ile kaynak bütünlüğü denetimini ve parti bazlı galvanizli kaplama kalınlığı ölçüm kayıtlarını kapsar. Her sevkiyatla birlikte, EN 10204 Tip 3.1'e göre malzeme test sertifikaları ve tork spesifikasyonları ve denetim kontrol listeleri içeren ayrıntılı bir kurulum ve bakım kılavuzu dahil olmak üzere kapsamlı bir kalite dosyası eşlik eder.