Seberapa Tepak Perisai Jalan Raya?
Diterbitkan pada: July 21, 2026
Ketebalan pagar pengaman jalan raya standar bervariasi berdasarkan standar keselamatan lalu lintas regional, tingkat jalan, dan tingkat penahanan benturan. Menurut AASHTO M180, spesifikasi resmi untuk pagar pengaman balok logam jalan raya Amerika, dan EN 1317, standar sistem penahan jalan Eropa yang terpadu, terdapat nilai ketebalan nominal tetap untuk pagar pengaman balok-W dan balok-thrie arus utama yang digunakan di jalan raya global.
Untuk pagar pengaman jalan raya balok-W dua gelombang konvensional, AASHTO M180 mendefinisikan dua tingkat ketebalan inti yang diadopsi secara luas dalam proyek jalan internasional. Ketebalan logam dasar standar Kelas A adalah 2,67 mm (0,105 inci), yang merupakan spesifikasi paling umum untuk jalan raya provinsi dan kota biasa. Ketebalan Kelas B yang ditingkatkan mencapai 3,43 mm (0,135 inci), yang dirancang khusus untuk jalan raya berkecepatan tinggi, jalan pegunungan, dan bagian lalu lintas padat untuk meningkatkan ketahanan benturan dan stabilitas struktural.
Menurut data uji dan sertifikasi EN 1317-2 Eropa, pagar pengaman jalan raya yang diterapkan di negara-negara anggota UE dan sebagian besar negara Timur Tengah dan Afrika mempertahankan kisaran ketebalan standar 2,5 mm hingga 3,5 mm. Pagar pengaman balok-thrie, yang digunakan untuk jalan raya tingkat tinggi dan bagian jembatan, biasanya mengadopsi ketebalan 3,0 mm hingga 3,5 mm untuk memenuhi persyaratan tingkat penahanan yang lebih tinggi yaitu N2, H1, dan H2.
Selain ketebalan dasar baja, ketebalan lapisan galvanis celup panas juga merupakan parameter standar utama. Data industri dari lembaga penelitian keselamatan lalu lintas internasional menunjukkan bahwa ketebalan lapisan galvanis minimum untuk pagar pengaman jalan raya kelas ekspor adalah 80 μm (550 g/㎡), sementara daerah pesisir dan korosi tinggi memerlukan ketebalan lapisan 100 μm hingga 120 μm untuk memastikan masa pakai 15–20 tahun. Ketebalan standar yang terpadu dan parameter galvanisasi memastikan kinerja benturan yang konsisten, ketahanan cuaca, dan kepatuhan keselamatan di seluruh proyek konstruksi jalan raya global.
